小金河大道主线通车，惠州至清远、紫金至惠州高速计划年底建成 南方+上看惠州交通新变化
大湾区时代，惠州加快推进交通互联互通，不仅将通过“丰”字交通打通连接广深莞等周边城市的“大动脉”，也不断完善市内的“微循环”。
7月30日，连接惠博大道和惠州大道的小金河大道主线通车；惠州至清远、紫金至惠州等高速公路计划年底建成通车；8月18日起，惠州将开通直达北京大兴机场航线……最近，南方+惠州频道、南方号惠州矩阵频频传来惠州陆海空交通升级的利好消息。
●整理：南方日报记者周欢
小金河大道双向八车道
惠博大道行驶至惠州大道仅需约8分钟
江北片区是惠州的热点区域之一，也是路网建设的重要一环。
据南方号“惠州发布”“惠州交警”等转发的内容，7月30日，位于惠州市区江北的小金河大道主线通车。今后从惠博大道行驶至惠州大道仅需约8分钟，将大大缓解江北片区的交通压力，从江北前往汤泉片区不必再挤相对拥堵的惠州大道，也不必经惠博沿江路绕行博罗县罗阳镇，交通往来将更加便捷。
小金河大道位于惠州江北片区西部，起于惠博大道技师学院，终点与惠州大道金罗路口相接，途经高依岭、庙子角、奎湖、马岭、小铁村等村庄，全长5.8公里，为城市Ⅰ级主干道，设计速度为60公里/小时，双向八车道。全线新建桥梁3座、新建惠博立交1座。
小金河大道市政工程是惠州江北西区启动的重要基础设施工程，工程建设历时4年多，克服重重困难。此次通车交付使用的道路长度合计约5.5公里。
值得一提的是，由于惠博大道北侧征拆交地较晚、管线迁改工作量大，小金河大道右转博罗方向的惠博大道D匝道未能全面放行，市民需要留意路况信息，小心驾驶，控制车速，注意通行安全。
资料显示，小金河大道市政工程项目于2016年4月动工，2019年纳入省重点建设项目。在惠州大力推进的“两环八射”主干路网中，小金河大道属于其中的“一射”。小金河大道从南北向将惠博大道和惠州大道骨架道路相连，形成道路系统中重要的南北向骨架，是完善惠州市主城区路网的一条重要干道。
一天最高收45元
惠州将对惠城中心区路边停车收费
近年来，随着汽车保有量不断增加，惠州市区的交通越来越拥堵，随之而来的停车难题也更加凸显。今后，路边免费停车或将成为过去式。
据南方+惠州频道报道，《惠州市惠城中心区道路临时泊位机动车停放服务收费方案（征求意见稿）》正在公示。惠州拟对惠城中心区道路临时泊位停车实行有偿服务，将收取机动车停放服务费。
惠州市发改局相关负责人介绍，根据不同区域停车供需状况差异和交通拥堵状况，征求意见稿实行分区域差别化收费，在收费范围内，将三环路以内划为一类区域，三环路以外划为二类区域。在充分考虑社会承受能力、保障正常经营管理和参考周边城市收费标准的基础上，该局草拟了两套收费标准方案，都设置了首30分钟免费、24小时总计收费45元。
根据征求意见稿，此次实施范围为惠城中心区，涵盖惠城区江北、桥东、桥西、龙丰、河南岸、江南、水口等7个街道办事处和三栋镇行政区域，经公安交警部门核定设置的195条路段共10102个道路临时泊位。
上述道路临时泊位将分为4个收费片区，随着路内停车自动计时收费系统建设的逐步完善分批实施收费。目前，拟第一批实施收费的片区是江北片区的40条路段2583个道路临时泊位。
在收费方式上，车辆进入停车泊位后，前端智能设备自动记录车牌号和入场时间并进行计费，离场时车主可自主使用手机APP或微信公众号、小程序等前端软件即可快速缴费离场。
为什么要实行收费？惠州市发改局相关负责人表示，市区道路临时泊位是公共资源，目前是免费使用，但部分车主长期占用道路临时泊位，把公共临时泊位当成了免费私人停车位，不利于公共资源的公平合理使用。通过发挥价格杠杆作用，有利于提升泊位周转率，缓解路内短时停车难的问题。
