赣深铁路龙川西站掀起建设高潮 正线桥梁完成100% 预计明年3月全面完工
■文/本报记者刘昕
图/本报记者冯晓铭
近日，在中铁二十五局赣深铁路第四标段龙川西站施工现场，60多台机械设备挥舞着巨臂搬运、推土、回填，500多名作业人员各司其职，奋战在工地上。
龙川西站设置规模为4台12线，为赣深铁路沿线第三大车站。
龙川西站下部主体工程
基本完成
赣深铁路四标第二项目位于龙川县境内，由中铁二十五局承建，线路正线长约5.61公里，主要工程内容包括龙川西站、3个制梁场、10座桥梁、6段路基、2座涵洞、5.614km无砟轨道、24组道岔。
据赣深铁路四标第二项目部副总经理张威介绍，为加快推进全线重点控制性工程龙川西站建设步伐，中铁二十五局不等不靠，严格按照业主工期计划要求，于9月20日开展“百日劳动竞赛”，精心组织，科学安排施工人员、机械设备，掀起施工高潮，实现月均站台梁浇筑突破18孔的高效“战绩”。目前，龙川西站下部主体工程基本完成，路基土石方施工全部完工，正线桥梁建设完成100%，单线梁完成架设111孔，剩余71孔，预计明年3月全面完工。
据悉，赣深高铁全线预计将于2021年4月展开铺轨施工，年底实现通车。
综合交通枢纽及配套工程
将成为展现地方文化窗口
高铁站区是龙川重要的门户之一，最能反映城市的地域特征、文化特征及发展情况。龙川西站作为龙川重要对外交通枢纽、城市门户，实现与大湾区交通的多维对接、快速通达，对于龙川加快融入粤港澳大湾区，全力推进完善与粤港澳大湾区的“互联互通”具有重要意义。为此，龙川依托站台发展商业商贸，打造高铁站前集交通集散、商业和高品质生活居住于一体的魅力片区。
中交铁道（武汉）建设科技有限公司副总经理、高级工程师孔祥升介绍，为完善龙川西高铁站配套功能，将在龙川西站建设综合交通枢纽及配套工程。该工程建设将衔接当地常规公交车、出租车、社会车辆等运输服务的所有服务功能，以及多种方式之间的综合换乘，成为龙川县重要的交通中心，为铁路旅客的快速集散提供服务，给旅客以更多接驳选择。尤其是项目内的站前广场建设，是城市接驳高铁站的唯一路径。据悉，龙川西站站台部分建设完工后，将启动综合交通枢纽及配套工程建设。
孔祥升介绍，赣深高铁龙川西站综合交通枢纽及配套工程作为衔接铁路与地方的联系纽带，同时作为展现地方文化的窗口，对于提高服务水平、进一步提升城市形象起着至关重要的作用。项目建设完成后，首先解决了区域对外交通和城市交通的衔接、人流的可达和疏散、城市机动车以及行人的交通和停留等问题，使得区域交通畅通，对城市交通环境进行了优化，提高了交通出行质量；其次，对区域景观及环境做了统一的考量，对城市门户建设及城市形象提升有着积极的作用。
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