有消费者购买航空公司机票套餐后，兑换机票屡遭航变等糟心事 “快乐飞”真的能让你快乐飞吗？

信息时报讯 （记者 成小珍） 买了“快乐飞”后，想飞就能飞？未必，有时还闹心！近日，随着出行频率的增加，有消费者表示，多家航空公司推出的“快乐飞”“无限飞”等机票套餐，在兑换机票时出现数量不透明、换票难、遭遇航班变动等情况，服务不尽人意。

遭遇航变14次

南航：“不存在区别对待的情况”

4月5日，央视曝光多家航空公司“随心飞”套餐问题，网友刀女士表示，其此前购买了“南航快乐飞1.0”感觉还不错，接着购买了“快乐飞2.0”，但从1月7日到目前为止，“已遇到14次航变，多次对行程造成影响，曾有一次航班变动三次的情况。”其中，4月1日，她从乌鲁木齐返京的航班取消后，4月5日再被通知取消。

刀女士遇到的“快乐飞”14次航班变动的原因是什么？航班何时会进行调整？据报道，南航客服表示，公司不存在区别对待的情况，受目前全国形势影响，尤其是今年二三月份航班变动非常频繁也很正常。据悉，南航2.0版快乐飞具体分为售价3899元人民币的旅游套餐、售价3999元的畅游套餐两种，两种套餐均可换2021年1月11日至6月30日（2月4日~22日除外），每天任意时间的南航国内航班（港澳台除外），但每条航线可兑换的次数，以及同时可兑换的航段数不同。南航承诺，每天航班共提供不少于2万个经济舱座位供“快乐飞2.0”旅客兑换，可兑换航班及可兑换座位数以实际查询为准，数量有限，兑完即止。记者查看南航App发现，目前这两款产品活动已结束。

市民褒贬不一

业内人士：航企等于“赔钱赚吆喝”

据了解，去年6月东航首次推出“周末随心飞”产品，随后各大航空公司陆续推出“快乐飞”等各式系列产品，消费者花费三四千元购买，就能在一段时间里、一定条件下不限次数飞行，产品一度供不应求。然而产品开始使用后，因所在城市、时间自由度不同而使用情况不同，消费者对其褒贬不一。

如有消费者反映，有些航司存在兑换机票数量不透明的情况。消费者蔡先生说，南航的套餐宣传是“不限地点、不限时间”。但周末、节假日出行时，却基本无法兑换机票。“南航说每天提供不少于2万个座位，但这2万个座位是怎么安排的？没公开透明，只有南航自己系统查询才知道。”同样地，市民张先生也曾遭遇航变的情况。“有次我要从广州飞北京，提前预订早上9点多的航班，到机场才发现航班变更到中午11点。但此前没有收到变更航班的信息，感觉很被动。”

但与此同时，也有不少消费者对“快乐飞”赞赏有加，觉得“赚到了”。做外贸生意的王小姐购买了2020年南航的“快乐飞”，“我上班时间自由，当时从8月底玩到了10月底，3个月内去了新疆、西藏、四川、贵州，玩遍了大半个中国。”王小姐说，其实这个套餐飞一趟西藏，成本就已经回来了，“其他的飞行都是赚到，我今年肯定继续买。”

对于市民褒贬不一的态度，有民航业内人士表示，2020年疫情严重时期，航空公司推出“随心飞”类产品，对稳定现金流、回笼资金起到一定作用，但这类产品本质上是“赔钱赚吆喝”。“对航空公司来说，用户飞得越多，公司亏得越多。随着出行意愿增强，上座率提高，航空公司需要在损失部分常旅客和普通旅客，与限制"随心飞"旅客兑换数量之间作出选择，服务的质量因此也面临挑战。”

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