粤赣高速省界收费站开拆 粤赣站为广东连接江西最早最大的一个收费站 预计10月底完成第一期拆除任务
文、图/广州日报全媒体记者曾焕阳
通讯员张冠群
10月12日，记者从广东省高速公路有限公司粤赣分公司（以下简称“粤赣分公司”）了解到，位于广东与江西交界处的粤赣高速粤赣省界收费站拆除工作已全面启动，预计今年10月底完成第一期拆除任务。粤赣高速省界收费站拆除工作的启动，标志着高速公路取消省界收费站工作又向前推进了一大步。
服务车辆超2796万车次
粤赣高速省界站地处河源市和平县上陵镇寨西村，与江西省赣定高速相接，于2005年12月建成通车；由上广场和下广场组成，共有19车道，其中上广场15车道，下广场4车道。据了解，广东与江西之间共有粤赣、梅关、八尺主线3个省界站，其中粤赣高速省界站是广东连接江西的最早也是最大的一个收费站。
作为广东连接江西的重要通道，多年来，粤赣高速省界收费站除了有对出省车辆进行结算的功能，还同时承担着代发江西通行卡的重要职责，近年来，日均服务车辆超过6000车次，重大节假日期间单日最高车流达到4万车次。截至昨日，粤赣高速省界站已经“服役”接近14年，累计5035个日夜，服务车辆超过2796万车次。目前，粤赣高速省界收费站第一期的拆除工作已经接近过半，其中已完成下广场4条车道和上广场最左侧4条车道机电设备迁移和拆除项目的拆除任务，土建拆除项目也正在有序推进当中，计划10月底完成主线路面恢复工作。
粤赣车辆年底实现一次缴费顺畅通行
粤赣高速省界收费站拆除后，粤赣两省往来的车辆只需一次缴费，真正实现一脚油门踩到底的顺畅通行。据悉，江西赣粤高速赣粤省界收费站拆除工作也已全面启动，全部工程预计在今年底完成。这也意味着，2020年起，省界收费站将退出历史舞台，粤赣两省也将“敞开”大门以崭新的科技迎接南来北往的司乘。
据介绍，粤赣高速现已完成ETC门架的吊装及省界收费站ETC门架系统的安装工作，其余门架设备安装工作也正在紧张地落实当中。到今年底，将会有18套ETC门架系统在粤赣高速上实现虚拟收费站的功能。按照广东省交通集团统一部署安排，粤赣高速省界收费站将于10月底参与全国联网联调，成为全国收费“一张网”的一部分。未来，在ETC门架系统的帮助下，经过粤赣省界的车辆不用再作停留，通行速度和效率将大幅提高。
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