莞惠城轨今日全线开通运营 每日开行动车31对，小金口-道滘全程票价60元，最短用时1小时

本报讯 （记者戴 建）记者昨日从广铁集团惠州车务段和珠三角城际公司获悉，莞惠城轨常平东-道滘段今日开通运营。至此，莞惠城轨全线正式开通，两地市民往来将更加方便。据悉，莞惠城轨列车将实行新运行图，计划每天开行动车31对，小金口-道滘全程票价60元，最短用时只需1小时。

全程取消一等座和二等座售票

莞惠城轨小金口-道滘全程103.1公里，全线分两段开通运营。

2016年3月30日，惠州市小金口站至东莞市常平东站通车运营，这次新开通运营的常平东-道滘段线路全长44.2公里。该线路由东莞市常平东站引出，经大朗镇、寮步镇至东莞市区，而后进入道滘镇，设常平东、常平南、大朗、松山湖北、寮步、东城南、西平西、道滘共8座车站，其中常平南、大朗、松山湖北、寮步、东城南、西平西等6座车站为地下站，常平东、道滘等2座车站为高架站。

昨日8时，记者登录中国铁路客户服务中心12306网站，

发现已经可以购买莞惠城轨小金口-道滘的车票。但与以往不同的是，乘客只能购买无座票，没有一等座和二等座可以选择，全程票价为60元。对此，莞惠城轨小金口站负责人表示，以后莞惠城轨将取消此前的一等座和二等座售票，全部改为无座票，参照地铁运营管理，“乘客购买无座票后就可以上车选择座位就坐，先到先坐”。

据介绍，莞惠城轨小金口-道滘每天开行动车31对，全程票价60元，常平东-道滘全程票价25元。小金口站至道滘站最早一班列车是6时32分出发，中间经停仲恺、常平东、常平南、道滘站，停靠时间为2分钟，全程用时59分钟；最晚一班列车21时出发，到达道滘站时间为22时31分，全程用时1小时31分。

与穗莞深城轨、佛莞城轨在东莞西站交汇

莞惠城轨常平东-道滘段开通运营后，该城轨辐射区域更加广阔，将进一步密切东莞市和惠州市的联系，沿线居民出行更加方便快捷。

据悉，正在建设中的穗莞深城轨和佛莞城轨建成通车后，将与莞惠城轨在东莞西站（望洪站）形成枢纽交汇。届时，惠州、东莞两地居民可以搭乘莞惠城轨在东莞西站换乘其他城际列车，快速到达广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、广州南站、广州东站、广州北站等重要交通枢纽。

记者了解到，穗莞深城轨于2008年12月开工建设，起点为广州北站，东莞境内设中堂等10个车站，深圳设4个车站。2014年12月30日，佛莞城轨广州南站至东莞西站段项目开工建设。该项目建成后，从广州番禺到东莞全程只需15分钟。

根据规划，近期广州南站-小金口站大站停列车2对/小时、远期3对/小时；站站停列车近期广州南站-小金口站7对/小时、远期9对/小时。项目运营时间为6时至24时。如果是速度较快的大站停列车，从小金口站到广州南站大约只需要1小时。

在莞惠城轨全线开通的基础上，惠州市将进一步发展与深圳的轨道交通对接，未来惠州与深圳将有8条轨道交通相连接，其中包括5条规划对接深圳的地铁线。其中，深惠城轨争取在“十三五”期间启动建设。根据 《深惠城际轨道惠州段交通规划》，深惠城际轨道拟由东江科技城（预留往河源方向通道）引出，经惠州机场、惠城南站，至莞惠城轨仲恺站，向南经镇隆、新圩至深圳境内，与深圳前海线衔接。

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