交通组织有序 总体通行顺畅 仲恺大道围蔽施工首日，本报记者和市民兵分四路体验通行情况
▲昨日是仲恺大道惠环段单向围蔽施工首日，惠城往仲恺方向通行基本通畅。本组图片 本报记者姚木森 摄
◆仲恺大道白云前收费站路段车流量比平时大。本组图片 本报记者姚木森 摄
“仲恺大道封路后比封路前还要畅通，难道是错觉？”“早上从河南岸到仲恺海关走仲恺大道，竟然不堵了，比以往快了20分钟！”昨日是仲恺大道惠城往仲恺方向惠环路段正式围蔽施工的第一天，本报记者和提前联系好的部分市民体验后，都反馈说首日惠城往仲恺方向通行并没有预想的那样糟糕，甚至感觉比围蔽施工前还要通畅。
通行体验
4路体验均未遭遇“堵车”
为了体验封闭施工后首日惠城往仲恺方向通行情况，记者除了前往仲恺采访体验三环南路经惠盐高速借道前往仲恺外，还提前约了3位市民分别体验鹅岭西路经金恺大道，鳄湖路经金恺大道，惠州火车西站经惠河高速3条不同线路前往仲恺。
“给你实时报道一下：今天金恺大道顺畅，我7点55分出门，8点25到科融创业大厦。路上顺畅，只是车流量明显增大，是昨天的两倍。金恺大道与惠风七路交汇处车流量比较大。”在仲恺高新区科融创业大厦上班的林小姐高兴地向记者“报道”她的通行状况。
林小姐家住市区鳄湖路，金恺大道开通后，她都经由金恺大道前往仲恺高新区科融创业大厦上班，前一晚记者和她约采访时还担心车流量过大会导致拥堵，没想到车流量虽然增加了，但依然顺畅。
同时，家住市区下埔，经由鹅岭西路过金榜路，再走金恺大道到仲恺高新区投资控股大厦上班的市民钟琼也发来截图向记者“报道”通行情况：8:07出发，8:35到达，一路还算顺畅，仅在鹅岭西路缓行了5分钟左右。钟琼介绍，她上周走金恺大道也基本上半个小时就到了。
家住市区湖畔新城的彭炳坤在仲恺高新区城管执法分局上班，由于离高速路口比较近，他一般都走高速公路去上班。“我7点45分从家里出发，8点上高速，8点09分下高速，8点15分到达科融创业大厦。”彭炳坤介绍，除了上高速公路前在金榜御景园门口、惠州四中因修路，以及惠州火车西站前面因两车道变一车道过铁路桥有稍微缓行外，昨日高速公路车流量和平时差不多，一路都很顺畅，下了高速公路通行也顺畅。
记者则从市区桥东街道中海水岸城走三环南路经由高速公路借道到达科融创业大厦。记者8时10分出发，一路顺畅，在白云前高速出口，有交警在疏导交通，指挥大货车走高速，高速借道虽然车流量较平时多了一些，但不影响通行。记者同时留意到，旁边仲恺大道往惠环方向车辆通行比较缓慢，拥堵情况和平时差不多。8时46分，记者顺利抵达科融创业大厦。
“跟上周走金恺大道时间差不多”“今天金恺大道顺畅，我7点55分出门，8点25分到科融创业大厦”“今天竟然比平时还快，26分钟！”……总体来看，经由各条线路从惠城区前往仲恺高新区上班的市民向记者表示：没想到会这么顺畅。
记者蹲点
白云前收费站旁车龙8时左右消散
昨日上午早高峰，记者驱车经三环南路往仲恺大道方向行驶，一路上见到不少提示 “仲恺大道施工车辆绕行”的标志标牌，除了个别路段车辆较多需稍加等候外，其余路段行驶总体顺畅。其中，在古塘坳立交前（市实验中学）路段，由于此处正在进行市政项目围蔽施工，靠右往金恺大道行驶的车辆只有2条车道通行，出现了一定长度的排队车龙；上桥往仲恺大道方向通行情况良好。
