德赛西威上市 成惠州第11家A股公司 欲借资本力量跻身全球汽车电子领域具有影响力国际化公司行列

昨日，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司在深圳证券交易所敲响上市宝钟。 《惠州日报》记者钟畅新 摄

董事长陈春霖在上市仪式中致辞。《东江时报》记者黄岸媚 通讯员招远志 摄

▲陈春霖接受采访。《东江时报》记者周楠 摄

策划君说：

今年可以说是惠州企业跑步进入资本市场的爆发期。先后有骏亚电子、华阳集团登陆国内A股市场，昨天，德赛西威又在深交所敲钟上市，光弘科技也即将在深交所挂牌。今年惠州企业在资本市场掀起的波浪是一浪比一浪精彩。

东江时报讯 昨日，随着深圳证券交易所上市宝钟敲响，国内汽车电子巨头——— 的惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（简称：德赛西威，代码：002920）成功登陆中小板市场，成为惠州市第11家A股上市公司。

本次德赛西威发行价格为20.42元/股，募集资金总额20.42亿元。昨日集合竞价阶段该股顶格高开大涨20％，连续竞价阶段涨至43.98％达到上市首涨幅限制，收报29.4元。此次募集资金计划用于汽车电子智能工厂建设项目、汽车电子移动互联技术集成产业化建设项目、汽车电子移动互联技术研发中心建设项目以及补充流动资金。

该公司董事长陈春霖在上市仪式的讲话中表示：“公司将借助资本市场的力量，努力将德赛西威打造成在全球汽车电子领域具有影响力的国际化公司。

重金搞研发

研发团队1500人 营收逾6%用于研发

德赛西威位于仲恺高新区，自设立以来一直专业从事汽车电子产品的研发设计、生产和销售，业务涵盖整车原厂配套和汽车售后市场服务领域，主要产品为车载信息娱乐系统、车载空调控制器、驾驶信息显示系统等，未来还将继续深耕智能驾驶、车联网等高新技术领域，逐渐向软硬一体的智能驾驶解决方案提供商转型。

近年来，德赛西威抓住中国汽车市场大发展的机遇，业绩飙升。2014年、2015年、2016年及2017年上半年，德赛西威的总资产分别为21.07亿元、30.87亿元、44.83亿元和44.85亿元；营业收入分别为26.37亿元、36.68亿元、56.78亿元和31.34亿元，近3年营业收入复合增长率为46.75%。通过多年来的研发投入和长期的市场积累，德赛西威已熟练掌握包括汽车总线技术、导航引擎及软件、全自动空调控制器和组合仪表的算法等，获得数百项国家专利，涵盖产品的核心算法、人机交互应用、逻辑传递调度、应用系统整合、车载应用功能实现、产品测试和产品制造等方面。

而这些成绩的取得，和德赛西威近年来重金搞研发策略是分不开的。陈春霖在此前接受东时记者采访时介绍，为了保持公司产品技术的领先，公司持续增加研发投入力度，研发费用从2014年的2亿元增长到2016年的3.4亿元，年复合增长率为30.37%，研发费用保持在营业收入的6%以上。目前，公司拥有一支近1500人的研发队伍，全面满足国内外各大车企客户在汽车电子系统方面的多元化需求。

经过31年的潜心发展，德赛西威成为“国家火炬计划重点高新技术企业”、“广东省创新型企业”、“国家知识产权优势企业”，已进入国际知名汽车制造商的全球零部件供应体系，并与国内外知名大型厂商建立了长期稳定合作关系。

本土国际化

已在德、日、新加坡建立子公司

30年前，德赛西威坚持做“国际本土化”的推进，30年后，公司已成功步入“本土国际化”的转变。

德赛西威已在德国、日本、新加坡建立了全资子公司，开拓市场和服务当地客户，开展前期技术研发及产品研发，吸引来自不同的国家和地区的国际人才齐聚德赛西威，这成为公司国际化战略的重要一环。

德赛西威表示，在巩固国内前装市场份额的前提下，将加大对国际市场的拓展力度，提升公司产品的国际声誉，通过国内项目成功进入国际平台产品的竞争，重点拓展欧洲、北美市场，适时拓展东南亚市场，强化与日系客户的合作关系，实现全球供货，同时，通过自身的海外发展成功经验，提升公司全球化支持与服务能力。

