景观提升、河水变清、处处皆景 广州南站拟打造高品质生态门户公园
广州南站地区四时皆花，处处皆景。南方日报记者吴伟洪摄
风暖五月，万物勃发。沿着广州南站绕行一圈，道路平整顺畅，绿化带上芳草茵茵，黄色的、粉色的、紫色的、玫红色的时花绽放其间，赏心悦目。干净清澈的新开河河水缓缓流淌，两岸绿树成荫、绿草如茵。
作为广州乃至广东的铁路交通门户，近年来广州南站地区综合整治方面效果明显。
以周边景观提升和水体整治等为基础，广州南站地区还将积极推进美丽廊道和生态海绵城市建设，将南站与周边河涌、湿地、山体、公园相连接，高品质打造生态门户公园。
从功能单一的交通场站向“站城一体、产城融合”的大湾区门户枢纽转型，在不久的将来，既美丽又现代的广州南站将迎来全新的面貌，成为广州一张更加亮丽的“城市名片”。
南方日报记者郑慧梓刘怀宇
四时皆花，处处皆景
从广州中心城区驾车进入广州南站，东新高速是一条重要的连接通道。在石洲中路东新高速广州南站出口，小土坡上，“广州南站”的字牌映着高大的树木和蓝天，格外醒目。土坡上的绿植修剪为高铁车头和代表广州的五羊形象，时花在底部蔓延成花带，几只蝴蝶雕塑点缀其间。
“原本这里是一个荒废的小土坡，后来经过改造绿化，布置成现在带有广州特色和南站特色的造型。”广州市番禺区城市管理综合执法局负责南站地区绿化工作的林春葵介绍道。
广州南站地区管委会负责人介绍，不仅仅是东新高速，番禺大道、汉溪大道等进出南站的几条主干道均已完成了绿化品质提升建设，建设里程达42公里。
除了主干道之外，广州南站周边的绿化建设至今也已近10年，部分绿化出现了老化或遭破坏。对此，番禺区城市管理综合执法局近年来针对南站周边道路的绿化逐步进行了提升改造。通过迁移换种、营造微地形、复绿地被等技术措施，将原有繁杂、分散的景观效果改造成丰富、清爽、简约、大气的城市景观。
通过实施汉溪大道西绿化改造工程、三坊路绿化升级改造项目、南站核心区重要节点新增时花更换及花境布置项目、南站东西出发平台匝道栏杆挂花项目、石山大道绿化升级改造工程……破损的草皮被更换了、人行道沿途立起了绿植布置的隔墙。
目前，广州南站核心区绿化养护主要范围有17条道路、3个公园、4条河涌。林春葵说，在约38.8万平方米的绿化管理面积里，主要道路节点布置时花约3500平方米，确保南站绿化长年花色艳丽。
在近年来的改造工程中，大腹木棉、黄花风铃木、宫粉紫荆等更多的开花树种加入南站景观“家族”。绿化的色彩层次更加丰富，不同季节能观赏到不同的美丽的绿化景观。
如今，环行在南站周边道路上，十字路口，停车等候红灯的车辆可以看到“不忘初心、牢记使命”的绿植墙；沿出发平台的上坡入口，“幸福广州、活力南站”的黄色立方体仿佛在绿草坪上跃动；长长的坡上，两旁的花箱点缀在水泥栏板间，打破水泥的沉闷单调，带来勃勃生机。
河涌清澈，巡河如同赏景
步出广州南站，新开河缓缓流淌，两岸绿树成荫、绿草如茵。干净整洁的石板路上，三两行人背包缓行。微风拂面，带来春的气息。
新开河地处广州南站范围内，全长8.23公里，河面宽度从15到30米，属重点区域河涌。负责新开河的河长定时定点巡河，及早发现问题、报告问题、处置问题，维护河涌整洁。今年，新开河的三级河长巡河达标率均达到了100%。
治水要从源头杜绝污染的可能。石壁街对街辖区内排水户违规排放行为进行集中整治，以餐饮行业为重点，对河涌沿线经营单位进行排水排污详查，排查是否存在管道混接、错漏接及偷排现象。