7时40分许，在白云前收费站旁，仲恺大道惠环段入口处出现了排队车龙，通行较为缓慢；但到8时左右，排队车龙逐渐消散，此处往仲恺方向行驶的车流恢复正常，比往常提前了10～20分钟。
记者在现场观察近半个小时发现，有20～30辆不熟悉通行规则的大型车辆仍往施工路段行驶，以大货车为主。对此，多名执勤交警采取分段引导的措施，指引大型车辆在收费站前变道，绕行惠盐高速。
随后，记者驱车进入仲恺大道施工路段看到，机械轰鸣，围蔽的2车道大型设备已进场，道路开挖和边坡施工正如火如荼进行。由于惠环交警中队至惠环街道办事处长约516米的施工路段由3车道汇聚成1车道，车辆通行十分缓慢，记者耗时近20分钟才得以通过。
金榜路没有出现大面积拥堵
上午8时左右，尽管此时正值上班高峰期，但红花湖路、金榜路车行有序，并未出现大面积拥堵现象。记者在红花湖路看到，道路中还有电子交通警示牌，显示仲恺大道惠环段单向封闭施工字样，提醒市民根据实际情况选择出行线路。
当记者从仲恺大道惠环拓宽段施工现场经过时看到，现场正紧锣密鼓地进行围蔽施工，道路一侧放置着不少施工材料。
记者看到，惠环拓宽路段仍保留了一条限高2.5米、限宽2.5米的行车道，仅供小车、摩托车、非机动车及行人通行，现场过往车辆构成了一条长龙，行驶速度较为缓慢。“今天通行的车辆还是比较多，目前保留通行的车道为临时便道，受通行能力影响，为了尽量避免长时间拥堵，建议市民考虑借道惠盐高速公路或者绕行金恺大道等道路。”施工方代表、惠州市基础设施建设管理公司总经理罗佛文说。
罗佛文介绍，仲恺大道改造工程全线主车道都已经建好，正在进行辅道的沥青摊铺、绿化施工等收尾工作。仲恺大道惠环拓宽路段这516米就是最后的攻坚工程。“争取在春节前将现有已破损不堪的2车道拓宽改造成单向4车道的沥青路面。封闭施工可最大程度节省时间，如果不封闭施工，由于施工场地受限，左边是城轨既有线，右边是高边坡，路面下又涉及太多供水燃气等管线迁移，常规施工时间至少要6个月。”
另外，记者留意到，通过惠环段后的红绿灯处交叉口，由于还未设置车道、人行道标线，广大车主朋友出行时须格外小心，避免发生意外。
交警声音
围蔽施工首日交通状况良好
“仲恺大道实行临时交通组织首日通行状况较为良好，市区相关通往仲恺的道路也未出现大面积、长时间的车流积压。”市公安局交警支队有关负责人介绍，由于前期进行了广泛的宣传，原通行仲恺大道惠环施工路段的大多数小车和大客车选择了金恺大道等道路通行；较多大货车则绕行了惠盐、惠大高速公路及演达大道，分流了大量车辆，因此仲恺大道惠环路段通行效率良好，不少车主感觉比过往行驶顺畅。而白云前收费站旁的排队车龙于8时左右消散。
此外，由于当日选择金恺大道通行的车辆较多，金榜路及古塘坳立交桥等部分路段车辆较多，有一定量的排队车辆，但总体通行状况正常、平稳。
对于当日仍有大车驶向施工路段的问题，该负责人回应说，从昨日凌晨起，仲恺惠环中队便增派警力在仲恺大道相关路段疏导指引大型车辆绕行。公安交警部门也将督促施工单位尽快完善施工路段的相关交通设施（龙门架）及指示标识，增派警力，加大宣传力度，引导受影响小车尽量选择金恺大道通行；同时做好外围引导措施，确保早高峰期间白云前收费站相关路段不出现严重拥堵。
统筹 本报记者廖桂旭
采写 本报记者杨 熠 陈春惠 魏怡兰 林丽娟 通讯员俞勇辉
新闻推荐
▲学生歌手在比赛现场。本报讯为丰富校园文化，活跃校园艺术气氛，日前，惠城区技工学校举行第九届“校园好声音”十大歌手...