挥挥手接听电话切换音乐 德赛西威智能驾驶舱获惠州首个“省长杯”工业设计大赛金奖
德赛西威的技术人员一起研究问题。本报记者朱金赞 摄
德赛西威的智能驾驶舱G6。本报记者朱金赞 摄
坐在驾驶舱，轻轻向左挥挥手，就可以接听电话，不用点击屏幕接听按钮；挥挥手，音乐会自动切换歌曲；下班回家，汽车一启动，大数据自动算好回家路上堵不堵，大概需要多长时间；如果比平时晚到家，“小西，打电话回家”，全息影像语音助手“小西”就会出现，自动拨号告诉家里晚一点炒菜……
这不是最新的科幻大片，而是德赛西威最新设计的智能驾驶舱。日前，在广东省第九届“省长杯”工业设计大赛上，德赛西威智能驾驶舱G6斩获概念设计组金奖，成为惠州首个广东省“省长杯”工业设计大赛金奖。
◎亮点
人车交互更高效、更智能、更有情感关怀
科技日新月异，人工智能、车联网、大数据等一系列新技术的运用，让汽车越来越智能。国内也兴起一股造车新势力，比如蔚来汽车、车和家、小鹏汽车等，而这些造车新势力背后，都有德赛西威的身影。
“我们已经可以实现自动驾驶L3阶段的部分功能。”惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司创新与产品管理部总监张建华说。国际上普遍将自动驾驶分为L0-L5六个级别，L3的自动驾驶实现了较高程度的机器操作，驾驶员可以在特定条件下完全放弃操控，只有在必要情况下才需要接管汽车。
德赛西威智能驾驶舱G6融合了驾驶信息系统、多媒体导航娱乐系统、智能语音全息投影、空调和车身控制系统等众多软硬件系统，完整地构成了一个基于L3阶段的智能驾驶舱。
屏幕多了，如何避免驾驶者分心，保证安全？高效便捷的人车交互就显得非常重要。德赛西威智能驾驶舱G6采用人们习惯的手势，轻轻挥挥手，就可以接听电话、切换音乐，驾驶者无需分心去精准点击屏幕上的图标。
不仅如此，设计团队还通过全息影像技术，将德赛西威吉祥物“小西”变成了智能驾驶舱的全息影像语音助手，让人和车的沟通更具情感和人文关怀。
“将全息影像技术用在语音助手上，我们是首创。”张建华说，“跟机器打交道，我们希望赋予机器生命和感情，而不是冷冰冰的。”
“德赛西威驾驶舱G6向我们展示了更高效、更智能、更具情感关怀的智能人车交互，让汽车向着自动驾驶的目标又前进了一步。”此次“省长杯”大赛评委点评道。
◎设计
用好的工业设计给产品加分，给用户带来更多想象
今天，设计已经无处不在，工业设计在产业中的重要性也愈加凸显。从原先的主要做造型设计，到现在用户体验、软件、服务甚至商业模式都纳入到大的工业设计范畴。
“设计的核心在于用户体验，无论什么产品，最终都是给人用的。”张建华在客户一线工作了8年，他认为好的设计，能打动人心，给产品加分。
据了解，德赛西威目前拥有1700多名研发设计人员，还有一支三四十人的团队专门做工业设计。为了参加此次“省长杯”比赛，德赛西威内部“赛马”。从十多份设计稿中，毕业于中国美术学院工业设计专业的“90后”设计师杨子江脱颖而出，成为这次智能驾驶舱的主创设计师，年轻人正成长为德赛西威工业设计的中坚力量。
“现在已经是第三代作品了。”张建华告诉记者，2016年德赛西威开始做第一代智能驾驶舱，一个仪表，加上一个21.5寸的大屏。特斯拉刚出来的时候，屏幕也才17寸，当时很多客户包括公司内部都有一些质疑的声音。
“设计就是尝试一种可能，从设计的角度去给用户更多想象。现在看来，虽然最开始有些突兀，却是一种很好的尝试。”张建华说，“随着技术的不断演进，更多的传感器接入，未来的驾驶舱，将有更高效的人车交互，更加智能，更具人性化，大大提升人们的用车体验。”
◎转型
用工业设计引导客户需求，引领行业发展趋势
工业设计的魅力在于主动创新，提出前瞻性的设计、概念、理念，引导客户需求，引领行业发展趋势，使公司始终走在技术和设计的前沿。
