助力惠州机场加快建成全省干线机场 《惠州空港经济产业园概念性总体规划（草案）》公开征求意见

《惠州空港经济产业园概念性总体规划 （草案）》日前在市住建局官网发布，向社会征求意见。根据《总体规划》，惠州空港经济产业园将以惠州机场为核心，以航空物流、电子信息、高新技术、通用航空特色小镇为产业基础，发展壮大十三大产业体系，助推惠州机场加快建成全省干线机场。

范围

以惠州机场为核心横跨平潭和梁化

自2015年复航以来，惠州机场发展势头迅猛。根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，惠州机场纳入全省“5+4”骨干机场格局，列为珠三角五大机场之一，服务惠州、汕尾、河源以及深圳和东莞东部地区，发挥“深圳第二机场”的功能。

市住建局相关负责人介绍，编制《总体规划》就是为了更好发挥惠州机场的重要支撑作用，谋划空港产业与惠州产业融合发展，助推惠州机场早日建设成为干线机场。

根据《总体规划》，规划范围以惠州机场为核心，横跨平潭镇及梁化镇两个行政区划，西至平潭镇行政边界，东至惠东产业转移园惠福路，南至西枝江，北至示范农场，规划面积56.66平方公里。

布局

探索建立多元复合产业发展路径

根据《总体规划》，惠州空港经济产业园将以惠州机场为中心，打造空港新城发展轴、产业发展轴，串联起航空港区、机场北临空产业园区、惠东高新技术园区、怡发工业园区、平潭镇综合服务区、发展预留区等，从而形成“一心、双轴、六区”的城市空间结构。“一心”即惠州机场是空港经济产园的主中心，是科研办公、临空产业、物流业等产业的基础。“双轴”即空港新城发展轴和产业发展轴，空港新城发展轴将串联起怡发工业园、惠州机场、梁化镇片区，形成园区东西向、分工有序的组团带状结构；产业发展轴将沿东兴大道串联起北面的东江科技城、机场以及南面的平潭镇、良井镇。“六区”即航空港区、机场北临空产业园区、惠东高新技术园区、怡发工业园区、平潭镇综合服务区、发展预留区。

《总体规划》提出，根据惠州空港经济产业园的发展定位、产业路径模型以及区域发展现实，产业园共分为三大功能板块，包括航空物流基地板块、电子信息、高新技术产业板块和通用航空特色小镇板块。在三大功能板块的基础上，《总体规划》提出了“4+5+4”的十三大产业体系。其中，航空物流基地板块包含购物体验、现代物流、休闲旅游以及商务会展产业；电子信息、高新技术产业板块包含电子信息、新型材料、新能源、生物制药以及商务研发等产业；通用航空特色小镇板块则包括航空维修、航空制造、航空培训以及科技研发等产业。

该负责人表示，园区将以主导产业路径为基础，探索建立多元复合的空港经济产业园产业发展路径。其中，先期将通过壮大有一定基础的电子信息产业，同时大力发展现代物流业，奠定惠州空港经济产业园的基础；中远期将引入相关航空产业，深化发展惠州空港经济产业园。

交通

构建 “三轨道+六高速+七快速”路网

《总体规划》提出，打通外部联系通道，构建“三轨道+六高速+七快速”的路网结构。其中，3条轨道分别为城市轨道3号线、预留深惠汕高铁、深惠城际通道；6条高速公路分别为广惠高速、规划机场高速、惠大高速、潮莞高速、规划河惠莞高速以及规划河源至深圳高速；7条快速路为新机场快速路、横平快速路、机场快速路、陈平快速路、东部快速路、惠州大道、山江大道。

市住建局相关负责人介绍，“三轨道+六高速+七快速”的路网结构将助力空港经济产业园与广州、深圳、东莞等粤港澳大湾区重要城市的连接，加速区域产业发展。

在园区内部，《总体规划》提出，加快形成“九横十二纵”的道路网，以协调惠州空港经济产业园、东江科技园、惠东产业转移园等各园区间的道路交通体系，保证区域间交通顺畅，促进园区间要素流动。本报记者邱若蓉

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