海陆空 货运忙

广州港南沙港区繁忙的场景。

文、图/广州日报全媒体记者李妍、黄庆通讯员邹井棋、唐旭妍、胡悦滢、张曼、王炳义

2月13日下午，总吨76299T的大型外贸滚装船“ORIONHIGHWAY”（中译“猎户快线”轮）成功靠泊南沙汽车码头。这是自广州港南沙港区开港以来，靠泊南沙汽车码头总吨最大的外贸滚装船，将装载351辆雪佛兰商品车驶往“一带一路”沿线国家，销往中东及周边市场。广州港集团仅仅在大年三十期间，就完成货物吞吐量123.7万吨，集装箱吞吐量3.03万标准箱，进出港船舶累计达到56艘次，相比去年同期增长了19%。

今年以来，广州港货物吞吐量、集装箱吞吐量实现逆势“双增长”。今年1月，广州港完成港口货物吞吐量5672万吨，同比增长19.29%，货物吞吐量创单月历史新高；完成集装箱吞吐量205.97万TEU，同比增长19.60%。今年1月，进出广州港船舶4832艘次，是近五年来一月份到港船最多的月份。

春节期间，广铁集团广州货运中心广州大朗站国际货运堆场一派热火朝天的景象。大年初七或者初八，广州大朗站将开出年后第一趟中欧班列，目的地是莫斯科，货物是电子产品、服饰等日用品。据悉，今年1月，广州中欧班列共发运998个标箱、约5196吨货物，总货值约3.41亿元人民币，比去年同期分别涨了约4.8倍、5倍和3倍，成为广州拉动外贸经济增长的新通道。

春节假期的白云机场，有货机飞往芝加哥、阿姆斯特丹、法兰克福等地。白云机场停机坪上，一群穿着全套防护服的地勤装卸工，卖力地装卸着货物、行李、邮件。据统计，今年春节假期以来前5天（2月11日至15日），物流公司在白云机场的进出港货邮总量0.45万吨，较2019年同期增长55.12%，较2020年同期增加29.64%。

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