东江浮桥与思疑洲 作者：何志成

如今，惠城区东江上已建起多座大桥。 《东江时报》记者姚木森 杨建业 摄

北宋苏轼贬居惠州期间，助罗浮道士邓守安始作西枝江浮桥，横跨府县两城，以四十舟为二十舫，铁锁石碇，随水涨落，榜曰“东新桥”，足足使用了九百多年。对于苏轼兴建西江浮桥故事，惠州人比较熟悉，而明嘉靖二十五年（1546）惠州知府吴至为防盗和方便交通，在府城北一里接官亭下（今惠州大桥附近）造船九十四只，建一座比西枝江浮桥长一倍的东江浮桥，名为“宁济桥”的故事，就鲜为人知了。

在《归善县志·宁济桥》中记载：“明嘉靖二十五年，知府吴至建其议曰："本府东江一带，上通河源、龙川、长乐、和平等县；下流直入大海，上下一千余里并无关隘把截，以致盗贼出没不常，顺流直走，截捕甚难；况此地系要津，径行人众，合建浮桥，使防御通行两得其便。"于是造船九十四只，分布成桥，归、博二县加编桥夫四役。次年，巡按御史命拆毁之。”

知府吴至很不容易把东江浮桥建好，次年不知什么原因被巡按御史下命拆毁了。至万历年间，知府黄时雨又复议，令民船顺带石块填江岸积起数尺，未成中止，其原因曰：“旧志谓桥之所设近城廓，便稽察；而江面太广，水势浩大，船恐易坏；两岸人烟亦稀，从桥者少。”接着黄时雨又提议曰：“稍下五里为白沙堆，水束隘，两岸有山，归、博人民必行之道，稽察未尝不便也。桥成，而移府别驾行署于上，司其管钥，足为重镇。又下里许即思疑洲，崇之筑馆其上，如吉安之白鹭。惠州风气，大有裨益矣！”

但黄时雨的建议，当时没有实现，东江两岸民众来往还是靠撑木船过江，这些木船俗称“横水渡”。一遇着台风或洪水，横水渡就会停航，两岸交通断绝，成为“一水隔天涯”。直到改革开放后，地方政府先后兴建了东江大桥和惠州大桥，才最终解决了惠城区东江两岸的交通问题。近年又在“思疑洲”上兴建东江水利枢纽工程，配套兴建生态公园，并“崇之筑馆其上”。明代的惠州知府黄时雨如能见到今天的“思疑洲”，将会瞑目矣。

“思疑洲”的具体位置，《归善县志·宁济桥》中作了详细记载：“（宁济桥）在府城北一里接官亭（今惠州大桥址）……稍下五里为白沙堆……又下里许即思疑洲……如吉安之白鹭……”也就是今东江水利枢纽工程大堤下的那个沙洲，今人误称为“泗湄洲”。黄时雨把“思疑洲”此作的“吉州白鹭”，即“白鹭洲”，在今江西吉安市东赣江中，为吉安市胜景。

对于“思疑洲”一名来历，据以前惠州老者说，明代以前白沙堆至思疑洲之间，是惠州古驿道“欣乐驿”渡口，有很多商贾和归、博两县行人来往。在古代交通和通讯落后的情况下，惠州城里的深闺妇人往往会跑到该沙洲上，盼望出行久不归来的丈夫。当她望见远处有船逆水向东驶来，就思疑其丈夫可能在船上，但“过尽千帆皆不是”，只好失望而返。为此，后人就将那沙洲名为“思疑洲”。如唐·温庭筠所写的一首《梦江南》词一样：“梳洗罢，独倚望江楼。过尽千帆皆不是，斜晖脉脉水悠悠，肠断白苹洲。”

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