惠东安墩有个明代古窑址 约10年前才停止使用，为惠东境内烧窑时间最长规模最大窑址
当时用水车带动水碓炼制瓷土。
古窑内部。
古窑保存完好，窑表面是一层泥土呈拱形。
制作釉粉的臼。
这些水槽水池都是用来沉淀釉粉的。
近日，惠东县文广新局工作人员到安墩镇进行文物保护单位、文物点检查。作为惠州市第六批文物保护单位的黄沙窑址，也是这次检查的地点之一。黄沙窑址是明代的一个古窑址，被当地百姓称为“碗窑”，约10年前才停止使用。
古窑依山而建，从山脚持续到半山腰，整个长度超过50米
自古以来，惠州地区的陶瓷制造业非常发达，各地有不少古窑址。位于安墩镇黄沙村的黄沙窑址是其中一个古窑。
古窑址在一座山边，山脚下有一条水流量不小的溪流。窑址上面搭建有几间瓦面建筑。窑址长满了比人高的杂草。拨开杂草来到窑址最下方的地方，这是一面墙的模样，原来有一个门洞，是烧柴火的地方，窑壁上还残留有火熏黑的痕迹。
沿着山坡往上走，沿路都是一些陶或瓷的碎片，包括一些青花瓷碎片。空地上摆放了一摞摞放陶胎的匣钵，约有千余个。制作好的陶胎要放在匣钵里面，之后放进窑内烧。
匣钵的旁边就是窑址。这是一个保存极好的古窑，依山而建，从山脚持续到半山腰，整个古窑长度超过50米，窑表面是一层泥土，呈拱形，极为壮观。古窑的两侧，每隔一段距离留有一个通风口。古窑窑体一般由火堂、火道、窑床和窑尾组成，该古窑的这几部分都保留完好。
一条引水槽带动3架水车作动力
古窑的旁边是制作陶瓷胎的工场。工场很大，地面上散落着不少制作瓷器的工具、模具。工场的一角还有几个制作陶胎的桌子。
旁边的一个石凹槽，还保留着一架基本完好的木制水车。这是一架直径约两米的立式水车，立式水轮上装有若干板叶。水车上方是一条引水槽，流水冲击水轮使它转动产生制作陶胎时转盘的动力。这条长长的引水槽，一共安装有3架立式水车。
第二架水车轴特别长。这根轴上连着6根木桩来舂瓷土。生产陶瓷的瓷土要经过水碓的炼制、冲洗等工艺后方可制作。聪明的安墩人利用水的落差，搭起碓寮安装水车、水碓炼制瓷土。还有一架水车也是带着6根木桩，其功能与第二架水车一样，这架水车舂的是做釉面的矿石。
工场旁边的山坡上，一个用鹅卵石垒砌的池子四周有一群小水池、瓦缸，约有几十个，一些瓦缸和水池内残留有不少白色粉末。地面上还有一些细小水槽，这些小水槽，弯弯曲曲连接着N个小水池，这些都是制作陶瓷釉的设施。做釉的矿石打粉碎后，要不断地进行沉淀、过滤，从这个水池流到下方的水池，只有最后最细的矿石粉，才能用来上釉。
主要生产日用陶瓷，整条生产线保存完好
据了解，黄沙窑址占地约3000平方米，考古人员在这里曾经采集有瓷片、瓷碗、垫筒、垫饼等器物一批，其中有施绿釉，白釉的盘、碗、碟，其特点为瓷胎薄、釉面光洁。从明清以来，都有开窑生产，是惠东境内烧窑时间最长、规模最大的窑址。
当地村民说，黄沙窑主要生产日用陶瓷，由于瓷土质量好，这些日用陶瓷很受欢迎。这个古窑的工场曾被改造过，到了后来用电进行生产。虽然黄沙窑有不少现代痕迹，但整条陶瓷生产线保存完好，如果好好利用，可形成一条重要的旅游专线，可让大家直观地了解古代人是如何生产陶瓷的，也能让后人了解惠州陶瓷历史。
对惠州古陶瓷有一定了解的市民王宇文表示，为适应陶瓷生产需要，惠州古代陶瓷窑址一般建在背山靠水的地方。窑址所在地应有充足的陶土（瓷土），有足够的水源，并且具有木材、煤炭等燃料。惠东县安墩镇出产的 “白泥”是高质量的瓷土。高质量的瓷土为黄沙窑等提供充足的陶瓷制造原料，是陶瓷生产持续性的必要保障。另外，窑址附近四面环山，柴草丰盛，为烧成瓷器提供丰富的燃料。
知多点
惠州古代陶瓷窑址的分布特点是以惠州东江或西枝江为主轴，大都建在东江和西枝边岸边不远的地方，对陶土（瓷土）、水源、燃料的选用均非常方便。春秋梅花墩窑址、银岗窑址、永平村窑址、南宋矮围岭窑、北宋惠州东平窑均选址在东江沿岸；宋三栋瓦窑岭窑、明肖屋岭古窑、明代白马窑、安墩黄沙窑均选在西枝江沿岸不远处。
文/图 本报记者朱如丹 陈春惠
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