车商推新车搞团购清库存 5月底6月初出手购车或可享更多实惠

市民在“五一”购车狂欢节上看车。本报记者郭亮平 摄

车商推新车吸睛。 本报记者田东梅 摄

经历“五一”销售小高峰之后，车市逐渐进入淡季，面对到来的淡季，车商采取哪些措施应对呢？记者近日走访惠州市各大汽车市场时了解到，新车上市、推出优惠及团购活动等，均成5月之后车商的促销重头戏。也有经销商提醒，为完成年中冲量，车商会在6月初集中释放上半年积压已久的库存，因此5月底、6月初不失为购车的一个好时机。

“五一”后车市成交趋淡

我国假日经济已走向成熟，一年中在不到三分之一的假日时间里却能创造出二分之一的营业额。据统计，商家在双休日的营业额一般是平时的1~3倍，而在春节、“五一”、中秋、“十一”、元旦等重大节日生意更是红火，可以说节日期间是商家销售和消费者购物的蜜月期。

在节日期间，人们愿意从平时繁忙的工作和生活中解脱出来，购买产品，享受服务，比如购买汽车，即所谓的 “花钱图痛快”。商家也愿意搞促销，特别是“五一”车展上，车商促销力度更是达到全年最高，刺激着新客户、潜在客户积极购车，也让汽车销售额迅速提升。

一个人的购买欲望和购买值在一段时间内不是平均分布的，而是有高峰和低潮的。因此过完热闹的“五一”小长假之后，该买车的此时也都买了，市场份额突然间降低，诉求欲望没有那么强烈，车市也开始步入淡季。另外，五月之后，天气逐渐转热也会影响市民的购车心情，高温之下，除了少部分刚性需求者，估计很少有人还有心情去逛车市。

车商选择节后推新车吸睛

“5月为传统汽车销售淡季的分水岭，市场要一直延续至9月份才会被激活。”一位合资品牌汽车经销商说，在这个一年中最长的淡季开始时，车商不言放弃，而是努力寻找各种机会突围。

为了突出重围，车商们也是绞尽脑汁，刚刚过去的母亲节就成为车商的“必争之地”。接下来，车商们也会充分利用即将到来的父亲节和儿童节开展促销活动，同时还会抓紧时间在周末搞团购，吸引更多潜在客户前来看车和购车。也有经销商表示，在“五一”车展上，虽然消耗完了大部分的潜在客户，但也收集了一批新的潜在客户，因此5月的汽车市场还不算淡到没活干。

新车上市也是车商们惯用的吸睛促销方式。记者了解到，“五一”车展期间车不愁卖，无论新老车型都有人问津，因此聪明的车商将新车上市时间排在了“五一”之后。例如新一代国产宝马X1、吉利帝豪GS、众泰SR7等一众车展时发布的重磅车型，都选择在“五一”购车热潮褪去时单独上市。惠州坤诚众泰4S店总经理叶发刚表示，相比“五一”车展期间爆棚的信息量，选择在“五一”之后召开发布会也不失为一个明智的选择。众泰SR7是一款采用年轻化设计的紧凑型SUV，一经发布即吸引众多消费者。

淡季老款车型优惠幅度大

“淡季买车，才是"抄底"的好机会！”有经销商提醒消费者，5、6、7月，不少车商为吸引消费者，不断推出新款车型上市，因此也造成老款车型库存量陡增，给经销商带来销售压力。特别是在6月份前，经销商直接面对的就是年中冲量，这个时间是检验厂商半年销量完成率的时候。为了能完成厂家下达的销售任务，大部分经销商会推出一些全新的优惠政策，在6月初集中释放上半年积压已久的库存，特别是一些老款车型优惠幅度较大，而此时则是市民“抄底”的好时机。有购车意愿的市民，可以先看好车型，然后等待这个时机果断出手。

“对于4S店来说，谁也逃不过5、6月降价的命运。”一位豪华品牌汽车经销商表示，车辆只要库存达3个月以上，经销商就会产生巨大压力。每年3~5月期间，新车扎堆上市，这个时候是汽车价格最坚挺的时候。等到5~6月，新车型现车很充足，厂家、经销商都感到了竞争的压力，所以让利、降价也是各大汽车厂商和经销商不得不选择的销售方式。

本报记者田东梅

新闻推荐

用方言诵读诗文 感受地域文化魅力 市实验中学校园文化艺术节系列二

实验师生书法作品。89米巨长展线，160幅作品，规模盛大的书画摄影作品展将惠州市实验中学装点成了艺术的高雅殿堂。2016...