记者探营第十八届广州车展 现场劲吹“新能源”风
11月20日，第十八届广州国际汽车展览会(简称“广州车展”)正式开幕。今年以“新科技，新生活”为主题的广州车展，吸引了大批车企参与，整体规模与往年相当。
记者探营了解到，除了大家熟知的传统车企外，特斯拉、蔚来、Polestar、威马、小鹏等一众新能源汽车品牌也前来参展。从现场的人气来看，新能源与自主品牌无疑成为车展的流量担当。
文/图江门日报记者陆沿任
A
国内车市复苏本届广州车展规模不减
今年因受疫情影响，海外各大国际车展均被迫停办，原定于4月举办的北京车展也推迟到了9月下旬举办，与北京车展只间隔不到2个月，无疑对本届广州车展或多或少带来一些影响。
即便如此，本届广州车展依旧如约而至。在疫情防控常态化之下，今年的广州车展情况如何？记者留意到，本届广州车展依然保持国际A级车展规模，共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场室外展区，展会规模达22万平方米。组委会数据显示，本届广州车展上共有全球首发车38辆，与去年持平；展车总数达980辆，整体规模与去年基本相当，在今年特殊的市场背景下实属不易。
从参展企业来看，今年国内外主流汽车品牌均未缺席本届广州车展，全球汽车企业依然在广州车展期间保持全品牌、高规格阵容。除了广汽集团携旗下广汽乘用车、广汽新能源，以及广本、广丰、广汽三菱、广汽菲克等合资公司，与东风日产共同作为“东道主”重磅亮相外，还有大众、通用、本田、奔驰、奥迪、宝马、丰田等热门品牌积极参与。豪华品牌方面，包括保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁等欧美顶级豪华品牌也都集中高规格展出，特斯拉、蔚来、Polestar、威马、小鹏、欧拉、几何汽车、奇瑞新能源等新能源汽车品牌更是纷纷同场竞技，让观众们更集中、更方便地参观体验新能源汽车产品。
广州车展规模不减的背后，是国内汽车市场的强劲复苏。受疫情影响，今年上半年国内汽车市场一直非常低迷，但随着市场逐渐恢复，销量曲线也开始呈现V型走势，尤其是在刚刚过去的“金九银十”，国内汽车产销迎来了强势增长。根据中汽协数据显示，10月汽车产销均呈现两位数增长，累计汽车产销降幅已收窄至5%以内，行业恢复形势加速向好。同样，今年10月江门市新增汽车9757辆，同比增长10%，是今年以来江门市首个新增汽车数量实现同比增长的月份。换句话说，江门车市在今年10月实现了真正意义上的回暖。“2020年是艰难也是极具挑战的一年，但中国汽车市场在国内疫情进入常态化防控后，快速复工复产，推动市场回暖，让全球都看见了这个世界最大汽车市场的活力，所以各大车企也热情不减，纷纷高规格参与本次广州车展。”江门市汽车流通行业协会常务副会长张伟星说。
B
与豪车分庭抗礼新能源车企更有自信
本届广州车展以“新科技，新生活”为主题，显而易见，这次车展将成为新能源汽车的主舞台。记者了解到，车展现场国内外参展车企共展出新能源汽车达142辆。
记者发现，在广州车展各大展馆中，自主品牌、造车新势力、合资品牌与外资车企都拉开了阵仗，展出了最具竞争力的电动车型。从纯电车型、插混车型到油电混动车型，从首发车型、上市车型到概念车型，四大阵营上演了一场2020年新能源汽车领域的终极对决。在广州车展上，越来越多品牌“带电”来袭，选择之多，令人眼花缭乱。“媒体日当天就有十几款新能源汽车进行亮相、首发及上市，从之前的寥寥无几发展到如今可与传统车型分庭抗礼。短短几年，新能源汽车的飞速发展，真让人惊叹不已。”来到广州车展现场的江门汽车界人士张帆说。
