紫惠高速公路本月下旬通车目前路面工程全部完工，届时紫金到惠州车程仅需1小时
○本报讯记者郝晓楠通讯员沈高贺蓉曾峻记者昨日从省交通集团所属紫惠高速公路项目了解到，该项目沥青路面已于11月30日全部完工，紫惠高速公路将于12月下旬建成通车，届时紫金到惠州车程仅需1小时。
17项“微创新”
护航路面工程质量
紫惠高速公路项目总经理郑建浩指着摊铺机螺旋布料器上的一个小叶片向记者介绍道：“这是我们通过研究后加装的反向叶片，加工制作虽简单，但它产生的反向作用力，能有效增强沥青混合料的摊铺均匀性，最大程度减少离析。”
“我们积极开展"微创新"活动，进行设备微改造、工艺微改进、工法微改良，仅在路面工程中就应用了17项"微创新"，极大地提升了工程品质。”郑建浩表示。项目在水稳站水泥生产过程中，独创水泥过渡仓及螺旋电子秤双计量方式，使水泥输送稳定、精度高、无污染；创新水冷式混凝土降温系统工艺，全自动化控制高标号混凝土的入模温度，提升混凝土质量。项目还给机械轮碾装上传感器，实时传输每阶段的碾压速度、温度等数据。
智能管控技术
为沥青路面“体检”
在每一段沥青摊铺完成后，紫惠高速公路的工程师们都会马上给沥青路面照“CT”，运用三维探地雷达系统对路面进行全断面立体扫描，获取沥青面层厚度等数据，并经过“大数据”分析后转化成三维模型，动态呈现路面内部构造，从而指导现场施工，提升沥青路面施工质量。
紫惠高速公路还应用沥青路面智能摊铺碾压监控系统、无人机载红外探测系统、路面抗滑纹理测试系统、无核密度仪等10项智能管控及监测技术，方便快捷地监测沥青摊铺温度、施工压实度、路面摩擦系数、空隙率等指标，实现对施工质量的实时监测和智能反馈，为打造品质路面提供强大科技助力，让高速公路建设更加智能化、人性化。
预计12月下旬建成通车
“我们从10月份开始启动决战50天旱季大干劳动竞赛，强化党建引领，发挥党员模范带头作用，向通车目标发起最后的总攻。目前，路面工程已全部完成，房建、交安、机电等工程也基本完成，正在推进通车前调试等营运准备工作。”郑建浩介绍，紫惠高速公路预计于12月下旬通车。
紫惠高速公路是省重点项目，是《广东省高速公路网规划（2013年—2030年）》中“河源龙川（粤赣界）至广州番禺”的重要组成部分。项目起于河源市紫金县瓦溪镇，顺接河惠莞高速公路龙川至紫金段，设瓦溪枢纽立交与汕湛高速公路相接，终于惠州市惠阳区平潭镇，南与河惠莞高速公路平潭至潼湖段对接。项目全长77.41公里，双向6车道，设计速度每小时100公里，设九和南、蓝塘北、凤安、好义、大岚、横沥互通立交等7处，设服务区、停车区各1处。
紫惠高速公路通车后，从河源紫金驾车到惠州市区可绕开省道120线，用时只需1小时，同时紫金前往广州、深圳、东莞时间也缩短至近40分钟，将大大缩短梅州、紫金等地通往珠三角的距离，极大地促进粤东北地区尤其是沿线各县区的经济发展，有效增强粤港澳大湾区的辐射能力，实现珠三角与粤东地区协同发展，对河源融入粤港澳大湾区和深圳先行示范区具有重要意义。
新闻推荐
深圳特区报讯（记者吴德群）昨日，2020第二届粤港澳大湾区国际科技创新大会亮相高交会。本届大会以“创新湾区，从"芯"出发”为主...