开车遇到过激乘客司机大多忍让处理 东时记者调查发现乘客辱骂推搡公交司机现象并不鲜见
▲遇到不理智的乘客，绝大部分公交车司机为了全车乘客安全着想，通常会采取忍气吞声、息事宁人的态度来处理（资料图片）。《东江时报》记者朱金赞 摄
昨日，重庆万州公交车坠江原因对外公布，因乘客与司机激烈争执，互殴导致车毁人亡的惨剧引起市民广泛关注。
东时记者调查发现，公交车在运营过程中，乘客辱骂、推搡公交司机的现象并不鲜见，甚至抢夺方向盘，殴打司机的情况也会偶尔见诸报端。遇到这种情况，为全车乘客安全着想，司机通常会采取忍气吞声、息事宁人的态度来处理。但个别司机一旦做出过激行为，将面临因危险方法危害公共安全罪被刑拘，情况严重的，还将付出更为惨痛的代价。
男子因打骂公交司机被刑拘
近几年，不难找到个别乘客因抢夺公交车方向盘，殴打司机被刑事拘留的案例。
2014年9月11日7时50分许，一辆载有40多名乘客的202路公交车往返惠城区小金口至东江工业园。途中，因找零问题引发争执，一年轻男子先是对公交司机掐脖子，其女伴也用包砸中司机额头，幸亏两次袭击司机均紧急停车。
事后，司机所在公交公司选择报警处理。9月12日，惠城区公安分局认为，视频监控佐证嫌疑人袭击正在驾驶的公交司机这一事实，此案不同于普通的治安案件，惠城警方决定以涉嫌以危险方法危害公共安全罪将男子刑事拘留。
无独有偶。今年3月4日，公交车司机黄师傅驾驶5路公交车从汤泉往陈江方向行驶，当行驶至惠州大道东风村站时，一男子上车后直接将5元纸币放入投币箱。该男子投币后，司机提醒乘客往里走，但该男子一直站在前车门处停留。
当车辆行驶至市林业局站时，一名女乘客上车，准备将票款投入投币箱内时，该男子竟然直接从女乘客手中将票款夺走。黄师傅见状告知上车需自备零钱，不设找赎，没想到该男子非但不听劝告，反而对司机破口大骂。黄师傅在驾驶公交车时，该男子还用腿踢踹他，激动时竟然伸手抢夺方向盘，造成公交车撞上路边绿化带，幸亏当时司机操作得当，未造成人员伤亡。事后，司机立即拨打110报警，并将情况向所属公司汇报。
随后，公安民警赶来将涉事男子抓获，并以危险方法危害公共安全罪依法将当事人刑事拘留。
遇不讲理乘客司机通常息事宁人
“开车过程中，最怕遇到不讲理、喝了酒的乘客。”公交车司机张师傅介绍，在开公交车的几年时间里，经常会遇到一些不太讲理的乘客，有时因紧急情况处理刹车不稳，个别乘客就会骂骂咧咧的，也会遇到因乘车投币找零的问题，遭到乘客无端指责的。遇到这种情况，他通常会选择忍一忍，息事宁人处理。“车上通常还有很多其他乘客，一旦引发争执，会给他人带来安全问题，所以，遇到不讲理的乘客我们也就不太理会。”
对此，公交车司机刘师傅也是深有体会。“前几年不讲理、随意骂我们的乘客挺多的，现在市民文明了不少，情况少了很多。”刘师傅介绍，他在惠州市区开公交车已经有18年了，遇到的乘客也是形形色色。2016年4月的一天，一名喝了酒的男乘客上了他的公交车，后来因找零问题，该男子不但对他破口大骂，还不停用手指戳他的头部。遇到这种情况，他也只好不停解释，赔礼道歉，以免引起更大的麻烦。“当时车上乘客不少，没办法是要忍一下，不然会搞出更大麻烦来，为了这点事没必要。”
据了解，公交公司也会经常教育、引导司机服务好乘客。“我们经常会教育司机，遇到这种情况要注意忍让一下，确保行车安全。”市区一家公交公司负责人呼吁，在搭乘公交车出行时，请广大乘客注意配合司机的指引，遵守相关乘车规定，不要做出过激的行为，以免逞一时之气，影响公共秩序，危害公共安全。
