投资数百亿元的粤港澳大湾区重点建设项目进入新阶段白云站枢纽工程首榀箱梁成功浇筑
第一榀箱梁的浇筑现场
羊城晚报讯记者李志文，通讯员邓联旭、余冰峰、李潇娜摄影报道：12月26日，经过6个小时的不间断浇筑，粤港澳大湾区重点建设项目——广州白云站枢纽全线首榀（量词，通常用于建筑学）箱梁在中铁二十五局大朗制梁场成功浇筑，标志着工程建设进入新阶段。
广州白云站作为广州市普铁客运担当，总投资达数百亿，是广州市首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽，项目建设主要内容为新建广州白云站、配套建设大朗客车整备所等相关设施及联络线路工程，工程预计2023年完成建设。
箱梁，是桥梁工程中的一种梁，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。此次预制首榀箱梁的大朗制梁场，位于广州市白云区，承担着白云站枢纽全线，兼顾广湛铁路、广清城际铁路部分线路551榀箱梁的预制任务。“新鲜出炉”的首榀箱梁为单线梁，长32.6米，宽7.1米，高2.542米，重约650余吨，设计混凝土浇筑数量为253立方米。
为确保首榀箱梁顺利完成浇筑，中铁二十五局依托省级劳模和工匠人才创新工作室，开展工程材料试验科研技术攻关，同时对现场施工人员进行全面的技术和安全培训交底，合理组织机械设备和各类物资材料供应，严格现场技术监控和安全质量管理，保障箱梁浇筑过程连续、规范。
中铁二十五局项目总工程师蒋黎明介绍：“自12月以来，我们相继完成了京广高铁联络线下行1号、上行线1号特大桥这两座属于白云站配套工程桥梁的首墩浇筑任务，全线桥梁工程施工全面铺开，为2021年9月架梁施工的开展创造了良好条件。”
据悉，作为构建“五主三辅”广州铁路客运系统能力建设的关键性工程，新建广州白云站将承接办理既有广州站全部普速车，兼顾部分通过高铁和珠三角城际客流，规划引入地铁、长途汽车、公交枢纽站，成为集各种方式一体化换乘的综合交通枢纽，将极大地提升城市交通运营能力，改善市民出行方式，为广州城市发展发挥积极效能。
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