有意思的是，在今年的广州车展上，新能源汽车的展台位置还发生了微妙变化。比如在中国市场上颇受追捧的特斯拉，今年就选择进驻豪车馆，与兰博基尼、劳斯莱斯、宾利等品牌同台展出；而主攻“高净值用户”的蔚来，选择与奥迪、雷克萨斯、保时捷等品牌为邻。
“这一变化体现了新能源汽车企业更加自信，已经不惧与传统豪华汽车品牌进行面对面竞争，就好比特斯拉明年将正式进驻已有12家豪华品牌4S店的江门。”在广州车展现场，一名业内人士向记者透露说。他告诉记者，近年来，消费者对新能源汽车的接受度越来越高，新能源汽车在江门的销量也快速增长。据了解，今年1—8月，江门新能源汽车上牌超过1500辆，其中纯电动汽车971辆，较去年同期的848辆增长14.5%。“相比传统的燃油车乃至豪华品牌旗下的燃油车，纯电动汽车具有行驶安静、动力迅猛、起步换挡丝滑等优势，所以特斯拉看好江门的汽车市场。”该名业内人士说。
“新能源汽车的早期用户，一般都是网约车、公交车、行业用户为主，今年开始正逐步向家用转变。随着产业政策的明朗，以及新能源汽车大品牌公司在江门市的布局，未来几年，江门市将迎来新能源汽车的销售爆发期。”张伟星说。
C
媒体关注度高
自主品牌展区人气旺
行走在广州车展的各大展馆内，除了关注新能源汽车外，记者也不断地观察现场各品牌展区的人气情况。纵观历届广州车展，豪华品牌、合资品牌的展区均成为全场追逐的焦点。然而，在本届广州车展媒体日，记者却发现自主品牌展区的人气很旺，完全不输豪华品牌、合资品牌展区，部分主流自主品牌展区甚至成为全场人气最旺的展区之一，受到许多媒体的追捧。
在长城哈弗展区，来自全国各地的媒体把其新车哈弗大狗围了个里三层外三层。“这是最近热度最高的一款自主品牌SUV，也是车展现场最受关注的新车之一。”一名来自广州的汽车媒体人士介绍说。在吉利、长安、红旗等自主品牌展区，人气同样非常旺，展区内挤满了人，吉利展区更是在现场大屏幕打出了“有我，中国吉利”的醒目大字，吸引了许多媒体的目光。“究其原因，现在自主品牌的设计越来越上档次，部分车型的外形甚至不输豪车。”媒体日当天，汽车爱好者周先生专门从江门驾车来到广州车展现场。他表示，参观了本次广州车展，印象最深刻的就是自主品牌汽车的外形越来越好看，让人过目不忘。
除了外形越来越好看之外，自主品牌展区人气旺的背后，还有出色的销量。在吉利展区现场，有这么醒目的一句宣传语——“吉利汽车，中国品牌首个实现乘用车产销1000万辆的汽车企业”。根据中汽协数据显示，10月自主品牌乘用车销量达86.9万辆，同比增长12.4%，高于乘用车整体增长速度。此外，中国品牌乘用车市场占有率也突破了40%，较上月提升3.5个百分点。
今年8月，本报曾独家发布《2020年上半年江门市汽车品牌销量排行榜》，在销量排行前十的汽车品牌中，自主品牌占据了3个名额，仅次于日系品牌。“近年来，自主品牌汽车的质量不断提高，造车水平接近合资品牌，所以赢得了许多消费者的青睐。本次广州车展期间亮相的自主品牌新车，将会陆续进入到江门汽车市场。”张帆说。
新闻推荐
广工师生联手斩获“互联网+”大学生创新创业大赛金奖 “跨界”培育一流创新人才
“没有聚酰亚胺，就没有今天的微电子技术。”近日，广东工业大学教授闵永刚及其研究生简凌锋的项目《塑料黄金——特种聚酰亚...