办理了14年的议案结案了
■《东江时报》记者侯县军
昨日，市十二届人大常委会第十四次会议审议市政府 《关于尽快改善市区公交组织管理 建立良好交通秩序议案结案的报告》，并同意该议案结案。
10多年老议案聚焦城市交通
2004年，陈科等30位市人大代表在市九届人大二次会议上提出了《关于尽快改善市区公交组织管理建立良好交通秩序议案》，针对惠州市市区公共交通存在的主要问题，提出了抓紧制定市区公共交通专项规划、推进公交管理体制改革、加大交通监管力度等建议。
2004年12月，市九届人大常委会第十四次会议审议通过了市政府《关于尽快改善公交组织管理 建立良好交通秩序议案办理方案》的报告。在市政府的高度重视下，市直各相关部门组织实施完善公共交通硬件设施、培育竞争有序的公交客运市场、优化公交线网、强化交通行风建设、加强市区交通组织管理等八大工作任务。经过10多年的努力，惠州市市区公交组织管理工作取得明显进步，良好交通秩序已基本建立，议案办理工作成果显著。
据介绍，在办理该议案的过程中，惠州市编制了公共交通专项规划，加大硬件设施建设，完善交通管理设施，加强公交线路管理，实施惠城区公交行业TC模式改革，规范临时停车管理，强化交通执法和文明交通意识。经过10多年的不懈努力，议案办理方案中的各项措施均已基本落实，有效改变了人车争流、乱停乱靠等现象；规划设计了公交车专用道，建设了自动扶梯式人行天桥，增设潮汐车道，分设单行线和分时段单行线；安装实时路况显示图；推广智慧公交、实现市区公交免费wifi全覆盖。市区的公共交通组织和秩序、市民的出行便利性得到很大改善。议案办理基本实现了预期目标，达到结案要求。
打通城市路网“微循环系统”
“随着经济社会的快速发展，惠州市小汽车保有量呈快速增长态势，早晚班高峰期局部道路拥堵严重。” 市人大常委会城建环资工委称，快速公交、公交优先发展亟待深化，交通基础建设步伐急需加快，交通网络、交通枢纽有待进一步优化，安全文明交通意识行为还有待进一步提升。
市人大常委会城建环资工委建议，惠州市应更加突出绿色交通理念，在各类交通规划中更加突出绿色、低碳、环保要求，大力推广应用新能源汽车；实施城市智能交通管理，打通城市路网“微循环系统”，建设高效、便捷、平安的交通综合服务体系，同时，进一步深化公交优先发展战略，要大力发展城际轨道交通和市内公交系统，优化公交场站和公交线网布局，构筑完善的公交车运营和管理体系；要丰富公交模式，用改革精神，支持共享单车、共享汽车发展，优化网约租车体系；要优化停车收费措施，利用经济手段调控出行方式；建设智能化停车诱导管理系统，严格交通执法，规范停车秩序。
市人大常委会城建环资工委还建议惠州市进一步加快城市交通基础设施建设，要加强航空、轨道、公交等城市内外交通衔接，实现城市内外交通衔接便捷化、城市内部交通畅通化、出行方式绿色低碳化、交通设施人性化的目标，加快汽车客运南站等重点交通基础设施建设进度，尽快完善配套设施。
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