深惠沿海游观感 □李阳景

开车从惠州市区出发，沿惠大高速到大亚湾，再转到惠深沿海高速，约1个多小时到深圳小梅沙。20年前我曾去过小梅沙，只记得当时看了海洋馆再到马路对面海边沙滩游泳，别的景物都记不得了。这次，买了每个人35元的门票到小梅沙沙滩游玩。沙滩不是很大，但人流倒不少，少数人在下海游泳。踩在软绵绵的沙滩，听着海浪拍打沙滩的声音，看在大海中游戈的轮船，心绪总有一股涌动：人间四月天，海天情怀广，沙滩藏情致，俗世烦恼开。确实，无论什么时候来看大海，只要天气不错，每次大海都会带给人们不一样的好心情。

走马观花游览了深圳的小梅沙，感觉空间大小，建筑设计也一般，没有惠东巽寮湾建设得那么大气。值得称道的是，小梅沙的公共交通发展得不错，公交车多且班次密集。有点不快的是，我们走出小梅沙泳区，在马路边商店买一瓶原本卖2元的矿泉水，店主竟收了4元钱。这么贵，难道这马路也属于景区吗？也许深圳人太有钱了。这点也警示游客，出远门除了带好防雨的伞，还要带足解渴的水，避免不必要的麻烦和开销。

清明假期高速免费，开车就不必想着如何节省交通费，怎么方便怎么走。游览完小梅沙，我们决定赶往大亚湾澳头吃午餐。现在的澳头到处都是楼盘，据说楼房大多被深圳人买走，但入住率并不高。与十几年前相比，澳头的市政设施改善不少，但还是缺乏人气，缺大商场，缺知名学校。同伴说，澳头有一个红树林公园，可以去看看。据说，红树林公园建在大亚湾区管委会办公区门口的湿地上，有木质栈道、凉亭等设施，现代与复古相结合，还是颇有特点的。

近几年来，特别是前年惠州海湾大桥开通以来，惠东巽寮湾滨海旅游名声大振，景区假日堵车是出了名的。我们想到清明是回乡祭祖的节日，天气还不够暖，还不到下海游水的季节，应该不会太堵车。可汽车开到巽寮湾海湾大桥时就走不动了，车辆是从巽寮湾高速出口堵上来的。高速公路出口与广汕公路进巽寮湾的公路交叉，加剧了交通拥堵。好不容易挤下高速，在拥堵的车流中前行一段后，想到巽寮湾已到过好多次，实在没有必要挤着去核心景区了。于是便把车停在路边新建的停车场，走上大海边的栈道，慢慢品味大海风情。

人在栈道走，船在海中移，脑中忽然闪过一个念头：随着这几年巽寮湾景区的不断发展，游客越来越多，节日交通拥堵也成为景区的硬伤。因此除了要加大景区公共交通建设外，还有必要不断改善交通设施和其他设施。今年3月，全国“两会”召开，政府工作报告提出，研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划。宏大的规划要落实，需要做很多细致的工作，比如旅游设施的改善和完善。笔者想，如果这条栈道能直通深圳的小梅沙，甚至连接起粤港澳大湾区沿海海岸，隔一段距离修建让游客可以挡风避雨的地方，人们就可以骑自行车，也可以选择步行，游览滨海景色。这样既可以缓解海边景区交通拥堵，也能让粤港澳大湾区旅游设施日益丰富，从而助推粤港澳大湾区建设。

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