惠州往河源东莞将添新通道 河惠莞高速多个控制性工程开工 计划2020年通车
河惠莞高速平潭至潼湖段红花嶂隧道施工现场，挖掘机正将土坡上的树木、杂草铲下。 《东江时报》记者刘豪伟 摄
东江时报讯 记者刘豪伟 通讯员钟慧绮 挖土机冒雨将土坡上的树木、杂草铲下，为机器、人员进场施工创造条件。8月28日，河惠莞高速惠州平潭至潼湖段红花嶂隧道、径村服务区、大湓井隧道3个控制性工程同日开工建设。据了解，河惠莞高速全线计划2020年建成通车。届时惠州和河源、东莞之间将添一条新通道，惠州市区前往广州、东莞、中山将缩短近30分钟，市民从市区驾车前往河源紫金县只需1个小时。
项目名片
河惠莞高速平潭至潼湖段
该项目路线全长46.79公里，采用双向六车道高速公路技术标准设计，设计速度100公里/小时，标准路基宽度33.5米。在粟岗（枢纽）、水面岭（枢纽）、惠澳（枢纽）、惠南、四环、惠西、珠田（枢纽）、三和、岗头（枢纽）、赤岗等10处设置互通立交。
平潭至潼湖段连成市区高速环线
据了解，河惠莞高速平潭至潼湖段是河源龙川（粤赣界）至广州番禺高速公路的重要组成部分，是加密联络线“河源龙川（粤赣界）至广州番禺”的重要一段。该项目接河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段，路线起于惠阳区平潭镇粟岗，途经惠城区水口街道、马安镇、三栋镇、河南岸街道、龙丰街道、惠环街道，仲恺高新区陈江街道、潼湖镇，终于潼湖镇长潭附近，接莞番高速公路桥头至沙田段。
8月28日下午，东时记者来到河惠莞高速平潭至潼湖段红花嶂隧道施工现场，只见一台挖掘机爬上一个土坡，正将土坡上的树木、杂草一一铲下，为其他机器、人员进场施工创造条件。“目前同步开工的3个工程均为控制性工程。”惠州河惠莞高速公路有限公司总经理吴国强介绍，该项目建成后将经过惠阳区、惠城区和仲恺区，与广惠高速公路、惠河高速公路、惠大高速公路一起，连成惠州市区的高速环线，对完善惠州市区路网具有重要意义，并将有效缓解市区的交通压力。届时，由惠州市区前往广州、东莞、中山和河源的时间将缩短近30分钟，这对惠州市打造粤港澳大湾区的区域交通枢纽具有重要的推动作用。
项目名片
河惠莞高速紫金至惠阳段
该项目路线全长75.8公里，其中河源段长46.8公里，惠州段长29公里；全线设计时速100公里，双向六车道设计；全线设置互通立交7处、服务区1处、管理中心1处、养护工区2处、收费站6处。
通车后可从平潭上高速直达紫金
29日上午，河惠莞高速公路紫金至惠阳段关键性工程全面开工建设。据了解，河惠莞高速紫金至惠阳段起于广东省紫金县瓦溪镇，与汕湛高速揭博段和河惠莞高速龙川至紫金段相接，路线总体呈东北—西南向，途经紫金县瓦溪镇、九和镇、蓝塘镇、凤安镇、好义镇，惠州市惠城区横沥镇、惠阳区平潭镇，终于平潭镇栗岗附近，与河惠莞高速平潭至潼湖段对接。
目前，市民驾车由惠州市区前往广东紫金主要有两条通道，一条是经惠河高速转汕湛高速揭博段，全线长133公里，用时约2小时；另一条是全程走省道120线，全线长121公里，用时约2小时30分。但一到节假日期间，惠河高速和省道120线经常发生交通拥堵现象，给广大市民及沿线群众出行带来诸多不便。
而河惠莞高速紫金至惠阳段建成通车后，市民从惠州市区到紫金就多了一个新的选择。届时，市民驾车可以直接从平潭上河惠莞高速，一路直达紫金县，用时只需1个小时。
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韶惠高速惠龙段预计年底开工
市区到龙门1小时生活圈将打通
东江时报讯 记者刘豪伟 新建一条高速公路将与武深高速相连，惠州市区去龙门也将更加方便、快捷。日前，东时记者从市交通投资集团官方微信平台获悉，该集团近日连续中标韶惠高速公路惠龙段项目、惠州大道东段延长线改建工程PPP项目，两个项目合计总投资达102.8亿元。其中韶惠高速公路惠龙段计划2020年建成通车，届时从惠州市区到龙门只需1个小时。
全线设7处互通立交
据了解，韶惠高速惠龙段项目是韶关至惠州高速公路的重要组成部分，已经被纳入《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，并经广东省发改委及广东省交通运输厅批准建设。该项目起于惠城区汝湖镇石窝村附近的广惠高速公路，终于龙门县平陵镇X218附近并接入武深高速，线路大致呈南北走向，途经龙门县、博罗县、惠城区3县区。
市交投集团发布官微信息显示，韶惠高速惠龙段路线全长63.05公里，主线采用100公里/小时设计，双向六车道，共设互通立交7处，服务区2处（泰美、公庄服务区），建设期为3年，估算总投资为83.82亿元。
目前，惠州全市仅龙门县还未与市区实现 “一小时生活圈”，这样一来，韶惠高速惠龙段的建设将极大改善惠州市区与龙门的交通现状。据了解，韶惠高速惠龙段预计今年底开工建设，2020年建成通车，届时从惠州市区到龙门只需1个小时，龙门往返惠州市区将更加方便快捷。
惠州大道东段延长线设计时速80公里
同时，市交投集团发布的信息还显示，惠州大道东段延长线改建工程PPP项目路线起点位于惠东县铁涌镇小屯村，终点位于平山街道陈塘村原陈塘收费站旧址。该项目估算总投资为18.98亿元，扩宽改造后全长约22.969公里，采用一级公路结合城市主干道标准，双向六车道，设计速度80公里/小时。
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