赣深高铁河源高栋隧道贯通明年全线建成通车后，河源到深圳的时间将压缩至1小时以内
新快报讯记者许力夫通讯员邓联旭周群能孙洪梅报道赣深高铁施工建设迎来新进展。新快报记者7月13日从中铁二十五局了解到，赣深高铁高栋隧道顺利贯通，为赣深高铁河源段的全面贯通创造了有利条件。明年全线建成通车后，河源到深圳的时间将压缩至1小时以内。
新快报记者了解到，中铁二十五局承建的赣深高铁4标段位于河源境内，主要承担着44座桥梁、11座隧道以及635榀箱梁的预制、运架等施工任务。目前，该标段已有8座隧道实现贯通。
高栋隧道全长944米，位于河源市东源县蓝口镇。该隧道以强化石英片岩为主，围岩破碎、稳定性差；进口段全部为浅埋段，塌方冒顶风险大。
“高栋隧道施工最大的难点，就是出口在断崖之上，且桥隧相连。”中铁二十五局赣深高铁4标第三项目部经理李飞介绍，为了不影响施工进度，施工方在隧道出口附近增设了一处横洞，以此增加工作面。加上此前的进口、斜井支洞，在高峰时段，该隧道一共有5个掌子面同时开挖。据估算，仅此一项就缩短半年施工时间。
赣深高铁为京九高铁最南段，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，正线全长436.37公里，其中广东段全长301.8公里，设计最高时速为350公里。
根据施工计划，赣深高铁将于明年建成通车，河源将结束不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”的目标。届时，深圳至赣州将由现在的接近7小时压缩到2小时，河源到深圳的时间将压缩到1小时以内。
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