德赛西威董事长陈春霖在上市仪式上也表示，该公司将怀着“高效创新，提供专业价值，成为全球汽车产业的首选合作伙伴”的愿景，借助资本市场的力量，努力打造成在全球汽车电子领域具有影响力的国际化公司。

迈向工业4.0

前瞻性布局市场 正打造“智能工厂”

据了解，德赛西威本次上市募资主要用于投资“汽车电子智能工厂建设项目”、“汽车电子移动互联技术集成产业化建设项目”、“汽车电子移动互联技术研发中心建设项目”以及补充流动资金，将继续提升公司的产能，同时提升研发能力，发力汽车电子移动互联技术领域。

根据此前披露的招股说明书，德赛西威此次募集资金项目建成达产后，可新增400余万台ADAS（智能驾驶辅助系统）的产能，预计年增销售收入73.4亿元，新增税后利润4.6亿元，盈利能力有望进一步增强。

早在2015年7月，德赛西威就宣布启航工业4.0实施战略规划，并携手西门子数字工厂集团启动制造执行系统（MES）项目，且于2016年与西门子相继启动产品生命周期管理系统（PLM）与质量管理系统（QMS）。作为中国汽车电子行业工业4.0战略的重要发起者，以及“中国制造2025”的积极践行者，德赛西威计划在2020年内按步骤分别实现数字化制造、数字化运营和智能运营的规划目标，打造汽车电子行业工业4.0模范工厂。经过两年的部署和推进，德赛西威已完成工业4.0一期项目。

作为国际知名汽车电子品牌，德赛西威在产品创新方面一直保持着前瞻性战略思维，并在智能驾驶辅助系统（ADAS）车道偏离、盲区检测、低速移动物体检测、行人识别等方面的部分技术已开始产品化。该公司还“牵手”百度、腾讯车联、车和家等明星企业，着手开展合作。

德赛西威表示，通过IPO成功驶入了A股市场后，未来将借助资本市场，推进公司向国际化公众公司发展的战略目标。

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惠州将迎第12家A股上市企业

今年是惠州企业资本运作频繁的一年，上市企业“惠州军团”接连扩容。

9月12日，广东骏亚电子在上海证券交易所鸣锣上市，成为惠州首家上交所上市企业；10月13日，惠州市华阳集团在深圳证券交易所敲钟上市，成为惠州第10家A股上市公司；德赛西威上市后成为惠州第11家A股上市公司，也是惠州第10家深交所上市公司。

此外，位于惠州惠城区的格林精密、大亚湾区的光弘科技也已完成上市申报资料，并获得证监会预先披露，均拟登陆深交所创业板。其中，光弘科技已经完成新股公开申购，就等着到深交所敲钟挂牌。另外，惠州还有10家企业正在改制筹备上市。未来，上市企业“惠州军团”有望进一步壮大。

当然，企业接连上市和惠州扶持企业上市奖励政策分不开的。

东时记者了解到，在2014年，惠州市出台《惠州市发展利用资本市场的实施意见》，提出对企业上市市级最高奖励可达400万元，还先后与深交所、上交所签订战略合作框架协议，鼓励和支持企业上市。

临近年底，惠州市近日又再次加码，出台了《惠州市进一步降低制造业企业成本支持实体经济发展的十条政策措施》（以下简称“惠十条”）重磅政策。

“惠十条”提出大幅提高对惠州市企业上市奖励力度，对首次公开发行股票并上市的企业实行分类、分阶段奖励，单个企业最高奖励从400万元提高至1000万元。

上市企业“惠州军团”

TCL集团 德赛电池 亿纬锂能 中京电子硕贝德 胜宏科技 中潜股份 红墙股份华阳集团 德赛西威 光弘科技（即将上市）

掌舵德赛西威近20年陈春霖成深交所上市企业中罕见的外籍董事长

“我身上流的是炎黄子孙的血液”

个人名片

陈春霖

新加坡人，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司董事长，深交所上市公司中罕见的外籍董事长。1998年，他被外资股东曼内斯曼VDO派到中国，结果一坚持就是近20年。

随着德赛西威的上市，陈春霖成为了深交所上市公司中罕见的外籍董事长，更是少见的国有企业外籍掌门人。他生于马来西亚，求学于加拿大，生活在新加坡，工作在中国，从37岁一直做到56岁，携着国际化的视野与管理经验，带领德赛西威生产加工的工厂，成长为一个集研发、生产、销售和品牌为一体的汽车电子龙头企业。

