提升在大湾区战略功能形成全面开放新格局
建设粤港澳大湾区是国家的重大战略，也是河源的重大历史机遇。全市上下要以切实增强抓好“四大机遇”的思想自觉、行动自觉，按照省“一核一带一区”区域发展新格局以及“两个河源”的发展思路，坚持以提升在粤港澳大湾区的战略功能为重点，加快推进与粤港澳大湾区交通、平台、政策、市场、要素等对接，加快形成全面开放新格局，为广东实现“四个走在全国前列”贡献河源力量。
●紧紧抓住粤港澳大湾区历史机遇
世界银行数据显示，全球60%的经济总量集中在港口海湾地带及其直接腹地，世界上75%的大城市、70%的工业资本和人口集中在距海岸100公里的海岸带地区。当前，以纽约湾、旧金山湾、东京湾为代表的湾区经济已成为带动全球经济发展的重要增长极。粤港澳大湾区作为中国综合实力最强、开放程度最高、经济最具活力的区域之一，被视为全球经济未来的新增长极。
习近平总书记在广东代表团参加审议时指出，要抓住建设粤港澳大湾区重大机遇，携手港澳加快推进相关工作，打造国际一流湾区和世界级城市群。省委十二届四次全会提出，要以粤港澳大湾区建设为重点，加快形成全面开放新格局。
建设粤港澳大湾区是国家的重大战略，也是河源的重大历史机遇。作为粤东西北近距离接受广州、深圳、香港3个城市辐射带动的地区，河源一部分处于粤北山区，一部分毗邻珠三角地区，既可充分发挥粤北山区的生态优势，打造山青水绿、环境优美的生态河源;又可发挥珠三角地区的地缘优势，搭上粤港澳大湾区的“高速列车”，打造经济发达、人民富裕的现代河源。省委十二届四次全会提出构建“一核一带一区”区域发展新格局，在《决定》中，河源既被写进了“一区”，也被写进了“一核”。我们要充分认识到与粤港澳大湾区高度融合发展是河源率先振兴的根本路径，紧紧抓住粤港澳大湾区千载难逢的历史机遇，以时不我待、奋发有为的精神在开放大格局中坚定融入粤港澳大湾区。
●推动河源与粤港澳大湾区
高度融合发展
抢抓粤港澳大湾区国家战略的重大历史机遇，必须围绕建设粤港澳大湾区东北部核心城市，紧密对接粤港澳大湾区城市群发展规划，积极承接大湾区的产业延伸和功能拓展，推动河源与粤港澳大湾区高度融合发展。
河源与粤港澳大湾区高度融合发展，必须加快推进与粤港澳大湾区交通对接。近年来，河源市综合交通网络初步形成，但目前交通仍然是制约河源市发展的瓶颈之一。与粤港澳大湾区对接，必须强化交通先导作用，加快打通以高速公路、高速铁路、航空运输、港口航运为主的外联“动脉血管”。按照计划，河源市正推进构建“868+1”的综合交通运输网络，将来河源至少拥有8条铁路、6个通用机场、8条高速公路、1条东江黄金航道，穿过河源的赣深高铁建成开通后，河源到深圳仅需40分钟，到香港仅需55分钟。
产业是河源紧密对接粤港澳大湾区的关键。河源的产业与广州、深圳等珠三角地区有着密切的联系。截至目前，河源已有超过60%的规模以上外来企业来自珠三角。河源的综合发展优势越来越明显，应牢牢抓住这一轮粤港澳大湾区的产业机遇，吸引更多重量级企业在河源布局，通过产业共建，实现共赢。按照市委要求，要积极承接大湾区的产业延伸和功能拓展，推进与大湾区的产业共建，形成同一产业链、不同价值链分工，推动河源与粤港澳大湾区高度融合、一体化发展，重点对接电子信息、新能源、新材料、新医药等战略性新兴产业，把河源打造成粤港澳大湾区城市发展的战略腹地。
平台对接正加快推进。去年11月14日，“盐田国际内陆港—河源”揭牌仪式在河源市举行，标志着盐田国际河源内陆港开始投入运营。广铁集团公司河源区域物流（无水港项目）主任龚文斌告诉记者，盐田国际河源内陆港的设立，实现了河源内陆港零的突破，将进一步优化深圳、河源两地集装箱进出口物流通道。除了内陆港外，河源市还紧密对接珠三角航空航运港口等大型物流节点，加快推进物流中心、物流园区、商业网点、专业市场、综合保税区等物流节点建设，发展“公铁港”多式联运，推动开放型经济要素加快集聚。
与此同时，河源正加快推进与粤港澳大湾区政策对接，主动对标粤港澳大湾区城市群政策体系；加快推进市场对接，推进市场一体化发展；加快推进要素对接，全面推进能源、信息、资本等设施和要素对接，推动珠三角尤其是深圳、广州、香港的资金、人才、技术等生产要素向河源流动集聚，主动参与大湾区城市群功能分工，以大湾区的高度和力度培植河源振兴发展的厚度和速度。
（本报记者苏勇军）
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