铁腕治超确保道路安全畅通 龙门通过源头治理与路面执法相结合的方式强力治超成效明显
在龙门永汉治超卸货场，执法人员检查过往运输车辆。本报记者黄宇翔 通讯员刘智枫 摄
“您好！请出示有关证件。请问您车里装的是什么，从哪里过来，要到哪里去？”昨日下午，在省道244线蓝田治超卡点，记者看到进入该路段的大型货运车辆都会被龙门县交警执法人员拦下，并对车辆信息进行登记与核查，对证件齐全并标载运输的车辆给予放行，对证件不齐全或超载、改装等问题车辆，由县交通运输局相关人员押送车辆到平陵超限检测站，按照有关程序进行调查并处罚。
这是龙门县治超工作中的一个剪影。据介绍，经过源头治理和路面执法严密结合，该县治超工作取得明显成效。主要体现为 “三个提高”“两个下降”“一个基本解决”。其中“三个提高”为公路通行效率提高，道路运输企业效益提高，群众满意率提高。“两个下降”为：一是车辆超限率持续下降，公路货车平均超限率下降到目前的0.3%左右；二是道路货运车辆交通安全事故下降，治超减少了交通事故，保护了人民群众生命财产安全。“一个基本解决”：治超成果得到巩固和提升，合法装载利润得到进一步保障，“不超不赚钱”问题得到基本解决，治超社会环境趋好，治超工作赢得了运输业户和群众的广泛理解和支持。
治超举措
全天对重点水泥企业进行源头监管
“近年来，县委县政府高度重视治超工作，特别是在加强源头治超方面下了很大功夫。目前，我县在治超工作方面投入的人力物力在全市排名前列。”龙门县交通运输局相关负责人说，近年来，该局联合公安交警等部门组成整治队伍，24小时不间断地安排人员，定点和不定点到企业和重点路段进行检查，包括对途经该县的超限超载运输车辆进行严厉打击。
该负责人表示，龙门县还从货运源头管控运输车辆出场，交通运输部门24小时对重点水泥企业进行源头监管，绝不允许车辆超限出厂；其次，交通运输部门组织队伍对重点水泥厂驻点严把严守，在平陵超限检测站实行24小时检测，利用高科技手段对境内车辆以及过往车辆进行检查。
值得一提的是，龙门县交通运输部门还开发了一套先进的技术，定点和不定点地对货运源头企业进行抽查，对超载超限车辆进行严厉打击。
据华润水泥（惠州）有限公司储运部经理刘立超介绍，治超后由于车辆可以随时进厂装货出货，车流量均匀地流动，更加有利于工厂的连续性运作，也更加方便企业管理。
据统计，今年1月1日至10月28日，龙门县共出动路面治超执法人员12455人次 （其中，公安部门7263人次、交通运输部门5192人次），检查载货车辆108299辆次，查处超限超载车辆1011辆次，记分4598分，卸载货物0.778万吨。
巩固提升
开展联合治超常态化执法行动
“虽然治超检查比较严格，但对我们来说，可以更好地保证运输安全，利己利人。”在华润水泥（惠州）有限公司保安亭内，从市里到龙门县平陵街道运水泥的敖师傅正在登记车辆信息。他认为，虽然目前治超检查的手续较多，但是相对以往来说，如今安心了许多，况且现在一天24小时内车辆可以随时上路，随时来装货随时拉走，大大提高了效率，节省了时间成本。
让货运司机心安的原因，很大程度上归功于龙门县治超工作的有效开展。记者了解到，为进一步巩固提升龙门县道路货运源头治超工作成效，强化落实道路货运源头治超驻点工作，确保龙门县交通运输行业安全生产形势持续稳定好转，日前，该县出台《龙门县巩固提升道路货运源头治超工作方案》。方案明确要求，从本月起，开展为期3个月的巩固提升源头治超专项行动；从明年2月起，由龙门县治超办组织该县交通运输局、公安交警大队、公路局开展联合路面治超常态化执法行动。
《方案》明确了整治内容及职责分工。主要包括：进驻企业督查、其他货运源头企业按时上报、加强巡查监管、加强平陵超限检测站固定点执法力度以及加强路面治超执法力度等方面。与此同时，《方案》还明确指出，从龙门县交通运输局抽调8人，按照“四班三运转工作制”实行24小时对运输车辆源头实时预警管理平台进行值守，将值守异常情况及时通知相关人员及部门处理。通过多措并举筑牢货车源头管理工作防线，预防道路交通事故发生，确保辖区道路交通安全有序畅通。
“接下来，我县将以"铁腕治超"的精神气概，坚定不移地做好治超工作，促进公路基础设施可持续发展，促进道路运输业健康发展。”龙门县交通运输局相关负责人介绍，该县将严格落实责任倒查制度，实行“铁腕治超”，对非法超限超载车辆，坚持一查到底，发现上路超限超载车辆，不仅要依法从严处罚，还要实行责任倒查，倒查到货运源头、车辆源头和监管源头，追究相关单位和部门的责任。同时，还将全面加强源头监管，从源头上消除违法现象。实行派驻和巡查制度，向社会公开源头监管单位名单，加强对货物装载源头的监管，确保违法超限超载运输车辆不出厂、不出站。
本报记者黄宇翔 通讯员姚志玲黄杰香
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