东源：推进交通一体化 为融湾搭桥开路
东源建县（区）以来，抢抓机遇，群策群力，艰苦奋斗办交通。特别是党的十九大以来，东源站在全省发展大格局、大趋势来谋划交通建设，群策群力，众志成城，交通基础设施投资增长创历史新高，交通建设取得了令人瞩目的成就，县域“七大交通体系”和县城“九纵八横”城市骨干路网大交通格局已成形。
当好河源建设全省绿色发展示范区、融入粤港澳大湾区生态排头兵的主力军和争做全市融湾排头兵，首要是加快推进与大湾区交通运输一体化。作为全县交通运输职能部门——东源县交通运输局按照县委七届九次全会关于交通建设的总体部署，以开展“不忘初心、牢记使命”主题教育为动力，全力推进县域“七大交通体系”建设，加快构建高效便捷立体的现代综合交通运输体系，当好融湾交通先锋，实现交通基础设施互联互通，积极承接粤港澳大湾区供应链分拨功能，打造与大湾区核心城市1小时交通圈、生活圈。
成效篇
县域交通骨干路网已成型
东源地处广东省东北部，东江中上游，是珠江三角洲与粤北山区的接合部，处于全市版图的腹心，区位优越，与源城区、紫金县、龙川县、和平县、连平县和韶关市新丰县、惠州市龙门县接壤，是珠三角地区向北出省和向粤东方向的主要通道，是构建全市交通路网的关键节点。
要致富先修路，路通则财通。面对制约经济发展的交通瓶颈，东源自力更生，抢抓机遇，群策群力，艰苦奋斗办交通。特别是党的十九大以来，东源审时度势，主动对接粤港澳大湾区建设、“一核一带一区”区域发展新格局和“两个河源”战略布局，高站位、宽视野谋划交通发展，以建设粤苏皖赣四省物流大通道“入粤第一站”和打造“四个交通”（快速快捷、互联互通、激活资源的战略交通，出行便利、服务群众的民生交通，信息化、智能化的智慧交通和管理规范、安全保障的平安交通）为目标，一场以构建县域“七大交通体系”（即铁路、高速公路、国道省道、县乡公路及村道、园区道路及旅游公路、东江跨江通道和两江航运及航空体系）和县城“九纵八横”[九纵：指西环路、205国道、东源大道、滨江大道（西岸）、滨江大道（东岸）、东环快线、东环路、东环高速公路的建设或改造、延伸，加上粤赣高速公路，形成贯穿县城南北向及县城连接市区的九条主干道路；八横：纬十五路、深业—明鸿路、新河大道、行政大道、仙塘大道、力升路、仙银大道、东环北线的建设或改造、延伸，形成贯穿县城东西向及东江两岸的8条主干道路]城市骨干路网为核心的现代化交通网络大会战正在东源如火如荼推进。
经过持续努力，东源交通建设取得了令人瞩目的成绩，县域“七大交通体系”和县城“九纵八横”城市骨干路网已成型，实现了县城与产业共建园“产城融合、城园互动”发展和与市区板块无缝对接同城化发展，为东源经济社会发展发挥了先行官作用。据该县交通运输局提供的统计数据显示：截至2018年底，全县公路通车总里程3972公里，其中高速公路120公里，国道118公里，省道443公里，农村公路3261公里（不含自然村道），经济专用公路29公里，基本形成了以两条高速公路为龙头、国省道公路为骨架、县道公路为支干、乡村公路为脉络的四级路网格局，以及以公路、铁路为主，水运为辅的综合交通运输网络和“覆盖全城、纵横有序、安全畅通”的城市路网。省级“四好农村公路”示范县创建工作有力推进，截至10月20日，全县完成“四好农村路”示范片区建设项目8个，完成建设里程60公里，完成投资5500多万元。
随着河惠莞高速公路、赣深高铁客运专线等一批重点交通项目的相继建成，届时，东源将完全融入大湾区核心城市1小时交通圈、生活圈与经济圈，东源经济社会发展必将进入一个崭新时代。
谋划篇
推动交通基础设施“硬联通”
市委对东源当好河源建设“示范区”“排头兵”的主力军寄予厚望。东源县委七届九次全会提出，全域全面融入粤港澳大湾区建设，争做全市融湾排头兵。
全域全面融入粤港澳大湾区建设，首要实现交通基础设施互联互通。东源县交通运输局将按照县委、县政府的部署要求，主动作为，全力以赴，不断优化交通建设规划，强化与粤港澳大湾区交通对接，抓好一批重点交通项目建设，畅通对外联系通道，提升内部联通水平，加快构建融入大湾区一体化综合交通体系，打造融入大湾区核心城市1小时交通圈、生活圈，为把东源建成粤港澳大湾区高端转移承接新平台，打造成大湾区最美后花园、最佳康养地、最优体验场，成为展示推动区域协调发展实现富民强县的窗口和体现践行“绿水青山就是金山银山”发展理念的窗口，当好河源建设“示范区”“排头兵”的主力军和争做全市融湾排头兵搭桥开路。
——着力“外联”促融湾。目前，东源已建成通车的外联交通包括惠河、粤赣、梅河和昆汕高速公路与205国道、京九铁路、广梅汕铁路。东源将加快实施《东源县综合交通运输“十三五”发展规划》，构建现代综合交通网络，全面推进铁路、公路等交通基础设施建设，优先规划建设连接粤港澳大湾区的高快速骨干交通体系。重点是继续推进河惠莞高速公路（东源段）建设，确保在2019年底前如期建成通车；加快赣深高铁（东源段）建设步伐，确保今年基本完成赣深客专线下工程；稳步推进粤赣高速（东源段）扩宽项目前期工作，解决该路段交通拥堵问题，彻底破解交通瓶颈；配合推动通用机场建设和东江航道复航等工作。
——加强“内通”提路网。东源将全面规划建设以县城、灯塔盆地腹地为核心，连接粤港澳大湾区特别是广州、深圳方向以及周边县区的高快速通道，加快完善国省道干线网络，加强高速公路、高铁与“四大功能区”、沿线产业园区、重要城镇、重点景区的连接。谋划对接高铁新城交通路网，以康禾高速出口及黄田高铁站为核心打造辐射全县的快速路，规划建设灯塔盆地至赣深客专东源站快速路、东源县黄田至康禾旅游公路（二期）等，加快灯塔盆地主干线公路建设；贯通县城与市区连接的东部通道，推进与市区对接的新一路等市政道路建设，拉大县城“九纵八横”的城市道路骨架。以创建省级“四好农村公路”示范县为契机，以打造好康禾、黄田省级新农村示范片区等4个核心区“四好农村路”现代版为示范，全面建设好、管理好、养护好和运营好农村公路，提升农村公路畅通水平和安全条件。
■统筹：李成东朱映真李建林陈苏宁■组稿：本报记者李成东特约记者李远来黄廷首通讯员谢鸿生
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