铁路机车检修“医生”茹德玖： 十六年如一日，实现安全生产5700多天

弘扬劳模精神 助力走在前列

文/图 羊城晚报记者 陈骁鹏

实习生 李海婵

4月28日，广东省庆祝五一国际劳动节暨劳模表彰大会在广州举行。“80后”的广梅汕铁路有限责任公司龙川机务段检修车间工长、首席技师茹德玖获得“广东省五一劳动奖章”。恰逢五一放假前夕，广梅汕铁路节前机车使用增加，茹德玖一参加完表彰大会，就马不停蹄投入到五一节假日铁路保畅通的工作中去。

自2002年入路以来，茹德玖十六年如一日，安全检车3500余辆，共发现各类车辆故障6900余件，实现个人安全生产5700多天，有效地保证了铁路运输安全。

时刻准备：

坚守岗位过节假日

这个五一，茹德玖还是像往常一样忙碌。下班后，他要一直在单位附近驻地，随时待命。“今年的五一算是很平静了，”茹德玖笑着说，在出行高峰期，尤其是春运，是真正在冲锋打仗，随时进入一级战斗状态。

今年春运，因天气寒冷，机车使用增加，必须及时解决机车故障，才能保证线上运输用车安全。为此，茹德玖带领新成立的32人的青年机车抢修队，参与完成机车故障抢修23台次，发现重大质量隐患9件，成为一支能打硬仗的队伍。

茹德玖兢兢业业的工作作风为他赢得了众多荣誉：2010、2011年评为集团公司“标准化班组长”；2007年至2011年，连续五年获得单位举办的职业技能大赛的前三名；2011年集团技术比武中获得内燃钳工全能第一名、实作第一名； 2017年荣获铁路总公司全路“尼红奖章”等。

技术过硬：

“茹德玖技改创效法”

2002年，刚参加工作时，茹德玖才19岁。他最大的目标是，能像师傅一样单独完成作业，快速检测维护好发生故障的机车。为此，他一面加强专业知识学习，一面跟师傅主动加班上手干活，对疑难问题不弄懂绝不放弃。付出终有收获，工作第一年，茹德玖不仅能单独完成机车检修作业，还研制了专用快速测量工具，大大提升了劳动生产效率。

热爱机械的茹德玖会把报废的配件收集起来，进行研究改造。2016年，茹德玖提出调节齿圈加工双安装槽的技改措施，对现行使用周期报废的调节齿圈再利用，使1个使用周期的调节齿圈按2个周期利用。更换1个调节齿圈直接成本支出190元，修复收集起来报废的180多个调节齿圈可节省34200元成本支出。按龙川段64台内燃机车计算，可创造效益19万多元。

他还攻关解决了DF4型机车联合使用周期报废的喷油泵调节齿圈的再利用，首创修复技术，节约成本35万元；201利用研磨技术修复喷油器、喷油泵配件节约材料支出18万余元；在实践中总结创新出《喷油泵“三研三试”检修法》，节约成本15万元；2017年《喷油器进油管接头加工和改用密封胶圈建议》直接节约9万余元，故障减少80%……工作以来，他节省创效超百万，以他名字命名的“茹德玖技改创效法”的模式更是在职工中掀起了技术攻坚的热潮，产生了长久持续的经济效益。

茹德玖还把收集的报废零件，拼接成中国地图的雕塑，成为单位的景观之一。