五年投100亿改造岛内交通路网 市政协提案推动破解稔平半岛发展瓶颈

每逢旅游旺季的节假日，惠东稔平半岛交通拥堵就成了制约当地旅游业发展的最大瓶颈。在市政协十一届五次会议上，致公党惠州市委会提交《关于构建公共交通网络，破解稔平半岛发展瓶颈的建议》，推动稔平半岛交通压力缓解。

建议在半岛发展4种交通工具

该提案指出，火爆的滨海旅游，给稔平半岛经济带来收益的同时，也给当地交通带来很大压力。每逢节假日，几乎所有道路都会出现拥堵，原因主要是现有公路等级偏低、路小、质量差，现有公路没有形成环状结构不能有效分流车辆，公共停车场严重不足，几乎没有公共交通工具。

提案给出了“一二三四五六”的建议。一个环，建成一个环状为主体的公交网；两种钱，公共财政补贴和私营企业投入相结合；三个中心，规划三个游客中心，建设宾馆酒楼和大型停车场，实行 “游住分离”，方便游客居住和换乘，拉长旅游产业链长度；四种工具，在稔平半岛发展大巴（公交）、的士、自行车、渡船等四种交通工具，尤其是开通渡船航线，让游客出行有更多选择；五股力，凝聚各级党委政府（旅游部门、交通部门）、环大亚湾管委会、企业、行业协会、群众的五股力量，上下联动，共举稔平半岛公共交通事业；六个衔接点，做好机场、高铁站、汽车站、游客中心、酒店、景点六个点的衔接。

拟建三纵三横三环主路网格局

该提案提交后，由市政府交由惠东县政府办理。惠东把今年作为“交通建设会战年”，重点推进24宗交通基础设施项目建设，涉及总里程290.477公里，项目总投资约167.26亿元。

针对稔平半岛存在的交通拥堵问题，惠东县计划“十三五”期间投入约100亿元，对稔平半岛内交通路网进行改造，形成“三纵三横三环”的主路网格局。其中，三纵为广惠东延线、国道324线小屯至陈塘段及县道213线、县道121（吉隆至黄埠段）及平盐公路；三横为深汕高速公路、惠深沿海高速公路及国道324线 （稔山至吉隆段）、巽寮至铁涌公路及县道211线及县道121线（黄埠至小漠段）；三环为环稔平半岛公路、环考洲洋公路、环亚婆角公路。“三纵三横三环”路网建成后，将缓解包括稔平半岛在内的环大亚湾新区的交通压力。

惠东县还进一步加大公共客运投入。投放客运线路8条，客运车辆163台，投放公交线路5条，公交车辆48台；确定2家经营旅游包车业务的客运公司，主要服务于巽寮、港口、平海等旅游区；投放150台出租车，主要在县城及稔平半岛之间运营。

惠东县还将加快智慧公交服务与管理系统项目建设，鼓励企业加快建立“互联网+交通”智能公交营运平台，不断完善公交安全监管、公交智能调度、公交电子站牌、公交APP等功能，在全县范围内逐步完成80个数字化公交候车亭（牌）建设。同时，惠东县计划启动巽寮、港口2个三级客运站场建设，进一步完善沿海公共交通服务设施建设。

本报记者潘高耸

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