赣深高铁骆屋隧道顺利贯通是整条高铁在2019年新年之始第一座贯通的隧道

○本报讯记者郝晓楠通讯员张湘涛张军辉赣深高铁新年实现开门红。近日，由中铁六局负责施工的赣深铁路骆屋隧道顺利贯通。这是中铁六局赣深高铁3标段21座隧道中第4座贯通的隧道，也是整条高铁在2019年新年之始第一座贯通的隧道。

赣深高铁为京九客专的最南段部分，横跨江西、广东两省，北起江西省赣州市赣州西站，向南途经广东省的河源、惠州、东莞、深圳，于深圳市接入终点深圳北站，正线全长436.37公里，广东段全长301.8公里。其中位于河源市境内的骆屋隧道全长184米，隧道全部为Ⅴ级围岩，采用超前支护弱爆破开挖法进行施工。

自去年正式进洞施工以来，中铁六局赣深高铁3标段交通公司项目部按照建设“智能赣深”的要求，不断整合优化资源配置，全面配齐配强铁路技术管理人员，以施工技术和装备为重要施工力量，克服地形复杂、交通不便、场地狭小等诸多困难，严格按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的原则，按照设计及施工规范的要求，不断优化施工工艺，明确各部门分工管理职责，狠抓制度管理执行落实。始终把进度、质量、安全作为重中之重的工作来抓，在保质保量保安全的基础上，确保了骆屋隧道的顺利贯通。

赣深高铁是国家八纵八横铁路网骨干干线——京九客运专线（京九高铁）的内地最南段部分。赣深高铁建成通车后，对于加强粤北、赣南地区经济文化交流，实现广东“市市通高铁”目标，积极打造“一小时经济生活圈”，大大缩短沿线各地之间的时空距离，成为粤港澳大湾区最重要的交通枢纽具有重要的意义。

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