带来绣花级数字化路口与数字交通运营商模式 百度助力广州打造智能交通新基建标杆
新快报讯记者郑志辉报道12月8日，第二届百度Apollo生态大会在广州举行。百度Apollo公布了其在智能交通、智能汽车和自动驾驶领域的最新进展，包括发布了更开放、可组装的乐高式汽车智能化解决方案，携广州开辟数字交通运营商新模式，推出纯视觉感知的高级别自动驾驶产品等。
据介绍，Apollo乐高式解决方案包括“智驾、智舱、智图、智云”四大系列产品。其中，Apollo智舱已实现超过100万台的小度车载OS前装量产搭载，预计到2023年搭载车辆将超1亿台；Apollo智图，包含给人看的车机导航地图，给车看的高精地图，还有用于城市治理的动态孪生地图，成为本田、广汽、长城等头部车企的选择。
已开启大规模量产的Apollo智驾，最新发布了高级别智能驾驶解决方案ANP，即业界常说的领航辅助驾驶。不同于当前行业方案仅支持高速和城市环线，ANP还可以在城市道路使用，实现了全场景自动驾驶量产解决方案，预计未来3-5年前装量产搭载100万台。
值得强调的是，从智能驾驶出发，百度Apollo正走向更大的智能交通及城市数字交通运营。今年4月，Apollo发布了自主可控“既面向未来，又兼容当下”的下一代智能交通解决方案“ACE智能交通引擎”。借助“ACE智能交通引擎”带来的绣花级数字化路口与数字交通运营商模式，黄埔正成为大湾区的智能交通管理创新高地，广州也逐步成为智能交通新基建的标杆之城。
就在昨天，Apollo又携手广州黄埔正式启动了据说是当今世界最大的自动驾驶MaaS平台，并部署包括自动驾驶出租车、自动驾驶公交、自动驾驶巡检以及自动驾驶作业车在内的4支车队。黄埔区的AI路侧感知体系和云端引擎也已启动运行，不仅可以通过度小镜、百度地图等车内服务触点为普通车用户提供高精度实时道路信息等网联化服务，还可以通过场景化的车端、路端和云端算法联动，实现对例如泥头车等商用车的监管升级，开启中国首个“车+路+云”的自动化网联监管。
百度专家介绍称，广州模式拥有丰富的智能网联应用落地，包含无人车MaaS服务管理、智能网联营运车管理、V2X精细化智慧路口、交管大脑等八大应用，更可以持续扩展至智慧高速、智能交管等领域。
百度智能驾驶事业群组总经理李震宇表示，数字化、网联化、自动化是未来交通出行的巨大机遇。Apollo聚焦“智能”,通过智能化帮助车企造好车、帮助政府修好路，持续实现自己的初衷和使命——用科技让交通出行更简单、更美好。
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