导航瞎指挥车主被误导 劣质地图、信号干扰都会让导航不靠谱

导航并非万能，出门前最好先模拟导航熟知路线。

外出办事、探亲、旅游等，不清楚路怎么走咋办？这时导航派上了大用场。对于分不清东南西北的路痴们来说，导航就像张“活地图”。然而，现实生活中，有一些市民因过分依赖导航而吃了亏。因导航系统、软件更新等问题，有时导航在使用中会存在偏差。如何防导航忽悠？来听听出游达人的经验。

案例

导航忽悠车队走错方向，车子险掉水田

对于导航，市民翟先生又爱又恨。手机有了导航功能后，去陌生地方他再也不用担心了。但他也被导航忽悠了好几次，以至他对导航的准确性产生了怀疑。

上个月，翟先生与一群朋友开了5辆车到广西旅游。大家都不认识路，靠一路导航顺利地到了黄姚古镇。游玩了一天后，翟先生一行准备去另一个景点。把景点名字输入导航系统后，一行人就跟着导航走。走着走着，翟先生觉得不对劲，导航把他们带进了一个铁路涵洞，之后走进了一个村庄，沿路都是泥路，而且路越走越窄。下车问村民后，才知道走错了方向。由于道路狭窄，车队掉头时，一辆车碰到路边石头，擦花了一大块车漆，另一辆车差点掉入水田。

导航另辟蹊径，汽车根本通不过

前几天，高先生和一个朋友同坐一辆汽车上，两人使用不同的导航系统，输入同一个目的地，两套系统显示出两个方向。“一个向左，一个向右，都不知哪个是对的。”

市民程女士也被导航 “捉弄”过。前几天她到博罗县罗阳镇一个村探望朋友，这个村她曾跟朋友去过两三次，担心记不住路，她一路开着导航。一开始，导航还是很准确的，但进入村道后越走越不对劲，最后导航把程女士带到了一条上山的狭窄道路，汽车根本就上不去。程女士只好打电话给朋友，在朋友的电话指引下，兜兜转转好不容易才开到目的地。

原因

地图未更新、信号干扰等都会致导航有偏差

用来指引发现的导航，为何频频把人带偏？

据了解，首先是导航产品本身问题，导航高架定位不准。因立体高度误差大，行车中会遇到明明开在高架下面，而导航仪却出现提示车辆在高架上行驶这样的问题。导航定位的基本原理靠网络、GPS卫星信号、陀螺仪的测算，但是没网络、没GPS是不可能定位的。

其次，使用了盗版地图或地图没更新。目前，一般地图的更新频率是一个季度一次，但地图更新速度，追不上城市道路发展的步伐。有时候，开着导航，导着导着，就会发现路面施工、道路封锁。盗版地图也会乱指路。央视《每周质量报告》曾报道，市场中销售的导航仪有不少地图并非正版。曾有报道，3名日本游客在澳大利亚根据GPS导航指示前往一座小岛，却把车开入大海500米。

另外，天气和环境因素也会影响导航的准确度。GPS卫星会受天气云层、雾霾天气等影响。在室内、隧道、地下停车场、高楼区域等有可能阻挡对空视线的地区，GPS也会受影响。

最后是信号干扰、屏蔽等。汽车贴膜若含太多金属成分，会屏蔽大部分GPS信号，同时车载电子狗、行车记录仪靠得太近，在电磁波影响下，也会影响GPS信号。因此，如果同时使用车载导航和便携式导航的话，两者距离不要太近，以免相互影响。

经验

出行前模拟导航熟知路线，防导航忽悠

林先生是位旅游达人，经常用导航，积累了许多经验。在出门前，只要碰到需要使用导航的情况，他都会多留一个心眼。

如果是与人会面，林先生会事先跟对方确认好目的地及附近标志性建筑物，如有必要还会确定便捷、安全的行驶路线。如果是出游，他会先确保车载、手机导航已更新到最新版本，同时，提前操作手机导航、车载导航，模拟行车路线，看看手机和车载的导航版本会不会“打架”。“车载导航在驾车过程中比较方便听语音提示和看屏幕指引。手机导航启动后，容易消耗电量。为避免导航突然中断，使用一段时间后要及时充电，最好准备好充电宝。”另外，林先生还会上网查找相关地图、结合驴友的旅游经验、路线攻略等，确定一条行车路线。如此就能做到心中有数，不会被导航牵着鼻子走了。

林先生认为，在车辆行驶过程中，不能单纯依赖卫星导航系统，应该多以路标、路牌做参考。觉得不对劲时，要停靠到安全地方，然后向当地人问路。

文/图 本报记者朱如丹陈春惠

研究表明

常用导航会让记忆力退化

2015年3月3日，新华社援引英国伦敦大学学院心理学家雨果·施皮尔斯的研究成果，发了一篇小文章。标题很直接：常用导航让人变傻。

施皮尔斯的研究显示，靠自身记忆驾车时，大脑海马体中的内嗅皮质区和后部活跃，而靠导航仪时则相反。人体功能不用则废，太依赖导航仪等电子产品会让人的记忆力退化。

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