开车玩手机25分钟 尊重生命请从司机做起

??玫昆仑

10月1日，湖北高速交警恩施大队微博后台接网友私信举报，称自己坐在一辆大巴车上，车上都是国庆放假回家的高中生，可司机不顾危险，一路玩手机、耍微信。接报后，交警立即根据车牌号查到该车及驾驶人所属客运企业，并责令驾驶人向某前来接受调查。经查，向某在途中操作手机累计时间长达25分钟，其间21次拿起手机，2次因操作手机双手离开方向盘。

边开车边玩手机是一心二用，是运输管理部门明令禁止的，是《道路交通安全法》不允许的，为什么该司机胆大妄为，开车玩手机长达25分钟？说穿了，该司机缺乏尊重生命的安全意识。须知，这不仅是对乘客不负责任，也是对自己不负责任，更是在拿生命当儿戏，理应禁止和查处。

众所周知，人在开车时，注意力要十分集中，既要看路也要做出判断，同时还要操作车辆，大脑可谓满负荷地工作，这时，司机边开车玩手机，既增加了大脑的负荷量，分散了注意力，还违背了驾驶规定。在此情况下，最容易发生交通安全事故。毕竟，央视调查的数据显示，开车看手机发生事故的概率是正常驾驶的23倍，其危害不亚于“酒驾”。

问题是，这种边开车边玩手机的行为并非个案，早已发展成了一种普遍现象，如紫金县有司机边开车边抢红包，导致车子翻入农田等。如何有效治理这种不敬畏生命的行为，已经引起高层人士注意。在刑法修正案（九）草案审议中，全国人大常委会有关人员建议，将开车玩手机的行为纳入危险驾驶罪。因为“酒驾”已入罪了，分心开车为何不能入罪呢？

《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。对开车打电话最严厉惩罚是扣2分罚100元；对开车做其他事情，最严厉惩罚是扣证1个月，或扣3分罚200元。然而，法律条文如铁板上的钉钉，为什么司机开车玩手机的行为屡禁不止呢？说穿了，这种罚款和扣分的处罚办法太轻，好像“家长打孩子”，伤不了开车玩手机这种分心开车者的痛处，不能杀一儆百，难以让其长记性，导致法律法规执行没有震慑力。须知，司机一“低头”，危险就“抬头”。

俗话说：生命重于泰山。要杜绝边开车边玩手机的现象，除了强化教育，提升司机的职业道德意识和法律法规意识，让司机敬畏生命以外，还需要对这种分心开车者出“重拳”，提高其敬畏生命的意识与自觉性。因为这是发达国家交通治理的惯例。比如，在英国，开车打手机者可能面临“危险驾驶”起诉，最高可判入狱两年；在新加坡，对开车打手机者可罚款1000新元，监禁6个月；若是再犯，最高罚款2000新元，监禁1年等。他山之石，可以攻玉。毕竟，前不久，新闻晨报联合大申网发起《人大代表建议开车“低头”入刑，你怎么看》的网络调查，62.61%的受访者赞成将开车玩手机行为入刑。可见，治理分心开车这种不良顽症，入刑治理是民心所向，也是个普世法则，值得有关部门好好研究。

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