龙海一路完成逾九成工程量 全长约5.5公里双向6车道
▲龙海一路已完成93%工程量。
▲龙海一路施工现场。
在大亚湾西区圆盘，与之相对接的龙海一路建设工程正紧张施工，正在加快项目建设步伐。当前该工程累计完成总工程量约93%，累计投入资金约28990万元。今年7月，这条联接深圳和惠州的大动脉有望完工。
将成贯通深惠大动脉
“大亚湾区社会经济的快速发展及大亚湾与深圳社会经济交往日益紧密，龙海一路（龙山一路至大亚湾大道路段）的瓶颈效应更加突出，项目建设已经迫在眉睫。”区公用事业管理局有关负责人介绍，区管委会综合考虑区域路网构建和经济发展，决定加快龙海一路建设。
龙海一路（龙山一路至大亚湾大道段）市政工程位于大亚湾辖区西北部，是大亚湾快速环（龙海一路——— 龙山一路——— 龙海三路——— 疏港大道）的重要组成部分，为大亚湾的西出口，同时也是大亚湾联系深圳、惠州市区等的交通大动脉。该项目起点与之相接的深汕公路为现状交通要道，是惠阳区及大亚湾通往深圳的重要交通干线；终点与之相接的大亚湾大道是大亚湾经济技术开发区连接惠阳区的主要交通干道。
据介绍，该项目全长约5.5公里，按规划宽度为60米，双向6车道，沥青混凝土路面，全线设大桥1座，采用城市主干道标准建设，项目总投资31173万元，包括道路、桥梁、排水、交通和输油管保护工程。
据了解，该工程于2016年1月进场施工以来，在区国土资源分局和区城管执法分局、区动迁办、西区街道办等参建单位和道路沿线各村委会的大力支持、推动下，工程进展顺利。目前道路、桥梁、排水、输油管保护工程基本完成，具备通车条件。工程累计完成总工程量约93%，累计投入资金约28990万元，计划于7月完工。
工程简介
意义
是大亚湾快速环 （龙海一路——— 龙山一路———龙海三路——— 疏港大道）的重要组成部分。起点与之相接的深汕公路为现状交通要道，是惠阳区及大亚湾通往深圳的重要交通干线；终点与之相接的大亚湾大道是大亚湾经济技术开发区连接惠阳区的主要交通干道。
内容
全长约5.5公里，按规划宽度为60米，双向6车道，沥青混凝土路面。
3条东西交通主动脉将相继贯通
记者从大亚湾区公用事业管理局获悉，大亚湾规划建设“四横十纵”交通路网，其中“四横”既是东西走向主干道，也是连接深圳的交通主动脉。
在2015年前，大亚湾只有石化大道这“一横”对接深圳，另外“三横”受征地拆迁等影响一直未贯通。近年来，该区集中力量攻坚，按照“一年打通一条主干道”的目标，拉通内外连接路。当前，已建成通车的龙海二路连接深圳北环路，界内道路全长约23600米，贯穿大亚湾整个东西片区；将在7月建成的龙海一路西段与深汕公路对接，连通大亚湾和深圳；与深圳西南大道相连的龙海三路在加紧推进，道路全长约9700米。
在城市快速路建设方面，2016年大亚湾区将龙山一路南段列入建设计划，该道路与深圳南坪快速连接。此外，深汕高速公路目前正在规划建设白云出入口，该出入口距大亚湾边界约1.2公里，将极大方便大亚湾西区与深圳高速公路对接。此外，目前深圳计划建设的聚龙大道与各相交主要道路设置交通节点进行交通转换，大亚湾区可通过多条对接路到达聚龙大道，经聚龙大道转往深汕高速或规划建设中的南坪快速路抵达深圳。
温馨提示
道路竣工验收前社会车辆请勿驶入
记者从施工项目部了解到，因道路涉厦深铁路段约400米施工方案，需待广铁集团审查通过后方可组织施工，且交通工程尚未实施，目前设施还不完善，为确保社会车辆和行人的通行安全，道路竣工验收前不会开放交通，请社会车辆切勿自行驶入龙海一路，以免造成不必要的人身伤害。
本组文/图（除署名外） 本报记者欧阳德辉
新闻推荐
学生在区中小学生综合实践活动教育基地开展活动。本报讯（记者黄尉宏特约通讯员林锦成）日前，惠阳区中小学生综合实践活动教...