龙川县加快城市建设步伐，提升竞争力和发展活力，做强城市经济文章 建设“三区三城” 打造现代龙川
核心提示
城镇化和城市发展是稳定需求侧的核心。党的十八大以来，龙川县在高水平全面建成小康社会的征程上接续奋斗、砥砺前行，在高质量发展的道路上蹄疾步稳、坚实迈进，交出了一张亮丽的小康答卷。这张答卷的背后，是龙川以区域统筹的理念和格局，推动城乡一体发展。
一直以来，龙川坚持不懈做好城市这篇大文章。规划建设高铁新城、幸福新城、泰嵋新城三大发展平台，实现由“一城”向“三区三城”[深圳宝安（龙川）产业转移园区、现代物流产业园区、佗城文化旅游产业园区，高铁新城、幸福新城、泰嵋新城]的历史性转变。城市发展体系日益完善，城市品质能级不断提升，城市更有“现代风”和“龙头范”。深度融入珠三角一体化发展，积极参与“双区”建设，找准切入点和结合点，全域全面“融深”“融湾”，城市更具竞争力和发展活力。
龙川县城市建成区面积从2014年13.66平方公里扩展到2020年17.55平方公里，城镇化率从38.57%提高到47%；全县常住人口突破100万人，吸引集聚了周边城市人力资源，外来流动人口超过20万人。
新时代，新征程。在今年1月31日召开的县委十三届十二次全会上，龙川旗帜鲜明提出，要做大做强城区经济，加快推进“三区三城”建设，全力打造“望得见山、看得见水、记得住乡愁”的魅力山水美城、历史文化名城和河源次区域中心。
城市建设答卷：
从小城镇向现代化城市迈进
在2021年3月2日的龙川县第十六届人民代表大会第六次会议上，龙川县县长杨利华代表县人民政府作政府工作报告，回顾总结了“十三五”时期发展成就，对城市发展用了“深刻变化”作为注解。
一年一小变，三年一中变，五年一大变。顺着近十年来龙川城市的发展变化脉络，可以看到，从成功创建省级卫生县城，到全力争创省文明城市；从城市的提质，到拉大骨架的扩容；从较单一的商贸服务业，到如今多产业大融合发展——这个位于东江岸边的城市，从最初规划7万人居住的小城镇，逐步发展为容纳30万人居住的大县城，扭转了之前“小牛拉大车”的发展困局，朝着现代化城市迈进。
县城扩容提质成效明显。扩容方面，在“十三五”期间，龙川县规划建设高铁新城、幸福新城、泰嵋新城，G205线北移项目和幸福新城基本市政基础设施建设加快推进，启动幸福大道、幸福路建设，城市发展空间不断拉大，城市综合承载力持续提升，现代新城迈出新步伐。提质方面，龙川县实施中心城区提质工程，城市品质明显提升，县城背街小巷道路硬底化建设和一环路、老城区主干道升级改造，改造道路总长43公里；文化体育公园景观升级改造，培英学校人行天桥、沿江东岸垃圾转运站及景观升级改造等工程全面完成；新建8个街头小景，新建及改造18座公共厕所，新建雨水沟（管）30公里、排污管道25公里。
城市管理水平逐步提升。“十三五”期间，龙川县成功创建省级卫生县城，“创文”工作扎实推进，强化环境卫生、交通秩序和农贸市场等综合治理，较好解决城市“六乱”等热点难点问题。完成《龙川县国土空间总体规划（2020—2035年）》和全县镇村整体规划编制，深入开展违法占地违法建设整治，强化县城规划区个人建房和农村建房、宅基地管理，依法拆除违章建（构）筑物735宗18.57万平方米。持续开展地质灾害、削坡建房专项整治三年行动。
一届接着一届干，一张蓝图干到底。近年来，龙川抓好城市这个“火车头”，推动以人为核心的新型城镇化，实施扩容提质大会战，科学编制城市规划，完善夯实县城基础设施建设，实施国道北移拉大县城骨架，建设发展商贸物流等产业，城市更加宜居宜业，市民有了更多的获得感，充公发挥了以城市建设扩大内需的最大潜力，推动龙川经济社会稳中向好发展。
城市建设新动作：
规划建设“三区三城”
开局“十四五”，奋斗新征程。
1月31日召开的县委十三届十二次全会旗帜鲜明地提出，要做大做强城区经济，加快推进“三区三城”建设，全力打造“望得见山、看得见水、记得住乡愁”的魅力山水美城、历史文化名城和河源次区域中心。
按照“三区三城”发展思路，龙川县谋划建设面积超100平方公里、容纳50万人口的大县城，为高质量发展拓展战略空间、提供战略支撑。围绕“三区三城”建设，龙川县党委政府动作频频：
2020年12月21日，高铁新城的7条市政道路动工建设。据悉，为加快推进高铁新城建设，龙川县委、县政府在高铁新城规划建设7条市政道路（横二路、佗北路、越王大道、高涧路、合溪路、雷江路、赵佗路），下穿赣深高铁高架桥。上述市政道路的动工建设，将极大地加快赣深高铁龙川西站未来的客流疏解，并对加强龙川公铁交通转换、带动高铁新城片区土地开发利用和推动经济发展起到重大作用。
