哪个年龄段的儿童易出事故？哪个区域事故高发？何种原因居首……大数据话你知 文明过马路很重要
广州日报讯（全媒体记者张丹羊通讯员交宣）进入暑期以来，各地不时出现的险情给儿童交通安全敲响了警钟。近两年，广州涉及少年儿童的交通事故在年龄结构分布、时间、地点及成因上有何特点？
记者昨日从市公安交警部门获悉，2018～2019年，广州市涉及0-12岁少年儿童交通事故249宗，涉及283人，年龄分布以0-2岁婴幼儿及5岁儿童居多。
儿童是交通事故的高危群体
据公安部交通管理局消息，抽样调查结果显示，暑期少年儿童在国省公路、停车场出入口等场所发生交通事故的风险增加，尤其是忽然加速猛跑、中途折返导致的事故风险较高，占步行事故总数的50.4%。
“儿童身形矮小，特别是在玩耍时常呈坐、卧姿态，不容易引起机动车驾驶员注意。加上儿童往往会突然跑动横穿道路，让机动车驾驶员无法及时采取措施避让，从而引发恶性事故。”广州交警陈警官说。
2018年2月，司机陈某某驾驶轿车行驶至番禺区华光路时，10岁男童胡某突然冲入机动车道酿成惨剧。类似事故绝非孤例。2017年8月，司机许某某驾驶小车沿九龙大道某小区道路行驶至路口往东左转弯时，小车左前轮碰撞并碾压了一个孩子，致其伤重不治。而事故发生时，这名5岁大的孩子正沿北侧车道由东往西滑旱冰。
“儿童是发生交通事故的高危群体。”陈警官说，儿童本身无法预见交通危险情况，自我保护意识和自我控制能力都不足以确保自身的安全，遇到紧急情况无法快速、正确的采取避让措施，一旦独自在道路上行走和玩耍，就存在严重的交通安全隐患。
“监护人监管不力”
导致事故占比逾六成
来自公安部道路交通安全研究中心的分析研究显示，在儿童交通事故案例中，由于“监护人监管不力”导致的事故起数占比高达68.9%。
“在儿童交通事故中，很大一部分存在监护人或者委托监护人注意力不集中、疏于看管，小孩在脱离监管后随意走动玩耍引发的交通事故。”陈警官说，监护人自身交通安全意识淡薄，是造成儿童交通事故的重要原因。部分儿童的监护人携带儿童横穿机动车道，闯红灯，驾驶非机动车搭载儿童在机动车道内随意变道，甚至逆行等情形时有发生。
据介绍，位居广州涉及儿童事故最多地区第二位的白云区三元里大道区域，近两年共发生4宗涉及儿童事故，造成1名儿童死亡，4名儿童受伤。其中3人为乘坐摩托车或电动自行车，1人为未满12周岁驾驶共享单车。
为何该区域儿童交通事故高发？据分析，部分城中村没有实现人车分流，小区内道路两侧店铺林立，人车混行，道路通行功能和生产经营、生活功能交织，与城市道路相比，城中村内居民对交通安全风险的警惕性也会大大降低，城中村是儿童交通事故风险最大的场所。
警方提示：
1.不要让孩子独自过马路；不要让孩子独自在车辆较多的停车场、小区出入口等路段玩耍；带孩子过马路时，一定要走人行横道、过街天桥、地下通道等行人过街设施；尤其要注意：带孩子过马路时，牵着孩子的手腕，以防孩子突然挣脱。
2.步行时不要埋头看书、玩手机，必须在人行道内行走；不要在道路上踢球、玩滑板；不要嬉戏打闹；不要翻越护栏；不要随意横过马路；不要扒车追车、抛物击车。
3.12周岁以下儿童严禁骑单车上路。不建议12周岁以上、车技不够娴熟、对危险情况判断能力欠佳的孩子骑单车上路。12周岁以上的儿童在道路上骑单车要靠右侧道路骑行，不能和机动车抢道，不能相互竞逐。
4.驾驶人上车准备起步或是倒车前，一定要先绕车一圈，检查车前车后、车底是否有人员或是其他动物，确认无异常再上车。
5.道路安全隔离和人行横道较少的区域，中小学校周边常有行人、儿童横穿公路。驾车行驶在农村道路，请保持注意力集中，行经学校周边路段，请减速慢行，注意观察路口情况。
儿童交通事故大数据
年龄结构分布：
0-2岁婴幼儿及5岁儿童居多
2018年-2019年，广州市涉及0-12岁少年儿童交通事故249宗，涉及283人，其中男童占59.01%，女童40.99%。年龄分布以0-2岁婴幼儿及5岁儿童居多。
事故原因前五位：
行人横过道路未走人行横道或过街设施
行人不按规定横过机动车道
未满12周岁骑自行车
行人在车行道内坐卧、停留、嬉闹
行人有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为
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