按照“一涌一保洁队伍”原则，新开河组建了对应的河涌巡查和专职保洁队伍，协助维护河涌整洁。每天，他们沿着河涌巡视，发现有垃圾或者烟头，就会及时拾捡起来；发现不文明行为，他们会上前制止，通过日常巡查、保洁及岸线管理工作，确保河岸无堆积垃圾，及时清理运走垃圾临时收集点的垃圾。
“现在南站的河涌干净美丽，不文明行为越来越少见到。我们巡河也比以前轻松了很多，有时候巡河如同赏景。”一名巡河护河的工作人员说。
今年以来，石壁街在南站新开河保洁方面累计出动清洁人员708人次，出动船只180多次，清理水面漂浮垃圾和河岸垃圾约23吨。
另一方面，河涌治理还发挥取水、引水、蓄水、提水等功能，通过连通河涌、利用潮汐、水闸控制、增设补水泵站等手段，引入其他河道的生态活水对南站新开河进行水体更新流动，促进水体的良性循环，保持水质清洁。
河涌治理是一项长期系统的工作。石壁街方面表示，下一步将继续加大河涌日常巡查和加强污染源查控，营造更干净、更整洁、更平安、更有序的城市环境。
全新规划，建设生态门户公园
站体周边四时皆花，处处皆景，河涌清澈，绿树成荫。记者获悉，以周边景观提升和水体整治等为基础，广州南站地区还将高品质建设生态门户公园。
规划部门提出，将以广州南站商务区核心区为中心，积极推进美丽廊道和生态海绵城市建设，将南站与周边河涌、湿地、山体、公园相连接，高品质打造生态门户公园。
根据规划，南站商务区蓝绿空间占比约达四成，中轴公园、外河公园、湿地公园、农业公园、郊野公园、内河碧道连线成片，辐射周边宝墨园、沙湾古镇、大象岗森林公园、大夫山森林公园、长隆旅游度假区，山、水、林、田、湖星罗棋布、交相辉映。
规划提出，将在南站商务区各类公园内设置绿道、驿站、碧道、足球场、健身设施、旅游驿站等，引入马拉松、越野、足球赛等知名品牌活动，营造宜居宜业宜游氛围。
火热的规划带来火红的未来。广州南站地区规划建设近年来动作频频。
2019年年底，《广州南站周边地区控制性详细规划深化》提出做“世界上最好的火车站”的高标准定位，计划在36平方公里的规划范围内，七大组团协同发展，打造高350米的站前地标建筑，将对12条旧村进行全面改造。
今年初，广州市规划和自然资源局和广州市番禺区人民政府联合开展的《广州南站核心区城市设计》规划方案则提出，要构建多样的城市景观花园连接南站与山景，打造绿树成荫的商务街区。
不久前，广州公布实施了《广州南站一体化综合交通枢纽项目规划方案》。得益于得天独厚的交通区位叠加优美环境，广州南站将从功能单一的交通场站，向“站城一体、业态融合的大湾区门户枢纽”转型。
规划方案提出依托广州南站站体及周边地块实施站城一体综合开发。融合公共交通、办公、商业、酒店及公共空间于一体，多种业态功能彼此渗透，多层公共空间连接城市的对标国际的TOD标杆将由此拔地而起。
此外，规划还提出通过科学组织枢纽交通与商务交通，创造多层次的商业大街和枢纽社交空间，引入岭南文化要素，将中轴绿地塑造为门户公园，连接人与城市自然山体、水系，创造宜人的、活跃的、全时段的枢纽商务经济区，建立世界级文化与旅游目的地。
可以预见，随着350米的高层地标等现代化建筑拔地而起，加上亮丽的绿地景观、明亮的城市夜景照明点缀其间，未来的南站地区必将成为广州西南角一颗璀璨夺目的明珠。
新规划带来新的城市空间想象，广州南站及周边地区的整体景观必将再次得到全面优化，迎来新的美丽蝶变。
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