赣深高铁跨省箱梁架设首战告捷

○本报讯记者叶春雨特约记者朱景优通讯员徐武敏张金鹏3月5日上午10时，在鞭炮声中，一台运架一体机载着重达800吨的箱梁，从赣深铁路4标（江西段）跨过粤赣省界缓缓驶入赣深铁路2标（广东段）和一大桥，拉开了赣深高铁跨省份、跨路局（铁路公司）、跨标段的箱梁架设施工的序幕（上图叶春雨摄）。

经过约2个小时的紧张施工，首片箱梁稳稳落在墩台上，赣深高铁跨省箱梁架设工作首战告捷。此次架设成功也标志着赣深高铁跨省箱梁架设作业全面展开，整体施工迈出了坚实的一步。和一大桥共需架设5片箱梁，根据工作进度，预计3月10日架设完成。

据中铁三局相关负责人介绍，赣深高铁赣深2标（广东段）和赣深4标（江西段）两个跨省标段由中铁三局集团有限公司承建，为确保两个项目总体架梁工期目标如期实现，两个项目的施工人员春节期间都在坚守岗位连续施工。面对突如其来的新冠肺炎疫情，中铁三局与江西省定南县、广东省和平县两地政府携手，切实把施工人员的生命健康放在首位，积极采取了施工现场区域化封闭管理等一系列严格的疫情防控措施，在对施工人员采取有效防护措施的前提下，确保联合架梁通道和制架梁施工的步伐不停滞。

为合理共用资源降低成本，最大限度减轻施工对生态环境的影响，中铁三局根据项目同期开工、地理相邻的特点，统筹策划赣深2标（广东段）、赣深4标（江西段）两个项目。两个项目经理部同心协力、资源共享，统一制定两标段联合架梁通道施工组织设计，明确架梁通道节点工期，为首次实现跨标段、跨路局、跨省份架梁施工奠定基础。

记者从和平县高铁办了解到，赣深高铁（和平段）正陆续按照要求复工，经过和平县相关部门和施工方的努力，目前复工率达90%以上，力争在3月底前全面复工，确保如期完成建设任务。

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