寻梦惠州 □李水仁

这五年，人们说得最多、听得最多的词汇之一，就是“小康”。而我对小康一词，也由过去的憧憬渴望变为奋力追赶、步步紧随。五年的追赶过程，确实是苦并快乐着。

这五年，细看身边风物人情，最大的变化是城市乡村的面貌有了跨越式发展。一段道路一片城区，隔个三年四年再去就认不出来了，路面拓宽亮堂了，城区变绿更美了。惠州就是这样一座天天都在发生惊喜故事的城市。

四十岁那年，我下决心告别中铁某工程局，从山西太原调入惠州工务段。在铁路工程单位经历了20年东奔西跑的流动生活，是得找个地儿稳定下来，安居才能乐业。于是，小康路上再出发，我来到陌生的南粤。

寻梦惠州十九载，天时、地利、人和样样齐备。环顾惠民之州，新老客家和睦相处，我被本地的人文环境所吸引。在追赶小康的征途中，我于2006年圆了安家梦，在惠州铁路小区买下一套二手房，实现了安居的夙愿；2013年，我又资助儿子在江北某小区买了一套新房，儿子有房结婚，我作为父亲也了却一个心愿。这五年下来，虽然每月有几千元的还贷债务，但都在自家力所能及的范围内，压力在，心无忧！

最近这五年，我一家四口人奋力追赶美好生活。在还完房贷后，还利用分期付款方式，提前买了小车，享受到家用小轿车带来的快乐。成了有房有车一族之后，家人都感到生活品质有了很大提升，小康路上获益多，劲头更足！如今，我的小孙女快三岁了。每当花前月下，一家子其乐融融——— 这一切要是放在以前，于我还都是异想天开的事。

寻梦南粤，我在铁路岗位上尝尽了打拼的辛苦，尤其懂得了铁路运输安全稳定的不易。初到惠州时，我先后在杨村、陈江等地看铁路道口。风雨中，我守望列车南来北往，紧绷安全这根弦，确保列车平安无事；后来又担任车间党支部书记，深夜里、骄阳下，我跟班作业，奔波现场，为设备养护尽心尽力，多次杜绝事故苗头。

追梦路上也有闲暇时光，我的业余爱好一是写作、二是打乒乓球。在长时间笔耕的打磨中得到了生活的馈赠，先后写出 《道口感怀》、《月上东江》、《情系南昆山》等诗歌散文，在《惠州日报》等报刊发表。记得是1999年盛夏，我在道口休班，听到广播里传来青藏铁路二期工程即将上马的新闻。我想起早年参军入伍，随铁道兵部队修建青藏铁路一期工程的点点滴滴，心有所感，情不自禁拿出纸笔，趴在道口粗糙的木床上，撰写散文 《青海情思》。稿子写好后，我不顾天气闷热，用心反复修改，认真誊写，这篇散文在当年6月份的《广州铁道报》刊用，年底被报社评为散文征文二等奖。

在追赶小康的过程中，我深知物质待遇之类不是生活的全部意义。我一直在业余写作中寻乐趣，找支点，在《惠州日报》副刊发表散文、广铁集团公司《先行》杂志发表小小说多篇。那年12月份，由惠州市文联主办的《惠州文艺》杂志发表了我的短篇小说《暮鼓晨钟》，还评上文学类一等奖。

岁月如歌，人生苦短。十九年的风云岁月让我容颜变老了，但一颗追梦小康的执着心却念兹在兹。从铁道兵、工程局，再到工务段，我一直坚守两根钢轨不懈怠，为铁路建设恪尽职守，多次被评为单位的优秀党员。我的业余爱好健康有益，成为小康路上的正能量。这些年，我用心记录从普速铁路到“高铁”进程中的所见所闻，报道了一批为铁路发展奋力拼搏的“凡人小事”。他们中有省级劳模、创新青年才俊，还有高铁工地的新型“老黄牛”。当我把他们身上坚韧、刻苦、奉献、创新等宝贵的精神特质写出来发给报社，变成媒体版面的亮点，让铁路员工看到之后激情倍增，群策群力投入工作，我就感到自己活出了精气神。我懂得，实现小康梦想靠艰苦打拼，美好的愿景不会从天上掉下来。

记住昨天，珍惜今天，开拓明天。

新闻推荐

强化责任担当给力建设现代化经济体系 惠州市企业界科技界人士热议十九大报告

TCL集团坚持创新加快科技成果转化。本报记者王建桥摄连日来，十九大报告在惠州市企业界、科技界反响强烈，贯彻新发展理念，建...