曾经他爬笔架山休息5次还爬不到山顶，如今他20天忍受孤独屡屡涉险，图书管理员赖长南 逐梦而行 千里单骑进西藏
赖长南是河源职业技术学院图书馆工作人员。今年7月20日，他独自从河源骑摩托车出发，克服恶劣天气，避过一次次危险，忍受内心的孤独，历经20多天尘与土，9000里路云和月，于8月13日到达拉萨，终于实现了童年播下的西藏梦。
童年梦想在他而立之年萌芽
在赖长南9岁时，有一次，亲戚把摩托车停在他家门口，他悄悄地骑上去假装在驾驶，但不小心把车弄倒了，父亲看了一眼，发现并无大碍，就平淡地说：“要小心骑车。”当时，父亲站在阴影处，轮廓并不清晰，只记得他眼睛里有些不满，但更多的是鼓励和关怀。“这个场景，独自骑行的种子在我脑海里悄然诞生，静待发芽。”赖长南说。
2013年，已过而立之年的赖长南诸事不顺。他想摆脱窘境，成就将来的自己。于是，慢慢的，童年梦想的种子开始萌芽。
“父亲曾说过，西藏的山很高，天很蓝，云很低，若有机会的话，他很想去看看，可惜他没能实现这个愿望。我多次梦见自己在前往拉萨的路上。”赖长南说，2013年，但他身体很差，爬笔架山都要休息5次，还爬不到山顶。国道318南线道路难走，交通事故率较高，驾驶员经过那里随时都有生命危险，但为了实现父亲和自己的梦想，他还是决定去西藏。
2013年夏天，赖长南开始锻炼身体，把体重减到146斤，2015年开始考摩托车驾照，2016年买摩托车。2017年暑假，他第一次独自从河源出发，骑行去阳朔、桂林，然后返回。那次2033公里的旅程很顺利，也让赖长南对拉萨之行有了信心。2018年春节，赖长南独自完成了海南环岛骑行，来回近2700公里。今年暑假，独自骑行去西藏的想法让赖长南再也无法等待。
内心的孤独曾让他打退堂鼓
7月20日从河源开始出发到惠州，从广东到湖南，赖长南日行300多公里。虽然身体疲惫，可他内心依然兴奋，写了首小诗鼓励自己：傲立红尘望风长，笑对惊雷抚银枪，铁骑西抵昆仑日，大醉三千再归南。
8月1日，赖长南到达成都。那10多天的路途，不仅是身体上的累，还有精神上的折磨。每天都要在30多摄氏度的高温天气下，戴着不透风的头盔，穿着厚重的防摔护甲护腿骑行靴，在摩托车上保持一个姿势6小时到8小时。为了防止自己中暑，也避免摩托车过热，他每隔2个小时休息一次，脱掉护甲和骑行靴，衣裤袜子都可以拧出水来。
在离开重庆的第二天，天刚亮就下起了倾盆大雨，还伴随狂雷闪电。下午3时，赖长南迎着风雨前行，大雨模糊了视野，雨水顺着风钻进脖子里。没半个小时，胸口和腹部就因为衣服渗水开始冰凉，他只好找地方躲雨。下午4时多，雨停了，赖长南继续上路。这一天，他只骑行了几十公里。
“骑行对身体的折磨，我早有思想准备，但最怕的还是内心的孤独。”赖长南说，骑行的路上，除了呼啸而过的风声和发动机的轰鸣声，就是偶尔其他车辆的喇叭声。路上很吵也很静，静是路上连个说话的人都找不到，路上车少的时候，他就会不停地和内心对话，让自己减少孤独感。可赖长南并不喜欢这样的对话。“我很累，很想回家，想要家人的陪伴，这是我第一次打退堂鼓。”赖长南说，后来想了想，9000里路已过半，如果就此放弃，他曾经吃过的苦，以及他与父亲的梦想，岂不化为泡影。“不，我不甘心，我得继续前行。”
乐观路人点燃他重新上路的激情
8月6日，赖长南到达川藏线上的第一个高山关口——海拔4298米的折多山垭口。在山口观景台，他遇到一位骑摩托车的老人。在交谈中，他得知老人是参加过对越反击战的老兵，今年已经70多岁，此次是独自一人去香格里拉。“当时，我心生敬意，称呼他为英雄，并想和他合影留念。”赖长南说。但老人却连连摆手，说道：“我不算英雄，我的战友才是真正的英雄。”说完，就转身离开了。