三年合同期满后选择坚守西威

德赛西威前身是1986年在惠州设立的外资厂中欧电子工业有限公司，成立之始就定位于全球汽车零部件产业链的一个重要环节。而这一个定位，让这家公司的团队，从组建之初就拥有了全球化的基因。

当时37岁的新加坡籍华人陈春霖，在1998年被曼内斯曼威迪欧正式指派到中欧电子担任总经理，成为掌门人至今。事实上，早在1994年，陈春霖在新加坡飞利浦工作时就开始了经常到中国，特别是珠三角出差的经历。作为一个华文学校出来的中国通，陈春霖在经历了4年的往返出差之后很快适应并融入了中国的环境。

然而很多人没想到，当陈春霖开始执掌这个将让他为之奋斗近20年的公司时，他签的也不过是一个典型的“2+1”合同，即三年合同期满，他就会被派回新加坡。但是陈春霖很清楚自己想要的是什么，所以三年合同的期限到了之后，他选择了留下来。“当时我来的时候，其实就想，像很多外派的管理者，来了匆匆忙忙两三年，没有留下任何东西。但是我既然来到了这个地方，那就好好把这个公司给发展起来。”陈春霖回忆自己留在中国的原因时说道。

确立公司注重专业研发的核心战略

2002年，新股东西门子威迪欧的出现和经营思路的调整让原来的中欧电子迎来了爆发式增长，加上陈春霖团队对国际市场的开拓，公司产值从1998年就处于业界前列的2亿人民币，以几何级速度成长到2003年的10亿元。

但是这长达四五年的超速增长并没有让陈春霖就此放松。早在1999年，他就已经向德国威迪欧总部提出要求，建立一支专业的研发队伍。这支研发队伍在建立之初，无论是总体素质和人员配比，都远远超出了在飞利浦时代那个加工厂仅有十几人的小团队，更重要的是，这个团队的出现让公司的经营格局产生了质的飞跃。可以说，企业在研发上的独立自主，是陈春霖在一开始就确定下来的核心战略。

随着公司业务的飞速发展，这支研发队伍也在陈春霖的带领下不断提升、壮大，整个研发团队和版图被完整传承到了今天的德赛西威。

后来，2010年，德赛工业成功收购西门子威迪欧 （惠州）外资股份，德赛西威自此步入了国企的新阶段，成为国内首屈一指的汽车电子企业。陈春霖也成为了中国本土汽车电子企业中罕见的外籍董事长。

“我要求的国际化是我们所思考的不局限于中国人的思维，我们要多融合国外不同的思维，这样我们才能成为一个不可复制的独特企业。”德赛工业收购外资股份以后，在这个关键时刻，陈春霖向公司全体员工提出了“二次创业”的要求，并针对公司的新形势制定了从国际本土化到本土国际化的全新战略，在巩固国内市场地位的基础上，重新起航，大力拓展国际市场，于是才造就了今天的西威。

“我的中华民族梦就是把西威做强做大”

“我们要在全球的视野中来看待自己的企业。”不仅仅紧跟国际制造业最前沿技术更新方面不遗余力，陈春霖更是智能时代工业4.0的深度实践者。

“工业4.0不只是搞一两条自动化生产线那么简单，关键在于打通信息孤岛。”陈春霖认为。在德赛西威20亿元的IPO募资中，将有超过6亿元用于新的智能工厂建设项目。而智能化的生产线，以及物联网信息化时代的新产品开发，都是陈春霖团队通过最新技术应用打开汽车电子新蓝海的着力点。

说到梦想，陈春霖说，在2010年公司实现自主的时候，他就跟公司员工说自己有一个中华民族梦。这个梦想有两重含义，第一重是自己带领的德赛西威做强做大，在国际市场有一席之地；第二重则是将团队里的成员，带上人生事业的新台阶。“无论如何，我身上流的还是炎黄子孙的血液！”陈春霖说。

对话陈春霖

“上市是西威人一直以来的梦想”

12月22日，在德赛西威上市前夕，东时记者采访了陈春霖，听听德赛西威这位外籍掌门人分享企业运营经验和与上市有关的故事。

●谈上市

把企业做强做大就是实现民族梦

东时记者：如今终于如愿上市，能否分享下在上市过程中的心情和故事？

陈春霖：心情很复杂。第一，能够把一家公司从外资转变成为民族企业以后，又能够让这间公司在这几年里面有高速的成长。第二，一班一起坚持跟我走过这条路的人，最后能够成功上市，这是人生当中没有多少人有这样的经验。其实很多年前，在2010年、2011年我们就在谈这个概念——— “中华民族梦”，我们德赛西威如果能够真正把这个企业做强做大，走上国际，我们实现这个梦就是实现了我个人所谓的中华民族梦。

