国道205改线工程临浦东江特大桥首根钻孔桩开钻

河源日报 2020-08-11 08:14

临浦东江特大桥首根钻孔桩开钻郝晓楠摄○本报讯记者郝晓楠通讯员王玉莲俞赵辉国道205线热水至埔前段改线工程(第1标段)临浦东江特大桥首根钻孔桩日前开钻,为项目后续施工奠定了良好基础。

国道205线热水至埔前段改线工程起于东源县仙塘镇赤径村,接既有国道205线及规划西环路,经东源蝴蝶岭工业园、滨江新城,江东新区高铁新城、临江工业园、高新区,终于源城区埔前镇,接既有国道205线及龙岭五路,项目全长36.169公里,采用双向六车道一级公路技术标准,兼顾城市主干道功能,设计速度80公里/小时,公路路基宽度33米。7月16日,项目先行工程(第1标段)正式动工,路线长约7.319公里,建设工期为3年;主要是南北两座跨江特大桥,其中古云东江特大桥,长1525.7米;临浦东江特大桥,长1251.7米,桥梁主跨均为150米。

目前,施工方中铁一局已进场施工作业人员20余人,投入机械设备旋挖钻机1台、挖掘机2台,其它人员设备正在组织进场,计划8月底前现场施工作业人员达到100余人,机械设备达到旋挖钻机3台、冲击钻机20台、挖掘机6台、平板车2台、汽车吊2台,可满足施工组织配置,确保12月底前完成大桥整体554根钻孔灌注桩施工目标的实现。有关负责人表示,项目部全体员工将以临浦东江特大桥首根钻孔桩开钻为契机,齐心协力、精心组织、科学管理,在保证安全质量前提下,高效推进项目各项工作,顺利实现既定目标。

国道205线是河源市重要的干线公路,路线东移不仅能优化完善区域路网结构布局,快速有效缓解过境交通压力,还能有效扩大城市架构,对推动“示范区”“排头兵”和“两个河源”建设具有重要战略意义。

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