加强网约车管理有利从业者消费者
交通部于今年7月发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》后，全国各地相继出台相应的实施细则。10月8日，惠州市交通运输局发布 《惠州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则 （试行）（征求意见稿）》，公开征集意见建议。（10月10日《惠州日报》）
网约车，从“非法”到“合法”经历了一段曲折的过程。但不管怎么说，网约车的出现在一定程度上缓解了老百姓打车难、打车贵的局面，方便了群众出行，也促进了汽车运输行业服务水平的提升。
但随着网约车的普及，各类问题也不断显现，这充分暴露出监管上的漏洞与不足。如何使得网约车既满足出行需求，又能保障广大乘客和司机的安全，关系到社会的和谐稳定。因此管理工作必须跟上，对于从事网约车司机的鉴定，从业资格必须有明确的规定，不能失之于宽，避免鱼龙混杂。
网约车的发展目标不能简单地看规模和增收益，还应更注重信用体系的建立和服务质量的提升，要将服务放在更加重要的位置。《实施细则》对网约车车辆和驾驶员都进行了准入门槛设置，同时对经营区域、服务、价格等方面都进行了明确的规定，这些措施与规定，对于更好地规范网约车，都将起到较好地指导性作用，使得网约车管理进一步纳入到法制的轨道上来。
网约车管理，还要将静态与动态管理相结合，建立起相应的违规违纪处理制度，不断畅通乘客打分、投诉及回访多种形式联合的管理机制，要时刻绷紧“安全弦”，最大程度上保障广大乘客的利益不受侵犯，确保整个社会的和谐稳定。（曹木静）
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