战高温斗酷暑筑桥梁 新开河北桥计划年底主跨合龙，隆生大桥桩基工程完成90%
新开河北桥施工忙。
太热了，喝口水。
高温酷暑挡不住建设隆生大桥的脚步。
为了桥梁尽快完工，我们苦点累点没关系。
挥汗搭钢架，加速建桥梁。
加把劲，努力干。
热！时下正值高温酷暑天气，但在这样的高温环境中，工人依旧奋战在工地一线，与高温进行着“斗争”，全力推进项目建设。
新开河北桥
提前上班避开高温
记者日前在新开河北桥及上东平滨江路建设工程施工现场看到，到处都是工人辛勤劳动的身影，有的在打磨模板，有的在进行焊接作业……
“到了正午，脚手架都是滚烫的，根本无法施工。为了避开高温时段，我们会提前上班，早上6点左右就到现场施工了。”从湛江来的工人小叶告诉记者，为了让工程早日建成，辛苦也是值得的。
新开河北桥及上东平滨江路建设工程于去年9月动工，计划工期两年，总投资约2.6亿元，项目全长2.638千米，包含新开河北桥段和滨江路段两部分。其中，新开河北桥段全长732米，宽24米，双向4车道，设置跨新开河大桥1座，桥长约316米；滨江路段全长1905米，宽24米，双向4车道，设置一座下穿通道穿越惠州大道。
据了解，该项目建成后将完善上东平片区的交通路网，美化新开河北岸环境，带动上东平及水口片区城市基础设施建设发展，使上东平片区与东平半岛及南部新城有效结合，加快周边用地开发进程，改善居民交通出行条件。
据项目现场负责人介绍，受到雨水、征地等因素影响，目前该工程总体进度完成30%，其中新开河北桥主体工程桩基建设进度已完成88.6%，计划年底完成主跨合龙施工；滨江路段新建下穿通道工程已围蔽施工，正在实施排水工程，力争今年9月主体完工，明年春节前建成通车。
隆生大桥
加班加点赶进度
机器轰鸣、焊花飞溅、车辆穿梭……在隆生大桥施工现场，工人们正在紧张作业，一派繁忙景象。
夏季的高温让正在施工的老陈不一会儿就汗流浃背，但他说：“为了东江大桥缓堵，为了市民的期盼，我们要加班加点赶进度，以确保工程顺利推进。”
隆生大桥规划全长约1170米、主桥宽44米，设计双向8车道，建成后将连接江北片区南区、水口西区、东江新城片区，承担着沿线组团之间的交通联系，同时连接江北、江东和东江科技城，将极大缓解目前东江大桥交通拥堵和两岸市民“过江难”的问题。
目前，云山东路立交已完成北侧N线桥、D线桥、道路车行道及人行道施工，现正在进行南侧施工。隆生大桥已完成桩基进度90%，江东一号路和人民路已完成部分施工便道和路基填土施工。市公用事业管理局相关负责人透露，下一步将加快推进云山东立交桥桩基和隆生大桥墩身施工，并继续进行人民路和江东一号路路基填土和排水施工。本报记者程秋伊 通讯员黎启光
本组图片 本报记者李松权 摄
新闻推荐
中国城市竞争力研究会6月21日在香港发布“2016中国城市分类优势排行榜”。在最具幸福感城市排行榜中，青岛、杭州、惠州分...