金山湖规划建350米高“惠州塔” 片区规划为高端休闲旅游养生区拟利用环状水系建水上巴士公交系统
《惠州市金山湖片区控制性详细规划（调整）（草案）》的部分细节效果图。规划350米高的“惠州塔”将打造成为惠州“新地标”。 来源：市住建局官网
东江时报讯 350米高 “惠州塔”、惠州眼、天际线控制、水上交通……近日，《惠州市金山湖片区控制性详细规划 （调整）（草案）》（下称《规划草案》）及《惠州市金山湖片区概念性城市设计说明书》（下称《城市设计》）向社会公开征求意见，其中不少设计令人眼前一亮。
根据规划，该片区将打造成珠三角东岸高端休闲旅游养生区、深惠同城创新驱动发展示范区、惠州南部城市核心区、金山湖生态宜居新城。
先建设金山湖新中轴及周边景观
此次规划范围东至三环东路，西靠环湖路和南岸路，北接惠沙堤二路，南至体育南路，规划总面积约15.5平方公里，规划人口18.0万。其中，《规划草案》为控制性详细规划，通过具体、详细的土地使用分配和安排来实现对城市发展的引导和控制；《城市设计》则为发展规划和建设规划之间的一种新的规划，强调思路的创新性、前瞻性和指导性，是对控规的有益补充。
《规划草案》提出，金山湖片区规划定位为集地区总部办公、文化特色商业、生态多元居住、社区综合配套为一体的珠三角东岸高端休闲旅游养生区、深惠同城创新驱动发展示范区、惠州南部城市核心区、金山湖生态宜居新城。
市住建局相关负责人表示，规划片区作为惠州城市向南发展的重要节点，对城市骨架的拉开至关重要，结合自身的定位该片区将重点发展城市服务功能，拉动中心城区往南拓展。
根据《城市设计》，该片区规划将分近、中、远三期进行规划。
其中，近期为结合交通干道和轨道线路，首先建设金山湖新中轴及金山湖周边环境景观，迅速提升片区形象及空间环境品质，带动周边地区的发展。
中期为承接已建设区域及近期开发区域的外溢驱动作用，把相邻片区建设成配套完善、景观友好的新区。
远期为借力新区的开发建设，建设完善金山湖片区东南部的产业片区，完成区域内城中村的更新改造。
350米高 “惠州塔”或将成惠州新地标
《规划草案》将该片区规划形成“一廊四心六组团”的空间结构。其中，“一廊”为城市廊道，连接南北两侧。“四中心”是金山湖商业中心、新城市中心、养老服务中心、体育中心。“六组团”为金山岛滨水宜居生活区、中部总部办公区、西岸、金山滨湖居住区、东岸滨江休闲居住区、南部体育展贸区、南部医疗服务区。
《城市设计》则提出，“一廊”将基于惠州山水景观框架，打造北屏南秀的流水型城市廊道。其中将布局“惠州塔”、“惠州眼”、公共艺术中心、金山中心、中央公园、奥林匹克中心等城市地标，丰富城市天际线，塑造现代岭南城市中心区。
对于“天际线”，不少市民可能会觉得新鲜。《城市设计》提出，中心城区内建筑高度要按照城市景观规划、城市节点规划及总体城市空间形态的需要控制，同时应符合建筑日照、间距、消防等相关规定，以形成层次丰富的城市天际线。该规划区内建筑高度共有较高、高、中高、中、中低、低等6个分区，高度依次下降，错落有致，比如“惠州塔”就在高度大于200米的“较高建设区”。
事实上，东时记者看到，“惠州塔”高达350米，是该规划区内的超高层建筑。建成后，它不仅将是惠州“新地标”，还将是金山湖“一轴一核八节点”景观结构体系中的重要组成部分，和湿地唱晚、金潭映月、金山广场、金沙拍浪、廊桥叠翠、金山晨钟、惠州眼等其他7点景点一起构成 “八节点”。《城市设计》还特别提出：“"惠州塔""惠州眼"等标志性建筑必须经行夜景照明。”
比一比
迪拜哈利法塔
总高度828米，结构高度为601米，楼层总数162层，造价15亿美元，是目前的世界第一高楼。
上海中心大厦
总高度632米，结构高度为580米，建筑主体为118层。目前是国内已经建成的第一高楼。
广州塔
总高度600米，其中主塔体高450米，天线桅杆高150米。广州塔是目前广东已经建成的高楼中最高的建筑。
深圳平安国际金融中心
总高度592.5米，目前已经封顶，并一举刷新深圳地标的新高度。
惠州佳兆业中心
总高度288米，建筑主体66层，是目前惠州的第一高楼。
“惠州塔”
规划高度达350米，剑指惠州“新地标”的第一高度，这一规划高度不仅超过了288米的佳兆业中心，也将超越江北菊花头地块的规划297米金泓国泰城双塔项目。
本组文字 时编
交通
两条轨道交通线经过设5个站点
根据分析，金山湖片区道路开发较为凌乱，规划中支路网密度不够。因此，对于交通过的规划设计是个重点。
《规划草案》提出，构建贯穿南北、连接东西的“五横五纵一环”路网体系。其中“五纵”指南岸路/惠南大道、金山大道、纵五路、纵九路、惠澳大道；“五横”指三环路、横一路/金湖、横二路、四环路、体育南路；“一环”指环湖路。
“通过对接区域的高快速路网络，提升片区的整体可达性；打通南北向空间联系，加强内部功能片区的对接；完善路网体系，形成密度与土地利用功能配套、交通结构合理的路网。”市住建局相关负责人表示。
《城市设计》还提出，以轨道交通为主导，通过地下公共步行通道，实现地面有轨电车站、公交站点、自行车服务点、地下公共停车场、地铁站点等各公共交通站点之间的无缝衔接和便捷换乘，打造上下一体的立体交通体系和公共交通枢纽，提高公共交通辐射范围，进一步提升公共交通的服务水平和服务效率。
根据《城市设计》，规划范围内共设有轨道交通线路两条，分别为一号线和二号线，站点共有5个，分别是金山湖东站、金山湖西站、惠澳大道站、惠州学院站、体育中心站等。
除了构建高效、便捷、低碳的公共交通系统，《城市设计》还提出要建立内外联通、网络布局的自行车交通体系，设置游憩型自行车与生活型自行车用道，实现自行车交通方式和其他交通方式的一体化换乘。
东时记者看到，其中还提出一个新鲜做法：建立水上交通游线。利用环状水系建立水上巴士公交系统，同时灵活结合上下班等人流密集时间加设水上巴士站点；利用西边直线水系构建赛时专用赛船线路及赛船训练基地。
配套
规划1高中3初中12小学
根据《规划草案》，该片区规划人口为18.0万。在公共服务及配套设施方面，《规划草案》对社区服务与行政管理设施、文化设施、教育设施、体育设施、医疗设施、社会福利设施、商业服务业设施、公用设施进行了详细规划。
该片区将规划社区居委会10处，派出所1处，社区服务站8处，规划科技馆1处，文化馆1处，文化活动中心4处等。
在教育医疗方面，该片区将保留九年一贯制学校2处，规划寄宿制高中1处，初中3处，小学12处，幼、托儿园25处；规划医院1处，综合门诊部4处，社区卫生服务中心9处。
本版文字（除署名外） 《东江时报》记者林奶花
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