天河枫叶路变宽也变美了 道路拓宽工程基本完工,设港湾式车站、重划斑马线缓解拥堵之困

信息时报 2021-03-25 04:34

枫叶路拓宽后变为双向四车道。 公交站点改造为港湾式车站,不影响其他车辆通行。 路面上新划的斑马线。 人行道新铺地砖并种上新树。信息时报记者 李丹 摄 信息时报讯 (记者 李丹) 新年新气象。近日,经过天河区枫叶路的市民会发现,这里的道路豁然开朗,不仅新铺了沥青,人行道也换上了花岗岩地砖,种上了树木,给人焕然一新的感觉。更重要的是,以往早晚高峰期经常堵车的情况,也越来越少出现了,这都得益于广州市天河区枫叶路拓宽工程的实施。

枫叶路拥堵问题困扰多年

据了解,作为天河华景片区最大的交通命脉,枫叶路的拥堵问题由来已久。枫叶路东侧是广州最大的城中村之一的上社村,有近10万的流动人口居住在这里。

同时,在枫叶路沿线,分布着历德雅舍、加拿大花园、珠江俊园、信华花园、华景新城等多个大型社区楼盘,而在该路北段设有华景新城公交站场,有多条公交线路由枫叶路通往中山大道,车流量大,加上周边配备多家大型超市和综合市场,大量的人流和车辆聚集于此,每逢早晚上下班高峰期,原本只有两车道的枫叶路堵得水泄不通。

住在珠江俊园的林先生说,“以前枫叶路与中山大道交叉口还没装红绿灯时,行人和车辆抢道,整条路基本堵死了,尤其是早高峰时,开车没一二十分钟出不来。”周边居民反映,以往每天早上7:30到9:00期间,枫叶路南段历德雅舍路口-中山大道西上社路段,车辆排队达上百米,造成中山大道路口堵塞,在此通行十分困难。

针对枫叶路的拥堵问题,自2008年起,不断有人大代表、政协委员提议拓宽枫叶路,2012年市规划局向天河区市政项目管理办公室提供了枫叶路的规划条件。2019年2月,在天河区九届人大六次会议上,推进枫叶路拓宽工程被列入2019年天河区十大民生实事。

道路拓宽进行品质化提升

据了解,枫叶路北至加拿大花园北面,南至中山大道西上社路段,原路面为北段(华景北路路口-珠江俊园路口)宽8米,中段(珠江俊园路口-历德雅舍路口)宽10米,南段(历德雅舍路口-中山大道西上社路段)宽6~7米的市政路。

为纾解枫叶路多年来的拥堵之困,天河区于2019年11月启动广州市枫叶路拓宽工程项目,实施范围为枫叶路南段(中山大道-粤生路),为城市支路,设计速度40km/h,规划宽度26米,双向四车道,全长约750米。

记者从天河区代建局获悉,工程在保持原道路等级标准、结合道路现状的情况下,对该路段进行拓宽改造。包含道路拓宽新建、原路面病害处理、沥青加铺、重划交通标线、改造现状检查井和雨水口、雨污分流改造、绿化提升、照明改造等。经过一年的扩建,枫叶路拓宽工程于2021年春节前基本完工并实现全线通车。

设港湾式公交站重划斑马线

昨日下午5时30分,记者来到枫叶路看到,如今道路由原来的双向两车道变为双向四车道,路面新铺了沥青,整条道路十分宽敞,适逢下班高峰期,并未出现拥堵的情况。道路两侧的人行道换了花岗岩地砖,种上了新树。

“扩建的枫叶路又宽又漂亮,上班不再堵车,走在这里心情也舒畅了!”住在加拿大花园的居民徐小姐点赞道。记者发现,由于路面扩建,原本在枫叶路口的公交站点北移,被改造为港湾式停靠点,公交在此停靠不影响其他车辆通行,乘客在这里搭车也不再像以前一样乱作一团。

“为解决与中山大道交叉路口的拥堵问题,我们经过专业设计,重划了斑马线,将原来路口的过街斑马线移到枫叶路,减少车辆在等待行人通行期间对中山大道的影响。”天河区代建局相关工作人员介绍,新的斑马线也将设置交通灯,引导行人有序通行。

据悉,目前枫叶路拓宽工程基本完成,整个项目还有部分收尾工作,如中山大道入口小广场的铺装,对沿线小区街边的绿化进行改造等,预计今年上半年全部完工。

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