赣深高铁施工建设取得新突破 控制性工程连续梁合龙
宝安日报讯（记者 何柳 通讯员 邓联旭 黄诗伟）控制性工程连续梁实现合龙、柳城铺架口完成架梁……连日来，赣深高铁河源段施工建设突破多个关键节点，记者从中铁二十五局获悉，深赣高铁河源段正全力推进剩余工程施工进度。
10月27日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，柳城东江特大桥跨东江悬臂现浇连续刚构实现合龙。该桥全长2600.76米，梁型多样，桥址地质条件复杂，施工难度大，是全线控制性工程和重难点工程。
赣深高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是连接长三角、珠三角的又一条重要快速通道。赣深高铁建成通车后，河源将结束不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”目标，助力打造“轨道上的大湾区”。届时，深圳至赣州将由现在的接近7小时压缩到2小时，从河源到深圳的时间将压缩到1小时以内，大大缩短沿线各地之间的距离，推动赣粤地区的协调发展。
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