平时，开车上路行驶因不注意忍让被处罚的也不鲜见。10月29日，一辆大巴车与一辆小车司机因在惠州大道上开“斗气车”，互相别车，交警部门介入处理，两车存在道路上驾驶机动车追逐竞驶的违法行为。交警部门对当事人“各打五十大板”进行了“顶格”处理，依法分别对当事人罚款2000元并吊销驾驶证，且5年内不得重新取得机动车驾驶证。
心理专家
情绪管理尤为重要
“公交车司机本身是一名社会中的普通劳动者，生活中他们也面临着很多的压力。”惠州市安颖心理咨询中心首席咨询师蔡宋华指出，公交车司机的压力除了来自家庭以外，还有很大一部分来自于他们的工作。由于公交车司机工作的特殊性，长时间待在一个比较密闭环境下面对各种各样的乘客。另外，长期以来公交企业大多注重司机的工作状况，却很少关注司机背后的情绪问题，导致公交司机长期以来承受着很大的心理压力。
“在生活中，做好个人及员工的情绪管理尤为重要。”蔡宋华指出，在国际上有相当多的企业已经在关注员工的心理健康问题，关注员工心理健康已成为企业人力资源管理中的必备部分，可在国内很多企业却一味追求经济效益，忽视员工心理问题，从而导致了很多悲剧的发生。
“根据数据统计，超过90%以上心理问题都与家庭关系有关，而家庭关系主要来源于夫妻、亲子、父母关系，因此要减少心理问题的产生，首先就要处理好家庭关系。”蔡宋华建议，从个人的角度，司机甚至是广大社会人士要处理好个人的家庭关系，做好个人的情绪管理；其次从公司管理角度，公交企业在员工管理过程中，要注重关注员工的心理情绪，一旦发现员工情绪问题及时通过预防手段进行干预，将心理问题消灭在萌芽状态，同时也要提高员工的心理健康水平和承受能力，积极提高员工的幸福感，这样才能避免很多悲剧的发生。
网友声音
松阳：强烈建议公交车司机位置安装防护隔离设施！
Eric：总是有些人这么自私，明明自己坐过站了，偏要不择手段下车，不按规矩来，行车过程中干扰司机，一点不把生命安全当回事，害人还害己。
志醇：我们在反思乘客和司机各自的不妥行为以后，还有人反思其他因素吗？比如万州的大桥是否有很好的防护措施？公交车司机上岗前是否有专业的公交司机应急处置培训和岗前职业考评？公交车驾驶室是否要设置独立空间？……这或许是我们反思教训，杜绝类似悲剧发生的紧要事吧！
晨：司机身负那么多人的生命安全，却不能控制住自己的情绪和行为，可悲。乘客再奇葩，身负他人生命也应该理智啊！
阿首：每个人都有脾气。都在指责司机开车过程中不应该怎么样怎么样。那么换个角度，将心比心，如果是你们自己在开车，我骂你不算，还往你脸上甩一巴掌，我不信你不还手。所以说，都有错，主要错在这位乘客的过激行为。其次错在司机，应该把车停下来，不应该拿整车乘客的生命开玩笑。
紫气东来：请大家对司机多一分理解和尊重，公司有规定，不是你想上车就上车，下车就下车的。面对此类人，司机应该停车，报警！
缘分待定：像这种乘客应当加入失信名单，公交车、出租车、地铁火车飞机，一律终身禁乘。再就是司机也有不对之处，司机应当承担次要责任，面对这种乘客应当停车之后拨打报警电话。
本组文字 《东江时报》记者骆国红 刘豪伟
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