新白广城际铁路工程进展顺利 土建施工完成59%，首片箱梁完成架设
新白广城际铁路工程新塘段施工现场。
本报讯 （记者周影红 文/摄）新白广城际铁路项目日前开始架梁，随着架桥机将700吨重的预制箱梁准确放在预定位置，新白广城际黄埔梁场向白云机场方向首片箱梁架设圆满完成。记者获悉，截至昨日，新白广城际轨道项目土建施工已完成59%。项目预计2020年建成通车，届时，从新塘站至白云机场仅需20分钟，从广州北站至白云机场仅需7分钟。
据了解，新白广城际铁路是珠三角路网的重要组成部分，正线全长78公里，总投资336亿元，线路起点为新塘站，途经增城开发区、镇龙、中新知识城、竹料镇、广州白云机场、平步大道等站点，终点为广州北站。其中，在增城区境内线路全长13.2公里，设置荔湖城站、开发区站2个站点。该城际铁路北与广清城际、南与穗莞深城际相连，可在穗莞深城际东莞西站换乘莞穗城际至惠州，在虎门车站换乘广深港高铁至香港，并与刚刚通车的港珠澳大桥相通。
据介绍，新白广城际铁路横跨水深8米的流溪河等众多江河，跨越广河高速、京珠高速、广州地铁14号线、21号线等高速公路和地铁，施工环境复杂，仅在增城区内就有3座桥梁2座车站及部分山岭隧道。截至目前，增城区内桥梁工程桩基完成80.4%，承台建设完成55%，墩身建设完成67%，现浇简支梁建设完成58%，连续梁建设完成39.3%；车站工程桩基完成36.6%。
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