打造高端滨海旅游示范区 港口滨海旅游度假区

双月湾风景优美。

◎名片

港口滨海旅游度假区，位于惠州环大亚湾新区惠东片区的最南端，地理位置优越，三面环海，西毗大亚湾，东临红海湾，南接南海，海域面积约 100平方公里，海岸线长21.7公里，陆地面积24平方公里。

截至 2015年底，港口下辖8个行政村、1个社区，户籍人口2.33万人，有华侨及港澳台同胞2万多人。属南亚热带温湿型海洋气候，年平均气温21.7℃，常年气候温和，阳光充盈，雨量充沛。

◎印象港口

印象1

双月湾三面环海风景如画

沿巽寮湾继续向南，则是双月湾了。双月湾位于环大亚湾新区另一个滨海旅游度假区——— 港口滨海旅游度假区之内。

从港口滨海旅游度假区管委会出发，驱车穿过拥挤的街道，大约3公里便来到大星山脚下。沿蜿蜒盘旋的山路前行，沿途树木葱郁，绿色肆意弥漫，令人心旷神怡。在一个较空旷的草坪停车，拾阶而上，便到了大星山观景台。

尽管对即将出现的美景了解一二，但仍不禁为眼前大自然的神奇所惊叹：两个半月形海湾，左湾水平如镜，微风细浪，婀娜多姿；右湾波涛汹涌，气势磅礴。沙滩绵延20公里，雄伟壮观。这里三面环海，风景如画。而夹在两湾中间的古老村庄，今天已然面目一新，矗立起林立的高楼。这里，就是传说中的双月湾。

港口滨海旅游度假区管委会工作人员告诉记者，如果说巽寮湾的日落最美；那么，双月湾则是看日出的最好地方。

印象2

全国唯一国家级海龟自然保护区

在双月湾，全国唯一的国家级海龟自然保护区就设在这里，为我国大陆18000公里海岸线上海龟的“最后一张产床”。

一位当地人告诉我们，每年6～10月是海龟产卵的季节，他小时候每到这个季节，他就和小伙伴一起去海龟湾看海龟产卵。“夕阳西下，交配后的雌海龟就成群结队地爬上沙滩，场面十分壮观。”

海龟湾面积1400公顷，海水、沙滩环境质量良好，一直以来是幼龟和雌龟栖息地，也是中国大陆目前唯一的绿海龟按期成批的洄游产卵的场所。但这样的场面不会那么幸运每次都能看到，因为雌海龟并不是每年都产卵，通常需要相隔3～5年才产卵一次。

如之前预料的，此行我们没有见到海龟产卵的壮观场景，但是在保护区内的海龟馆一睹了海龟们的风采，也算不虚此行了。

印象3

传统渔业与滨海旅游业完美结合

渔舟唱晚，一盏盏渔火渐次浮出海面，悠远的渔歌不时从岸边传来……早就听说港口的渔人码头水乡风情浓郁。

5月，已进入休渔期。港口内港变得拥挤起来，大大小小的渔船静静地停泊岸边，偶尔有三两只竹排从外港驶入，带回浓浓的大海气息；港口大桥下、近浅滩处，两个头戴斗笠的渔妇正伏下身去捡拾贝类……

全长518米，投资2500万元的观光路依水而建，亲水码头、绿化园林、咖啡屋、休闲长廊以及凉亭等辅助景观和休闲项目一应俱全。桥底下一块石碑上，“渔人码头”四个大字在阳光下格外醒目。在这里，我们既可以欣赏到浪涛拍岸、海鸟低翔的海滨风光，又可以领略到渔舟唱晚、帆影点点的渔家风情。

■记者观察

整合资源打造四大功能区

港口，因双月湾和海龟湾而为人们所熟知。

说到港口的资源，港口滨海旅游度假区管委会负责人如数家珍：港口英雄民兵连、国家一级群众渔港、国家级海龟自然保护区、双月湾……

不仅如此，港口渔港历来都是粤东地区的水产品集散地，这里盛产鳗鱼、带鱼、马鲛鱼、石斑、龙虾、海胆、鲍鱼、花蛤等，全区海洋捕捞年产量1990吨，产值2492万元；海水养殖年产量1316吨，产值2684万元。每年交易的各类水产品8.5万吨，交易额13亿多元。交易的渔货销往全省及福建、上海、香港、澳门、台湾等地。

港口还盛产洁白、颗粒均匀的海盐，年产量达4000多吨；这里种植的“大园萝卜”远近闻名，无渣多汁。

如今，港口基础设施日渐完善。双月湾观景台和道路改造工程的完成，改善了双月湾观景台的设施环境；作为连接平海、港口海龟湾主通道的港口跨海大桥投入使用，游客往返于海龟湾和双月湾方便多了……

2015年，港口第三产业实现增加值3.76亿元，同比增长228.5%。这个数据虽然可观，但相对于同是滨海度假区的巽寮9.03亿元的年旅游收入来说，在总量上并不显得突出。

记者在采访中了解到，交通、供水、供电等基础设施建设滞后是制约港口发展的最大短板。“县道213线和环岛路进展缓慢，与其相连接的港口圩镇主干道及沙咀尾道路在旅游旺季期间总是拥堵不堪；自来水管网老化从而影响供水一直是港口的老大难问题。”港口滨海旅游度假区管委会负责人说。

破解发展中的这些瓶颈，正是环大亚湾新区建设中重点推进的工作。根据《广东惠州环大亚湾新区发展总体规划 （2013-2030年）》，惠东稔平半岛将打造国际旅游半岛，港口将和平海、铁涌、巽寮等镇区一起构成稔平半岛滨海旅游片区进行整体规划建设。近两年，围绕稔平国际旅游半岛建设，交通大会战持续打响，稔平半岛交通道路一体化发展进程不断加快。继惠州海湾大桥（广惠高速东延线）建成通车后，铁巽路、广惠高速东延线二期、稔平半岛环岛公路等道路已按下建设快进键。“广惠高速东延线二期计划今年动工，建成通车后可高速直通港口。整个稔平半岛的交通 "龙骨"基本搭建起来。前往港口旅游的游客也可免去绕路、堵车的烦恼了。”港口滨海旅游度假区管委会负责人表示。

此外，备受关注的稔平半岛供水工程，已于2015年11月正式动工建设，工程拟在西枝江鲤鱼岭取水，经输水建筑物和加压泵站，将水送至黄坑水库，经二次加压后送至虎坑水库为沿线的稔山、铁涌、平海、巽寮和港口等镇区供水，预计2018年建成。届时，长期制约港口发展的供水问题将得到有效解决。

“港口将树立"现代大旅游"理念，打造高端滨海旅游示范区。”谈到港口的发展规划，该负责人介绍说，港口将整合生态旅游资源和历史文化资源，打造旅游服务功能区、民俗文化功能区、生态观光功能区和高端邮轮服务区。

数说2015

2015年全区实现 GDP10.2亿元，同比增长17%。其中，第一产业增加值2.04亿元，增长3.9%；第二产业增加值4.4亿元，增长44.6%；第三产业增加值3.76亿 元 ， 增 长228.5%。完成税收1.34亿元，增长56.2%。固定资产投资达 11.25亿元，增长41.6%。

本版文字 本报记者张斐 本版图片由环大亚湾新区提供

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