看着老人的身影，赖长南万分感动。“敬佩他年轻时出生入死保家卫国，经受了铁与血的残酷洗礼；敬佩他不居功、不自傲；敬佩他年老时骑行千里经受风吹日晒。这是何等的英雄，又是何等的风骨。”赖长南说，相比之下，自己的诸事不顺又能算什么呢？赖长南内心深处此时被一种叫积极乐观的激情点燃了。
次日，带着对被重新点燃起的激情，赖长南继续上路。途中气温骤降，小雨夹杂着雪粒，让他感到阵阵寒意。骑行不久，他看到不远处有一座藏式小房子，门口一位10多岁的小女孩在收拾东西，于是上前询问她能否给杯热水喝暖暖身体。小女孩略懂汉语，了解情况后，便热情招待赖长南进屋。
小女孩叫央西，他父亲叫扎西多吉，一家4口人，靠几头牛羊维持生活，每月生活费不超过300元。在喝了酥油茶、吃了鸡蛋后，赖长南担心继续待下去会给她家带来负担，临走时，给了央西200元。“骑了200多米，从后视镜里看到央西还站在路边一直挥手。”赖长南说，虽然和扎西多吉、央西交流不多，但他们生活不易却依然肯帮助他人，这让他很温暖。
为坚持理想他孤身前往险境
8月9日，赖长南将要爬上川藏线最险的觉巴山和最高垭口东达山。觉巴山是赖长南骑行最辛苦的一座山。大雾笼罩，地面湿滑，能见度不到10米，整条路都是山腰上凿出来的，只有两车道，路的一边是没有护栏的悬崖，另一边是峭壁和随时滚落下来的碎石，以及随处可见塌方和泥石流的痕迹。
“在这种情况下，哪怕是再胆大的车手，有再高的技术，也不敢随心所欲地行驶。”赖长南说，快到达山顶时，因为大雾和山体阻挡视野，对面一辆大车鸣笛提醒，喇叭声使山上大小不一的石子哗哗而落，几颗碎石头砸得头盔“砰砰”作响。他内心一惊，勉强提速，然后听到背后“咚”的一声巨响。他回头一看，一颗足球大小的石头在刚才他路过的位置把路面砸出一个小坑。“要是我晚上半秒，砸的就是我的头了。”赖长南心有余悸地说。
过了不久，危险再次降临。觉巴山下山路急弯多，在一个180°的急弯处，赖长南拐到一半时，对面一辆轿车快速进入弯道，然后一个大摆尾，他躲避不及只能紧急刹车，前轮磕到一个小坑失去控制，车翻了。摩托车摩擦带着火花往下滑，赖长南也跟着被拖行了10多米。
“滑落时，我全身僵硬，脑袋一片空白，所有的听觉视觉都在那一秒消失了，只有本能地紧紧握住车把手。”车子停止滑动时，赖长南趴在地上起不来，后面传来一阵急刹车声，再次把他吓出一身冷汗。原来后面跟着一辆轿车，车轮沿着头盔边缘划过。车轮在他眼前不到半米的地方摩擦出一道黑色的痕迹，空气中飘过一股淡淡的橡胶糊味。
当赖长南站起来后，才发现摩托车就倒在没有护栏的路边，离3000多米高的山崖只有一步之遥。“如果再滑行多一米，我就会连人带车直坠山崖。”赖长南说。
觉巴山上的风很冷，他的手一直在发抖，身上一直冒冷汗。蹲坐在路边，看着山崖边上的摩托车，他感觉全身都被抽空了，意识也模糊了。幸好有几位藏民路过，帮他扶起摩托车，又安慰了他。“虽然听不懂，但感觉到些许温暖。”赖长南逐渐醒过神来。
8月13日，赖长南终于到了拉萨，他心里埋藏了多年的种子终于长成了参天大树。赖长南说，感谢一直支持自己的家人、朋友，也感谢自己，完成他和父亲的愿望。
“孤身一人骑车去西藏，非常危险，希望大家不要冒险。”赖长南说。
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