梅州至龙川高铁开工建设工期为4年，设计时速350公里

○本报讯记者郝晓楠前日，新建梅州至龙川高铁正式动工。这是广东省重大交通基础设施项目建设总指挥部成立后开工建设的首个高铁项目，标志着这个将梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目正式拉开序幕。

新建梅州至龙川高铁位于梅州和河源两市境内。线路自梅汕客专梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站。新建正线全长约95.6公里，其中河源段26.07公里。全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站，其中兴宁南站和五华站为新建站。工程投资166亿元，建设工期4年，设计时速350公里。本次先期开工的梅兴亭隧道为全线控制性工程，该隧道全长5132米，为单洞双线隧道。

梅龙高铁建成后，与赣深、广汕高铁衔接，梅州市与广州、深圳中心城区之间将实现90分钟通达；与梅汕、赣深高铁衔接，可构建潮汕地区往赣州、南昌地区的便捷高铁通道。该项目对完善广东省高速铁路网布局，加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源市高速铁路通道，推动地区经济发展具有重要意义。

目前，河源市已协调龙川县根据规划线位对沿线土地进行监控管理，严防抢种抢建等违法违规行为。下一步，河源市将按照相关协议继续做好红线用地监控，防止抢种抢建，并按施工组织开展征地拆迁工作，做好地材供应保障和施工配合工作，营造良好的无障碍施工环境。

据悉，该项目是广东省铁路网“十三五”规划的重点建设项目，也是我国中长期高速铁路网的区域连接线；既是贯彻落实国家重大发展战略的重要举措，也是广东省构建“一核一带一区”区域发展新格局的有力支撑。它西接赣深高铁沟通珠三角及华中、华北地区，东接梅汕客专沟通粤东地区，是珠三角地区至福建、长三角地区联系的便捷通道组成部分，也是加强河源、梅州地区与粤港澳大湾区紧密联系的重要基础设施。

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