该负责人介绍，在全省21个地级市中，已实施市区路内停车泊位收费的有13个。在珠三角城市中，目前只有惠州市区未制定路内停车泊位收费标准。“通过数据对比情况来看，惠州两套收费标准方案中的免费时间、计费时段、收费标准等都相对适中，24小时收费总额在珠三角9个城市中处于第6位。”
544宗城建项目投资11亿
今年加快建设赣深高铁惠州北站周边道路
据南方+惠州宜居频道、南方号“惠州发布”，惠州市住建局牵头编制的《2020年度惠州市城市规划建设维护项目计划》显示，惠州今年城建计划项目总计达到544宗，投资总额将达到11.15亿元，将建设金泉路、白石路、迎宾路、北站周边道路、金湖路东延段等一批城市道路，进一步拉开城市骨架，提升城市品质，打造一流环境。
去年，惠州市委、市政府大手笔启动“丰”字交通主框架布局，把全市各县区“串”起来的同时将打通与广州、深圳、东莞、河源、汕尾乃至香港等周边城市的快速通道，深度融入大湾区建设。
此次城建计划提出，今年将建设金泉路、白石路、迎宾路等道路工程，在“丰”字交通主框架基础上，稳步拉开城市骨架。同时，加快建设赣深高铁惠州北站周边道路、金湖路东延段等工程，推进金山新城、赣深高铁惠州北站、江北东区、河桥片区等城市重点片区市政配套项目建设。
值得一提的是，城建计划还明确，今年将实施金龙大道惠城区段快速化改造、河南岸汽车站路口改造、四环路与金山大道交叉路口改造、鹅岭立交桥改造等工程，优化道路交叉口，改善交通拥堵点。同时，将进一步完善演达二路东段、东江二路东延段和惠州火车站货场等道路，提升公共设施服务水平。此外，将推进垃圾填埋场封场及生态修复、垃圾处理设施、垃圾转运站、公共厕所等环卫设施建设项目。
惠州市住建局相关负责人表示，以前一个片区的发展总是市场先于政府，市场投资先于区域的配套建设。未来将改变这一思路，先搭好基础、建好基础设施等，新区的土地开发价值自然也将得到增加，吸引力也会有效提升。
惠州火车站改造
将增设自动扶梯垂梯28趟列车暂停客运
南方+惠州频道经常报道关注道路交通建设情况。今年以来，广东省持续掀起项目建设热潮，充分发挥重大交通建设项目牵引作用，为区域经济发展增添动力。数据显示，2020年广东省交通集团共承担省重点高速公路建设项目共27个。其中，惠州至清远、紫金至惠州等广东9个高速项目将于年底建成，新增通车里程超600公里。
高速公路建设利好频传的同时，铁路客运的改造升级也在进行中。据南方号“惠州发布”的信息，为配合惠州火车站提质改造工程，K1174次、K438次、K437次等28趟旅客列车将暂停在惠州火车站办理客运业务。
此次停办业务的28趟列车包括往成都、天津、合肥、兰州等方向的列车。从8月5日开始，这28趟列车分批、分时段暂停办理业务，最晚将于12月3日恢复办理客运业务。
惠州火车站由于建设年代比较久远，现有的硬件配套设施已无法满足旅客需求。今年6月底，惠州火车站客运设施提质改造工程动工，计划把一、二、三站台改造为高站台，使站台高度和火车厢地板面高度一致。同时，在站内增设自动扶梯8部、垂梯3部，并增设跨站台天桥，从二楼候车室直通二、三站台。通过改造，进一步改善乘车环境。
惠州火车站有关负责人介绍，此次28趟旅客列车在惠州火车站暂停办理客运业务，主要是受到站台加高施工的影响。近期出行受影响的市民，可以考虑到东莞东等周边城市火车站乘坐火车。
不单铁路客运有新变化，机场航空也传来好消息。
据南方+惠州频道报道，8月18日起，南航将开通惠州至北京大兴直达航线，每日一班。该航线去程航班8时30分从惠州平潭机场起飞，11时40分抵达北京大兴国际机场；返程航班12时55分自北京大兴国际机场起飞，16时20分抵达惠州。届时，从惠州坐飞机去北京将更方便。
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