上市是我们西威人一直以来的梦想。德赛西威最早在2012年就探讨过股改上市的话题，真正启动是在2015年。当年6月完成了股改，到了正式挂牌上市经历了2年半。上市是一个马拉松式的漫长过程，是一个很复杂的工程，也是企业经营实力的验金石。在这两年来，德赛西威以上市公司的标准来推动运营，这是一个磨练和成长的过程，让我们受益匪浅。上市给我们提供了一个非常好的平台，接下来我们就能够更大力地去发挥发展。

●谈发展

融合了西方精益生产和民族刻苦精神

东时记者：2010年自主发展以来，短短7年时间，德赛西威就成功上市，有何发展经验？

陈春霖：近年来，德赛西威自主创新，在主要产品车载信息娱乐系统、车载空调控制器、驾驶信息显示系统的基础上，不断孵化新的产品线，目前车载显示和智能驾驶辅助系统都已经实现产业化，这也是德赛西威未来一个很大增长点。

对自主研发、创新能力的高度重视作为公司不断进步的根本动力之一。公司投入的研发费用不低于年营业收入的6%，截至目前公司拥有一支近1500人的研发队伍，在新加坡、南京等地都有研发机构，已拥有专利261项。

根据IHS在今年发布的《2016年全球汽车电子供应商市场分析报告》显示，德赛西威销售额在全球汽车电子企业中排名国内第一。另外，多媒体娱乐系统领域，我们的市场占有率在国内稳居第一。

其实德赛西威有个很天然的优势，它在发展之初就继承西门子时期欧洲先进的管理流程理念，精益生产，没有摇身一变就把好东西给废了，又融合了我们中华民族吃苦耐劳、刻苦钻研的精神，客服态度好、服务速度快，并始终保持开放的学习态度。

●谈惠州

政府效率高 环境空气好

东时记者：德赛西威作为惠州第11家上市企业，今年的第3家上市公司，能否谈谈惠州的营商环境？

陈春霖：德赛西威作为惠州地方国企控股企业，德赛西威31年来的发展离不开惠州市政府和仲恺管委会的大力扶持。近年来，惠州各级政府与企业对话沟通更加频繁和常规化，政府对高新企业、上市企业扶持力度增加，畅通企业诉求渠道，帮助企业解决困难。作为一家企业负责人，我是深切感受到惠州市正在营造亲商、重商、安商、扶商的良好氛围。

尤其在粤港澳大湾区和潼湖生态智慧区等利好下，惠州政府对企业发展的积极支持，让我们真切感受到了政府效率高。比如仲恺的首席服务官制度，有一个专人跟我们对接，我们有什么事情就直接给他打电话。政府对企业的创新转型也很多政策和奖励，这个给我们很大鼓励，我们想做什么政府都很支持。

惠州不仅是个很好的投资地点，而且我在这里住了这么多年，感觉这里的城市环境和空气都非常好，生活在这里很幸福。

●谈责任

让员工有归属感是最基本的社会责任

东时记者：上市以后，作为社会公众公司，德赛西威将要承担更多的社会责任，能否介绍下西威在企业文化和社会公益等方面已经开展的活动和将来计划？

陈春霖：我觉得一个企业最基本的社会责任就是要让它的员工有幸福感、自豪感和归属感，我们的员工工资在惠州企业是中上水平的。由于仲恺大道修路，我们员工早上都可以弹性上班，从7点半到9点半都可以来公司。

员工幸福感还来自于他的成长，在员工职业规划方面，我们很早就提出职业双通道，研发人员可以往管理和专家型两个发展，鼓励老带新，在2018年，德赛西威将建立企业大学，从系统上全面提升员工的能力。

我个人一直有个想法，就是未来在我们的新园区建设一个幼儿园或托儿所，员工都可以把小孩带过来，小孩有人照顾，让他们安心上班，但是这个愿望还有很远的路要走，必须要跟政策符合。公司也持续不断在员工关怀方面提供和创造更好的条件。

本版文字 《东江时报》记者黄岸媚 通讯员招远志

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