“二孩福利”宜与时俱进
带两娃坐地铁公交只能免票一个，合理吗？近日，四川省成都市民林女士在成都市网络理政平台上反映，自己带着6岁的双胞胎孩子在地铁站乘车时，被地铁工作人员告知一名家长只能带一名身高1.3m以下的小孩免费乘地铁，另一名小孩需买票。
多年以来，各地公共交通儿童免票政策都规定一名成年乘客可免费带一名儿童乘车。儿童免票政策作为一种公共福利，对于同样符合要求的两个孩子来说，“一个免票，一个买票”，显然不太合理。除了让父母心里不爽快之外，这也容易给孩子带来不公平感、形成心理落差。应该说，“只能一个孩子免票”的规定契合了过去独生子女时代的社会现实。但随着生育政策调整和全面二孩放开，二孩家庭越来越多，在此语境之下，这样的规定就显得不合时宜了。
一直以来，儿童福利政策备受社会关注。就拿儿童免票政策来说，社会上就曾有过按身高还是依年龄的“标准之争”；如今，儿童免票又面临“一个”还是“两个”的数量之争。争议背后，其实是社会大众对儿童权利和福利的关注。二孩时代，无论是从保障儿童福利的目标出发，还是从引导鼓励生育、释放推动社会发展的“孩动力”的角度考量，与时俱进地调整儿童优惠政策，既顺民心、合情理，也势在必行。
政策不能因循守旧，要根据现实需要适时作出调整，落实生育政策要更好地与调整公共政策、配置公共资源做好衔接。据报道，目前广州、上海、南昌等一些城市已完善了相关政策，规定一名成年乘客可以免费带两名身高不超过1.3米或未达到法定应当入学年龄的儿童乘坐地铁等公共交通工具。因时制宜，这些地方的做法值得推广。此事件也提示我们，应该提高政策预见性，把工作做在前，对不适用于二孩时代的规则尽早进行改进，这样才能让公共福利不打折扣惠及更多孩子，为养育、生育提供更优环境，不断增进民生福祉。
当然，与时俱进保障“二孩福利”，不仅体现在儿童免票政策上，在涉及儿童福利的教育、医疗等公共政策方面，都应该对二孩家庭更加“友好”，让二孩能够享受到一样的政策、福利和待遇。如此看来，面对新情况，一些落伍的“老规矩”是该改改了。
（张冬梅）
新闻推荐
扫一扫获取更多快消资讯新快报讯据瑞幸咖啡公告,瑞幸与公司股东大钲资本和愉悦资本达成了总额为2.5亿美元的股票投资...