“我们在工业设计方面实现了重大的转型升级。”张建华告诉记者，“一方面，从原先的车厂、客户有什么需求，我们出方案的模式，转变成现在我们更加主动地思考，推出智能驾驶舱的概念，提出更具前瞻性的设计，引导车厂和客户的需求。另一方面，我们实现了从点到面的突破。原先我们关注的可能只是一个仪表、空调、娱乐等具体的功能点，但是现在我们着眼设计的是一个整体的智能驾驶舱。”
工业设计的飞跃成长，离不开德赛西威对工业设计的重视和持续加码。“最开始我们只有两三个人做一些简单的设计，按照客户需求，画一个按键、做一个造型。”张建华说，2010年德赛西威实现完全自主之后，开始大力投入研发、设计，专门成立智能交通技术研究院，主要做平台和前瞻性的研究、设计，同时在成都、南京、新加坡等地设立研发机构。
“这次获得"省长杯"工业设计大赛金奖，提升了德赛西威的品牌和形象，也是对我们设计师价值的认可，更加坚定了我们走工业设计之路，促进企业向高质量发展转型升级。”张建华说。
◎建议
希望惠州企业更加重视工业设计，迈向产业链高端
据了解，惠州工业设计已经有一定的基础。目前，惠州有一家国家级工业设计中心，3家省级工业设计中心，惠州企业也在国际、国内工业设计大赛中获得多个奖项。
“我们面临的主要问题是招人难，人才吸引过来，还要想着怎么留住。”张建华说，希望惠州的企业更加重视工业设计，充分重视设计师的价值，营造良好的工业设计氛围，发挥工业设计对产业的提升引领作用，迈向产业链高端。
市经信局有关负责人表示，将以此次获得“省长杯”金奖为契机，进一步支持惠州工业设计发展。举办惠州的工业设计大赛，规划建立创意园、设计园区等平台，吸引高端设计人才集聚，引进国内知名的高等院校、设计企业落地惠州。“惠十条”也将推出工业设计方面的鼓励扶持政策。
对话设计师
从设计的角度解决出行痛点
记者：你认为设计的关键在于什么？
杨子江：设计有两个方面，一是基于现有的问题，找到好的解决方案，二是畅享未来的生活方式。现有的出行场景，存在很多抱怨和痛点。我们从设计的角度，解决了这些抱怨，同时融合了对未来出行的畅想。
记者：设计的灵感从哪里来？
杨子江：灵感不是一下子迸发出来的，有一个积累的过程，就是对生活的观察。经过不同的人讨论、碰撞，大家分享平时的经历和观察，发现很多用车场景都存在缺陷和改进的空间，于是就形成了现在的智能驾驶舱设计。
记者：你自己最喜欢智能驾驶舱里的哪个设计？
杨子江：我最喜欢其中的手势感应接听电话功能。手势设计讲究自然和本能，向左挥一挥手，就是接听，向右挥挥手，就是挂断。这个手势跟我们日常的生活习惯一样，不需要记忆。
记者手记
激发工业设计创新和活力
工业设计是产品创新链的起点，是产业价值链的源头，是提高产品附加值、增强企业核心竞争力，加快制造业转型升级，迈向高质量发展的重要一环。
我们要充分发挥企业创新主体作用，激发工业设计的创新和活力，营造良好的工业设计氛围，吸引高端设计人才来惠州创新、创业，引进一批设计院校、企业，进一步提升惠州的工业设计水平，充分发挥工业设计对产业的提升和引领作用，实现“惠州制造”向“惠州创造”转变，助力惠州打造成珠江东岸新增长极、粤港澳大湾区高质量发展重要地区和国内一流城市。
链 接
2018“省长杯”工业设计大赛是由广东省经济和信息化委员会主办、广东省工业设计协会承办的国内首个以政府首长名义冠名的工业设计大赛。“省长杯”工业设计大赛是广东省持续了18年的省级工业设计比赛，每两年举办一届，今年是第九届。
本次大赛以“新时代·新设计”为主题，报名参赛作品共32051件，比上一届增长56%，共产生3个钻石奖、6个金奖、9个银奖和12个铜奖。
本报记者谢宝树
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