二十九小和乌石学校建地下停车场 人大代表调研市区地下空间开发与利用情况
昨日,参加市人大“代表统一活动日”活动的代表到惠城区调研市区地下空间开发与利用情况。代表们建议高度重视地下空间规划工作,切实利用好地下空间,缓解市区停车难和交通拥堵等问题。
现状
地下空间利用写进城市总体规划
记者了解到,国务院批准的《惠州市城市总体规划(2006—2020年)》提到,惠州市地下空间开发利用主要在-15米以内(局部可有所突破),并分两个层次进行控制:-6米以内为市政设施层,安排市政基础设施管线和排洪暗沟;-6米至-15米左右的地下空间安排商业、文化娱乐、市政基础设施的场站、停车场、轨道交通、地下机动车道、人行通道等设施。
“惠州市在城市规划中,一直高度重视地下空间的规划工作。”市住建局有关负责人说,惠州市在原有地下停车场、地下人防等地下空间利用的基础上,在轨道交通站点进行地下空间的综合开发利用;在新建居住用地、商业用地、医院等地下空间均进行了开发;新建设公园、学校等在地质条件满足地下空间开发的前提下,也规划有地下停车场,满足周边群众和学校的停车需求,如在百萃园、飞鹅岭公园及二十九小、乌石学校、示范性高中等学校操场下规划建设地下停车场。
此外,在人行天桥建设中,惠州市在条件允许的片区充分利用地下空间,如已建成的地下人行天桥有华贸(文昌)人行地道、三环北路(海伦堡)人行地道、三环北路与乌石三路交叉口人行地道等。
建议
新建公共场所要规划地下停车场
市人大代表马迎春说,随着城市的发展,向地下要空间已是大势所趋,但必须杜绝盲目开发。要高标准做好规划,并精准实施好规划,真正做到适时适度开发利用好地下空间。新建的公共场所、楼盘、学校要充分考虑地下空间的利用问题。建成后停车场向社会开放,解决周边群众停车难问题。
市人大代表林文填说,可在老街区、商业集中区建设井式智能机械立体停车系统,缓解老城区停车难问题。同时,出台优惠政策及配套措施,鼓励、引导社会资本参与建设地下停车场、立体车库。
本报记者黄晓娜 通讯员郭敏
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