“斑马”吴志鑫： 你若盛开 蝴蝶自来

2018届毕业生吴志鑫。受访者供图

■编者按

和深圳、广州等地相比，惠州的创新创业氛围不够浓，资源也不够丰富，很多本土初创型企业也往往在初具规模后，前往周边城市寻求更大发展。

然而，如果要提升惠州的经济发展活力，留住并吸引更多创新创业者聚集是必须要完成的一项基本功。本期故事聚焦两名年轻的创业者，和大学就读及此前从事的行业相比，他们目前的创业领域可谓跨界，对惠州现有仍占主导的传统商业创新发展，也有其探索意义。

若干年后看，他们有可能成功，也很可能失败，但无论如何，至少他们身上体现出的创新精神都值得尊重。

暑假的到来，意味着新一届大学毕业生们步入社会，开始另一段人生。

吴志鑫，1996年出生的他看起来还有些青涩，从惠州学院园林专业毕业后，本打算从事所学行业打理果木花草，却在因缘际会之下走上网络售车这一新业态的创业道路。

“大学期间总得做一件事情，只要用心去做，这个过程本身就是很好的进步。”如今，吴志鑫的团队中有不少都是大学里一起共事的伙伴，那些经历也让他从所学专业中走出，看到青春的更多可能。

●南方日报记者王彪

试水经商从江西运来4000斤南丰蜜橘

“斑马”这个绰号源于吴志鑫在大学参加社团活动时唱了一首《斑马，斑马》，就此“一曲成名”。“我很喜欢"斑马"这个称呼，有马的干劲，黑白简单，作为从农村来的学生，我也很喜欢质朴的特质。”吴志鑫说。

大学四年，吴志鑫确实有一点像马：四处奔波，不知疲倦。

他借鉴深圳大学经验创办自己的品牌活动——阆苑啄木鸟，添置电脑、相机等设备，建立文化角，开设承诺墙和风采展；为了准备学校迎新生晚会，前一天晚上在体育馆过夜，跟着搭舞台、调音响、试灯光；担任晚会“惠院新闻”节目主持人，把学校的事件用正式的新闻形式和幽默的方式表达出来，由于日夜排练准备充分，获得全场喝彩；还幸运地被选入参加广东省“青年马克思主义者培养工程”进行培养，并在该项目落地惠州学院后成为学校的“班主任”……

不过，对他个人影响最大的还是经商尝试。大三时，吴志鑫将惠州周边的盐焗鸡等土特农产品引入城区市场，并从老家江西引进了白莲和南丰蜜橘。

那是寒假期间，吴志鑫带着学长回到老家江西抚州摘橘子，再想法子运到惠州销售。没有车，他就在网上通过“货车帮”平台联系司机，一共4000斤橘子用了两个车次运送。他提前回到惠州，半夜在江北等待接货，吴志鑫记得，那些橘子很甜，那个冬天很冷。

此后，通过以往做食品推销打开的市场，加上在学校和惠州本地论坛的推销，两车橘子销售一空，不过成本加上运费，只能算是微利。对吴志鑫来说，更多的是增加经历，增进了对社会和市场的了解。

“大学期间总得做一件事情，只要用心去做，这个过程本身就是很好的进步，四年积累下来就会带来很好的收益，才能抓住好机会。”吴志鑫说。

虽然毕业时间很短，但他已经享受不少荣誉：在毕业典礼上作为毕业生代表上台演讲，毕业后还受邀回惠州学院与学弟学妹分享他的在校实践和创业经历。

跨界创业成为网络售车联合创始人

影响吴志鑫职业选择的转折点，比很多同届毕业生来得更早一些。

2017年年中，吴志鑫由学校推荐，在惠州市国土部门实习，后被借调参加中国生态文明论坛惠州年会的筹备工作，由于工作认真负责，得到一起参加筹备的同事认可，经介绍结识了一家新媒体营销企业负责人，该企业正在孵化通过网络售卖新车的新项目，双方一拍即合，吴志鑫以新企业的联合创始人身份加盟创业。

“觉得这份事业很有挑战性，而且对方很有诚意。”虽然在大学有相对丰富的历练，但吴志鑫坦承，他原本仍准备向本科就读的园林专业发展，但有了这份机会后，他的想法又发生变化：参加校园和校外实践活动之后，他的视野更加开阔，也对自己有了新的认识：和研究花果草木相比，自己更适合做开拓市场方面的工作。

在对外洽谈业务的时候，突发情况随时可能发生，需要很强的随机应变能力，吴志鑫很喜欢研究市场，也很享受处理各种“意外”的过程。“生活中原本就有很多事情是突如其来的，这些经历让我成熟得更快一点。”吴志鑫告诉记者，毕业后，他就正式加盟9号购车，他主要负责“前线”——和其它企业洽谈合作，拓展新市场。

吴志鑫介绍，这家创业平台目前主要做新车销售，优势是价格很透明，目前有30家车行或汽车美容、维修、金融等相关企业的加盟商，这些企业将经营过程中得到的数据放在平台，作为提供售后服务的依据。

谈到和同类企业的区别时，吴志鑫表示，目前网上车商往往采取“以租代售”的方式，也即消费者租满一定期限后可退可买，但一般利息较高。有段时间，“1元洗车”等营销模式曾风靡一时，但很多商家后来发现原本作为引流作用的“1元洗车”活动并不能带来稳定客源，很多客户用完“1元洗车”之后就不再光顾。

吴志鑫参与的项目，则没有这些“套路”，平台上也有洗车、维修等合作门店，但费用结算与常规相比并无明显差异，平台所提供的更多是商家的集纳，给消费者更多选择空间，由于合作门槛低，不收取加盟费，很受汽车销售相关企业的欢迎。

“汽车售后市场的规模很大，我们不用"套路"吸引人，就是将常规的卖车和售后服务放在网络上。”吴志鑫说，该平台还通过开设加盟店解决线下服务的难题。目前每月销售20到30台汽车，以10万元到20万元的合资中端车型为主，一开始一个月卖不出一台，最近每个月的销售数量都在增长。

目前，该公司已经取得惠州本土知名企业的投资，有明确的发展方向和一定的经营基础，对于吴志鑫来说属于“半创业”。

“你若盛开，蝴蝶自来。”吴志鑫用这一句话作为他从大学实践到涉足创业几年来的感悟总结。

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