斜坡上6小时生死救援 泥头车侧翻滚下坡 消防救出被困司机

泥头车司机被困驾驶室。

消防官兵经过6个小时成功救出被困司机。本组图片 《东江时报》记者蔡伟健 通讯员刘洋 摄

东江时报讯 记者蔡伟健 通讯员刘洋 泥头车司机开车不走心，打滑侧翻滚下山坡，被困车内情况危险。幸得当地消防及时出警，历经6个小时成功将司机救出。这是前日惠东县白花镇一采石场小山坡发生的一幕。

用铁锹等开辟下坡道

事件发生于14日下午1时55分许，惠东县白花镇一采石场内一小山坡，一辆满载泥沙的泥头车因操作不慎，在路边突然打滑，导致车辆失衡侧翻滚下山坡。侧翻时车头因碰撞扭曲，将司机死死卡在了车内无法动弹，无奈之下，只好求助于消防官兵。

惠东县公安消防大队一中队消防官兵介绍，该中队接到警情后，出动一车6人赶赴现场处置。到达现场后，发现车辆已经侧翻滑到山坡下方，经过对现场侦查，中队干部立即组织现场营救，并将人员分成两组。第一组利用钢丝绳对事故车辆进行加固，防止事故车辆继续下滑造成二次伤害；第二组利用铁锹等装备，开辟出一条约60厘米宽的小道。

由于山坡陡峭，又没有路可以下坡，消防官兵利用铁锹等步步为营，从山坡一节阶梯一节阶梯挖到山坡底下，成功靠近事故车辆。随后，消防官兵对事故车司机身体进行初步检查，驾驶室内司机下半身被卡在方向盘和座位之间，两脚也牢牢被硬物卡死，意识清醒。经现场了解情况，车辆倾斜90度加上山体的倾斜度极大，对救援有很大的障碍。

现场坡度大救援难度大

勘察好地形后，中队官兵立即展开救援，首先对车辆挡风玻璃及其他障碍物进行清除，利用破拆工具将司机胸前的方向盘分离出来。由于现场的土坡倾斜度大，常人站都站不稳，救援进展缓慢。消防官兵说，现场指挥部现场决策两套方案，第一套是继续利用破拆工具组对双脚处慢慢分离；第二套是利用牵引车对驾驶室进行牵引，但这一套方案的风险极大，很容易造成二次伤害，所以救援按照第一套有序推进，水罐车出泡沫对泄漏的柴油进行稀释防止发生火灾，远距离破拆工具组对双脚周边进行破拆，于当日晚上8时许成功救出被困者。

目前，伤者情况稳定。

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