2020年12月28日，龙川西站综合交通枢纽及配套工程正式动工建设。该项目是龙川县重点建设项目，由综合客运枢纽、站前东和西广场以及横二路北侧配套附属用房三部分组成。龙川西站综合交通枢纽及配套工程项目的正式动工建设，对进一步凸显龙川县交通区位优势、加快“融深”“融湾”步伐、推动高铁新城建设、促进经济社会高质量发展具有重要的意义。
今年1月11日，幸福新城重要的“十字型”中心骨架道路——幸福大道、幸福路动工建设。幸福新城幸福大道南起京九铁路框架桥、北至客家大道（G205线北移项目），幸福路东起京九铁路、西至规划川中大道，为幸福新城最重要的“十字型”中心骨架道路。
据悉，为进一步拉大城市发展空间，龙川县委、县政府依托龙川现代物流产业园区，高标准规划建设总面积13平方公里的幸福新城，全力推进G205线北移项目和幸福新城规划范围5平方公里基本市政设施建设，以商贸展示为引领，突出现代居住功能，致力将幸福新城打造成为布局合理、经济繁荣、社会文明、生态宜居、人民幸福的服务型新城。幸福大道、幸福路的动工建设，将进一步推动幸福新城规划建设。
今年春节过后，G205线龙川县城段改线工程项目建设现场热火朝天。项目于大年初十以分工区复工的方式，6个施工点安全有序恢复施工，工人铆足干劲奋战在施工一线，全力加快项目各项建设。施工方负责人表示，预计今年年底将完成整个工程项目的路基施工、东江大桥上部结构和其他桥梁的下部结构施工、完成东深莨隧道的贯通施工，整个工程项目预计2022年年底完成施工建设。该项目建成后，龙川县城发展空间将扩大6至8倍，对进一步加快县城扩容提质步伐，缓解县城交通压力，带动沿线经济发展具有重大意义。
“三区三城”的全面加快建设，让龙川城市发展的未来变为可期。
城市建设看点：
产城联动融合发展
深圳宝安（龙川）产业转移园区、现代物流产业园区、佗城文化旅游产业园区等“三区”建设是龙川县城市建设的看点和亮点。产业特色鲜明的功能布局，将进一步提升城市品质和活力。
没有产业的城市，就没有发展后劲。龙川县认真落实省委“1+1+9”工作部署、“一核一带一区”建设，市委“示范区”“排头兵”和“两个河源”建设，以全域全面“融湾”为“纲”、“融深”为牵引，加快建设现代化经济体系。其中，做大做强做优城市经济，是重要抓手之一。
在推进城市扩容提质建设过程中，龙川县立足“一机场一航道五高速七铁路”综合交通网络建设，充分发挥龙川交通枢纽、千年古县、人口大县、资源富县等优势，大力实施产业化和城市化融合互进战略，全力推进工业、商贸物流及旅游等三大产业集聚和发展，以产业化促进城市化，以城市化推动产业化，在主动服务全省发展大局中打好“产业牌”，加强全局性谋划和战略性布局，在符合该县优势的新跑道中跑出城市发展的“加速度”。
当前，龙川县正依托深圳宝安（龙川）产业转移园区、现代物流产业园区、佗城文化旅游产业园区，全力推进高铁新城、幸福新城、泰嵋新城三大平台建设，构筑起现代龙川对外新门户、发展新平台、产业新高地。
着力把泰嵋新城、宝安（龙川）产业园区打造成为大湾区现代产业差异化发展、龙川产业发展的新高地。“十四五”期间，龙川将大力引进一批科技含量高、发展前景好、绿色低碳的优质项目；培养壮大主导产业，主动融入到“双区”建设的产业链、供应链当中，搭上“双区”高速发展的列车，推进深圳宝安（龙川）产业转移园区高质量发展，全力创建省级高新区。坚持以产兴城、以城促产，依托深圳宝安（龙川）产业转移工业园，以登云和通衢为两翼，加快市政基础设施建设，合理布局并加快学校、医院、商业、商住等市政配套设施建设，探索产城融合、协同发展新模式，带动产业转型升级、提档增速，致力把泰嵋新城打造成为产城融合的生态新城。
着力把幸福新城、现代物流产业园区打造成为“一带一路”在粤港澳大湾区东北部的枢纽节点。“十四五”期间重点要加快城市基础设施建设，加快推进铁路综合物流园区商贸物流项目建设，打造粤苏皖赣“广货北上、北货南下”重要综合性物流枢纽。全力推进幸福新城规划范围基本市政设施建设，拉大城市发展空间。以现代物流园区为驱动，以商贸展示为引领，致力将幸福新城打造成为主动对接“一带一路”国家倡议，成为龙川发展新平台。
着力把高铁新城、佗城文化旅游产业园区打造成为龙川融入“双区”的门户枢纽。“十四五”期间，龙川将加快高铁新城重要综合交通枢纽建设，推进龙川西站配套设施项目等基础设施建设，致力发展商务金融、商业服务、旅游服务、酒店服务等产业，与佗城文化旅游产业形成高度融合。加快谋划布局建设一批现代物流、新基建等大型项目，深度开发高铁经济，培育县域经济的新支柱。
站在新的起点上，龙川县以规划为引领，以产业为支撑，大力加强城市建设，推进城乡一体化发展，形成与“双区”有机联系、深度融合的产业链供应链，让新型城镇化建设转化为强大的内生动力，为龙川县高质量发展夯实基础。
■组稿：本报记者陈小玲
■摄影：本报记者冯晓铭（署名除外）
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